SS Lincoln Victory - Википедия - SS Lincoln Victory

Грузовые корабли Victory выстроились в очередь на верфи западного побережья США.jpg
SS Линкольн Виктори и другие корабли Победы на верфи западного побережья США Calship площадка, Уилмингтон, Калифорния в 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:SS Линкольн Виктори
Тезка:Линкольн, Небраска -Абрахам Линкольн
Владелец:Администрация военного судоходства
Оператор:Восточные линии СС
Строитель:Калифорнийская судостроительная компания, Лос-Анджелес
Выложено:26 февраля 1944 г.
Запущено:27 апреля 1944 г.
Завершенный:15 июня 1944 г.
Судьба:Продано Нидерланды, 1947
НидерландыНидерланды
Имя:SS Aardijk
Оператор:Голландия Америка Лайн
Переименовано:SS Аардык, 1954
Судьба:Продать Тайвань, 1962
ТайваньТайвань
Имя:SS Сиан Юнг
Владелец:Китайская морская трастовая компания
Судьба:Частично затоплен и заброшен 6 декабря 1970 г .; спущен с мели и затоплен в более глубоких водах, 11 января 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:VC2-S-AP3 Победный корабль
Тоннаж:7612 GRT, 4,553 NRT
Смещение:15200 тонн
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:28 футов (8,5 м)
Установленная мощность:8,500 shp (6300 кВт)
Движение:ВД и НД турбины оснащен одним пропеллером длиной 20,5 футов (6,2 м)
Скорость:16,5 узлов
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 спасательные шлюпки
Дополнение:62 торгового флота и 28 американских военно-морских гвардейцев
Вооружение:
Примечания:[1]

В SS Линкольн Виктори был Корабль победы построен во время Вторая Мировая Война под Программа аварийного судостроения. Она была построена Калифорнийская судостроительная компания Спущен на воду 27 апреля 1944 года, завершен 15 июня 1944 года. Морская комиссия США обозначение VC2-S-AP3, бортовой номер 13 (V13); первоначально она использовалась Восточными линиями СС как Торговый флот США корабль.

Вторая Мировая Война

СС Линкольн Виктори служил в Атлантический океан во время Второй мировой войны. SS Линкольн Викторивместе с 96 другими кораблями Победы были переоборудованы в военные корабли вернуть американских солдат домой в рамках Операция Magic Carpet. Она покинула так называемый Сигаретные лагеря в Европа вернуть войска домой. У нее было два заметных перехода через Атлантический океан. 17 декабря 1945 года она вышла из Гавр, Франция с прибытием 1535 военнослужащих Бостон 27 декабря 1945 года. В этом путешествии она несла 93-ю квартирмейстерскую железнодорожную роту, 3914-ю квартирмейстерскую роту газоснабжения, 783-й железнодорожный цеховый батальон и транспортный корпус. В феврале 1946 г. она уехала из Бремерхафен, Германия, возвращая солдат в Лагерь Килмер, Нью-Джерси.[2][3][4][5][6]

Частное использование

После войны 27 мая 1947 г. Линкольн Виктори был продан Голландское правительство с Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart-Maatschappij, впоследствии ставшая Голландской Америкой. кто переименовал ее в СС Aardijk. Свой второй рейс она отправилась 23 июля 1947 г. Роттердам к Куба, Мексика а потом Жители Нового Орлеана. В 1954 году ее переименовали в СС. Аардык по линии Holland America Line.[7][8][9][10]

В 1962 году он был продан китайской морской трастовой компании в г. Тайвань и переименовал СС Сиан Юнг. 6 декабря 1970 г. во время путешествия на юг от Панамского канала до Дальний Восток с грузом риса, тюкованного хлопка и 200 баррелей мазута, Сиан Юнг был поврежден в результате попадания камней на Gaillard Cut. Чтобы не дать ей затонуть в канале, ее посадили на мель возле Педро Мигель замки. Было предпринято несколько попыток спасения, но все они изначально потерпели неудачу. В 1972 году ее груз и весь надстройка был удален, чтобы краны Ajax и Hercules могли поднять ее, давая возможность рабочим лечить ее, откачивать воду и перемещать ее на Панамский залив. 11 января 1972 г. она наполовину затонула в месте своего последнего упокоения на берегу к югу от Бальбоа, Панама при 7 ° 44N -79 ° 21W.[11][12][13][14] Владелец Сиан Юнг отказался от корабля своему страховому агенту. Судебное дело 30 апреля 1973 г. определило размер ущерба.[15][16][17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (Апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской инженерии и судоходства.
  2. ^ ww2troopships.com переходы в 1945 году
  3. ^ Военный корабль времен Второй мировой войны, апрель 1947 г., стр. 356-357
  4. ^ 69-я пехотная дивизия, информационный бюллетень, 1986 г.
  5. ^ Журнал штата Небраска из Линкольна, Небраска, 26 декабря 1945 г., стр. 4
  6. ^ Binghamton NY Press Grayscale 1945 - Fulton History, 15 октября 1945 г.
  7. ^ Список кораблей Holland America Line
  8. ^ SS Aardijk, Голландия-Америка Лейн, 1947 г.
  9. ^ Открытки HAL
  10. ^ Линия Голландия-Америка, С. С. Ардык (1947)
  11. ^ The Sian Yung, автор: Чарльз В. Хаммер-младший, BHS '55
  12. ^ Сиан Юнг тонет в канале, автор - К. В. «Чак» Хаммер-младший.
  13. ^ Сиан Юнг затонул в Culebra Cut
  14. ^ www.shipspotting.com, Затонувший Сиан Юнг
  15. ^ openjurist.org, Chinese Maritime Trust Ltd, Пароход Сиан Юнг, Республика Вьетнам, против 30 апреля 1973 г.
  16. ^ Место затопления Aardijk SS (1947 ~ 1954) Sian Yung SS (+1972)
  17. ^ alpostcards.com, Aardijk

Источники

  • Сойер, Л.А. и У. Митчелл. Корабли Победы и танкеры: история грузовых кораблей типа "Победа" и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны., Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Победа грузовые корабли [2]