Мокрый переводник - Wet sub

А "Спящая красавица "мокрый переводник, используемый Королевский флот во время Второй мировой войны

А мокрая подводная лодка тип подводного аппарата, либо подводная лодка или подводный, который не создает сухую среду для его обитателей. Он также описывается как подводный аппарат, в котором пассажиры подвергаются воздействию окружающей среды во время работы.[1] Гидроцикл классифицируется как средний или малый.[2]

Обычно, аквалангисты ездить вне устройства, как если бы ездили на мотоцикл или в полузакрытом проеме типа каяк или бобслей, хотя он может быть спроектирован таким образом, чтобы полностью закрывать пассажиров, чтобы уменьшить сопротивление. В закрытом транспортном средстве также может быть камера для сухого просмотра для пассажира (ов). Подводная лодка обычно приводится в движение электродвигателем и питается от батареи. Глубина и выносливость обычно ограничиваются требованиями дайверов, особенно температурой воды и пригодным для дыхания воздухом.[3]

Военное использование

CGI образ британца времен Второй мировой войны "Колесница пилотируемая торпеда "на двоих пловцы с участием UBA ребризеры. Боевая часть отсоединяется от машины для размещения на корабле или под ним, что позволяет операторам использовать машину для побега.

Мокрые подводные лодки использовались для транспортировки и развертывания специальные операции сил в водах, слишком мелких для обычных подводных лодок, ставить мины (особенно для установки мины прямо на корабль), стрельба торпеды, или сбор разведданных в гаванях. Они также использовались для установки прослушивающих и записывающих устройств на подводных кабелях в Операция Ivy Bells.[4] Для военного использования оператор иногда использует ребризер устройство, чтобы не оставлять после себя пузырей. Военные «мокрые» подводные лодки развертываются с большой подводной лодки или с надводного корабля. В ПЕЧАТЬ Доставки (SDV) используется Морские котики США и Британский специальный судовой сервис это пример, который используется сегодня. SDV используется для установки морских котиков на мелководье в прибрежных водах или для атаки надводных кораблей. [5]

SEAL Delivery Vehicle Team вторая запустить мокрую подлодку из Лос-Анджелес-класс подводная лодка USSФиладельфия

В Моторизованное подводное каноэ, разработанная британской Руководитель специальных операций в течение Вторая Мировая Война, еще один пример.

Любители

Гражданское лицо Подводная лодка Havas [Пт ] мокрая подводная лодка

Мокрый переводник привлекателен для любителей или небольших коммерческих строителей, поскольку многие проблемы, связанные с сухими подводными лодками, можно избежать, поскольку водонепроницаемыми должны быть только силовая установка и системы питания, а обеспечение жизни - гораздо меньшая проблема, чем с герметичным камера для пассажиров. Готовые подводные лодки этого типа также доступны в продаже.

Конструкции "мокрых" подводных лодок часто используются для подводных лодок с двигателями человека, поскольку они меньше и легче сухих подводных лодок.[6] Примером может служить управляемый педалью «мокрый» подводник под названием «Scubster», который приводится в движение двойным пропеллером, соединенным с педальным ремнем.[7]

Исследование

Scubster - автор Стефан Руссон [fr ]

Каждые два года в Надводном центре военно-морских сил в г. Бетесда, Мэриленд.[8]

Смотрите также

Военные гидроциклы
Коммерческие подводные лодки
Пользовательские подводные лодки

использованная литература

  1. ^ Нидхэм, Роберт (2012). Командные секреты морских котиков: принципы лидерства элитных вооруженных сил для бизнеса. Небесный конь. ISBN  978-1-62087-326-7.
  2. ^ Чандар (в отставке), полковник Ю. Удая (24 апреля 2017 г.). Современное вооружение мировых вооруженных сил. Notion Press. ISBN  978-1-946983-79-4.
  3. ^ Саттон, Х. И. (05.05.2016). Тайные берега: история миссий морского спецназа и мини-субмарин (2-е изд.). Независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN  9781533114877.
  4. ^ Введение в военно-морскую специальную войну В архиве 2008-01-16 на Wayback Machine
  5. ^ "Транспортные средства доставки SEAL". Национальный музей флота UDT-SEAL. Получено 4 сентября 2018.
  6. ^ Брейггеман, Питер (1997-12-31). "Научная библиография по подводным лодкам с двигателями человека до 1997 г." (PDF). Библиография Калифорнийского университета в Сан-Диего.
  7. ^ «Французские инженеры испытывают подводную лодку-катамаран». Рейтер. 2010-07-29. Получено 2020-04-28.
  8. ^ "Подводные гонки снова отправляются в Кардерок". Военно-морской центр надводной войны, Отдел по связям с общественностью Carderock. Получено 2020-02-06.