Аварийный локаторный маяк - Emergency locator beacon

An аварийный радиомаяк это радиомаяк, портативный аккумулятор с питанием радиопередатчик, привыкший найти самолеты, суда и люди, терпящие бедствие и нуждающиеся в немедленной помощи. Различные типы аварийных радиомаяков носят с собой самолеты, корабли, автомобили, туристы и лыжники. В случае чрезвычайной ситуации, такой как крушение самолета, потопление корабля или потеря путешественника, передатчик срабатывает и начинает передавать непрерывный радиосигнал, который используется поиск и спасение бригады для быстрого обнаружения аварийной ситуации и оказания помощи. Назначение всех аварийных радиомаяков - помочь спасателям найти выживших в так называемый «золотой день»,[1] первые 24 часа после травматического события, в течение которых обычно можно спасти большинство выживших.

Типы маяков

Аварийные радиомаяки КОСПАС-САРСАТ 406 МГц

Основная статья: Радиомаяк-указатель места бедствия
Аварийные радиомаяки EPIRB первого поколения

Коспас-Сарсат международный гуманитарный консорциум правительственных и частных агентств, который действует как всемирный диспетчер для поиск и спасение операции. Он управляет сетью из 47 спутники несущие радиоприемники, которые обнаруживают сигналы бедствия от аварийных радиомаяков в любой точке Земли, передающие на международной частоте бедствия Коспас 406 МГц. Спутники вычисляют географическое положение маяка в пределах 2 км, измеряя Доплеровский сдвиг частоты радиоволн из-за относительного движения передатчика и спутника, и быстро передать информацию в соответствующий местный первый респондент организации, выполняющие поиск и спасение.

Официально определены как станции радиомаяков-указателей места бедствия в Регламенте радиосвязи МСЭ (Раздел IV. Радиостанции и системы - Статья 1.93), они передают пакет закодированных данных каждые 50 секунд в соответствии со Спецификацией C / S T.001 для Cospas. - Аварийные радиомаяки Sarsat 406 МГц, совместимые со спутниковыми приемниками Cospas-Sarsat. К различным типам относятся:

  • ELT (аварийные локаторные передатчики) сигнал бедствия самолета
  • АРБ (радиомаяки-указатели места бедствия ) сигнал бедствия на море
  • SEPIRB (подводные аварийные радиомаяки-указатели места) АРБ предназначены только для использования на подводных лодках.
  • SSAS (судовая система оповещения) используются для обозначения возможных пиратских или террористических атак на морские суда
  • PLB (персональные радиомаяки) предназначены для личного использования и предназначены для обозначения человека, терпящего бедствие, который находится вдали от нормального Аварийные службы; например., 9-1-1. Они также используются для спасания экипажей на кораблях и спасательных шлюпках в наземных системах. В Новый Южный Уэльс, Австралия, некоторые полицейские участки и Служба национальных парков и дикой природы предоставлять персональные радиомаяки туристы бесплатно.[2]

Вспомогательные морские маяки

Спасательные маяки

  • MSLD (Устройства обнаружения выживших на море ) - сигнальные устройства «Человек за бортом», впервые стандартизированные в 2016 году.[3]
    • Устройство обнаружения выживших на море (MSLD) - это радиомаяк для обнаружения человека за бортом. В США правила были установлены в 2016 году в 47 C.F.R. Часть 95. MSLD может передавать на 121,500 МГц, или один из следующих: 156,525 МГц, 156,750 МГц, 156,800 МГц, 156,850 МГц, 161,975 МГц, 162,025 МГц (жирным шрифтом выделены требуемые для Канады частоты).

ОТПРАВИТЬ - спутниковые устройства для оповещения о чрезвычайных ситуациях

Основная статья: Спутниковое оповещающее устройство
  • TracPlus (надежные наземные, морские и авиационные маяки)
  • МЕСТО
  • inReach
  • Следы паука
  • Yellowbrick

Лавинные маяки

Другие маяки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Справочник участника общественной группы реагирования на чрезвычайные ситуации
  2. ^ Милованович, С. (7 мая 2009 г.). "Расследование смерти Дэвида Иредейла" (PDF). Лавлинк. Архивировано из оригинал (PDF) 22 марта 2011 г.. Получено 20 февраля 2010.
  3. ^ «Устройства обнаружения выживших на море (MSLD)».