DSV Shinkai 6500 - DSV Shinkai 6500

Шиннкай 6500
История
 Япония
Имя:Синкай 6500
В сервисе:1989
Общие характеристики
Тип:Глубоководный аппарат
Длина:9,5 м (31 фут)
Луч:2,7 м (8,9 футов)
Проект:3,2 м (10 футов)
Установленная мощность:электрический двигатель
Скорость:2,5 узла (4,6 км / ч; 2,9 миль / ч)
Выносливость:129ч
Глубина теста:6500 м (21 300 футов)
Дополнение:3
Синкай 6500 передний план

В Синкай 6500 (し ん か い) - это пилотируемое исследование подводный который может погружаться на глубину до 6500 метров (21 300 футов). Он был завершен в 1990 году, и до 19 июня 2012 года у него был самый большой диапазон глубин среди всех пилотируемых исследовательских машин в мире, когда его рекорд был побит. Цзяолун, который нырнул на глубину 6965 метров (22 851 фут).[1] В Синкай 6500 принадлежит и управляется Японское агентство морских наук и технологий (JAMSTEC) и запускается с вспомогательного судна Йокосука.

Два пилота и один исследователь работают в титановом прочном корпусе толщиной 73,5 мм (2,89 дюйма) с внутренним диаметром 2,0 метра (6 футов 7 дюймов). Плавучесть обеспечивается синтаксическая пена.

Три 14 см (5,5 дюйма) метакрилатная смола смотровые окна расположены спереди и с каждой стороны автомобиля.

А конструктор Лего комплект на базе подводной лодки был создан через Лего Куусоо интернет сайт.

Рекомендации

  1. ^ «Цзяолун ныряет на 6 965 метров». Chinadaily. 2012-06-20. Получено 2015-09-02.

внешняя ссылка