Ремонтное судно - Repair ship

USSМедуза был первым ВМС США корабль построен как ремонтный корабль.

А ремонтное судно это военно-морской вспомогательное судно предназначен для обеспечения поддержание поддержка военные корабли. Ремонтные суда предоставляют аналогичные услуги разрушитель, подводная лодка и тендеры на гидросамолеты или же депо, но может предлагать более широкий спектр возможностей ремонта, включая оборудование и персонал для ремонта более серьезных отказов оборудования или боевых повреждений.[1]

ВМС США

С квалифицированной командой квалифицированных ремонтников, USS Вулкан содержалась в исправном состоянии на протяжении длительного срока службы.
Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

В ВМС США стало известно о необходимости ремонта судов для обслуживания Азиатский флот корабли, находящиеся в Филиппины. Два угольщики были преобразованы в USSПрометей и Весталка в 1913 году до строительства специально построенного USSМедуза был завершен на Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в 1923 г.

объединенное Королевство

HMS Artifex
Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

HMSРесурс был построен в 1928 году и оставался единственным Королевский флот ремонт корабля в начале Великой Отечественной войны.[1] Для нужд военного времени переоборудованы следующие корабли:

Кредит / Лизинг

HMS Усердие

Эти Ксанф-класс ремонта кораблей были построены в соответствии со спецификациями Королевского флота Верфь Bethlehem Fairfield в 1944 году, но только первые два были временно переданы в аренду Соединенному Королевству, в то время как остальные были оставлены для использования ВМС США:[10]

  • AR-17 стал HMS Помощь (F173)
  • AR-18 стал HMS Усердие (F174)
  • USSКсанф задумывался как HMS Hecla (F175)
  • USSЛаэрт задумывался как HMS Послушный (F176)
  • USSДионис задумывался как HMS Верный (F177)

Япония

Япония нашла ремонтные корабли ценными для баз на тихоокеанских островах. Линкор до дредноута Асахи в 1938 году переоборудован и сдан в ремонтное судно. Специальное ремонтное судно водоизмещением 9000 тонн. Акаши был спущен на воду в 1938 году в качестве предполагаемого прототипа для класса из пяти кораблей, но оставшиеся четыре корабля были отменены, поскольку другие проекты военного кораблестроения получили более высокий приоритет.[11]

Источники

  • Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1964). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уоттс, Энтони Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)

Примечания

  1. ^ а б Лентон и Колледж, стр. 333
  2. ^ а б c d е ж грамм Сильверстоун, стр.292
  3. ^ а б c d е ж Сильверстоун, стр.293
  4. ^ а б c Сильверстоун, стр.296
  5. ^ а б c Сильверстоун, стр.285
  6. ^ а б c Лентон и Колледж, стр.341.
  7. ^ а б c d Лентон и Колледж, стр.342
  8. ^ а б Лентон и Колледж, стр.348.
  9. ^ а б Лентон и Колледж, стр.346
  10. ^ Лентон и Колледж, стр.352
  11. ^ Ватт, стр. 324 и 325