HMS Port Napier - Википедия - HMS Port Napier

Обломки корабля HMS Port Napier 15.jpg
Часть видимых остатков Port Napier
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Port Napier
Строитель:Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd., Wallsend
Запущен:23 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:12 июня 1940 г.
Судьба:Разрушен взрывом / пожаром в машинном отделении, 27 ноября 1940 г.
Общие характеристики
Тип:Минный заградитель
Тоннаж:9,600 GRT
Длина:498 футов (152 м)
Луч:68 футов (21 м)
Вооружение:

HMS Port Napier (M32) был заградитель британских Королевский флот во время Второй мировой войны, разрушенный 27 ноября 1940 г. в г. Лох-Альш, Шотландия, в результате взрыва в машинном отделении.

История корабля

Корабль строился на Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd. верфь в Wallsend для Линия порта когда она была реквизирована Королевский флот для переоборудования в минометное судно. Корабль был одет в броневой лист толщиной 2 дюйма (51 мм), а его грузовые трюмы были адаптированы для перевозки до 600 человек. морские мины.[1] Она также была вооружена двумя 4-дюймовыми (100-мм) пушками, двумя 40-мм (1,6 дюйма). 2-фунтовые пушки и четыре 20-мм пушки для противовоздушной обороны.[2] Спущен на воду 23 апреля 1940 г., сдан в эксплуатацию 12 июня 1940 г.[2] и присоединился к 1-й минной эскадрилье, базирующейся в Кайл из Лохалша в западной Шотландии.[3]

Тонущий

26 ноября 1940 г. Port Napier был загружен минами при подготовке к операции. Каждая из 550 мин на борту была оснащена детонаторами, готовыми к использованию. Еще у нее было 6000 4-дюймовых снарядов в ее магазине, а также 40- и 20-мм боеприпасы. К сожалению, в тот вечер разразился сильный шторм, и Port Napier притащил ее якоря. Ее гребные винты забились в якорных цепях угольной шахты, и оба корабля вышли на мелководье и приземлились. На следующий день, в то время как остальная часть эскадры плыла по минной постановке, два корабля были разделены, и Port Napier началась заправка. Однако в машинном отделении возник пожар. В то время как большая часть команды покинула корабль, небольшая группа осталась, чтобы удалить детонаторы из мин, прежде чем также покинуть горящий корабль.[1] Из-за опасности взрыва корабль отбуксировали в залив и пустили по течению.[4] в то время как жителям Кайла было приказано эвакуироваться из деревни, и все корабли покинули порт.[1]

Когда огонь, казалось, утих, на борт поднялась еще одна группа добровольцев. Они обнаружили, что палубы раскалены докрасна и прогибаются, но сумели выбросить несколько мин из кормовых желобов, прежде чем снова были вынуждены покинуть корабль. Едва они покинули корабль, произошли два отчетливых взрыва, за которыми последовал огромный взрыв, вызвавший Port Napier перевернуться и утонуть, опираясь на правый борт на глубине семидесяти футов.[1]

Обследование, проведенное водолазами Королевского флота, показало, что нос и корма были в достаточной степени неповрежденными, но 100-футовая (30 м) часть левого борта была взорвана. Обломки были брошены как полная утрата.[1]

В 1944 году участки стальной обшивки с левого борта были удалены для использования на других кораблях, но неразорвавшиеся мины и 4-дюймовые боеприпасы не были восстановлены до 1950 года.[5]

Место крушения - популярное, хотя и илистое, место для подводное плавание с аквалангом в связи с его относительной неповрежденностью и мелким расположением на 57 ° 15′57,24 ″ с.ш. 5 ° 41′15,03 ″ з.д. / 57.2659000 ° с.ш.5,6875083 ° з.д. / 57.2659000; -5.6875083Координаты: 57 ° 15′57.24 ″ с.ш. 5 ° 41′15,03 ″ з.д. / 57.2659000 ° с.ш.5,6875083 ° з.д. / 57.2659000; -5.6875083.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Митчелл, Питер (4 июля 2007 г.). "H.M.S. Port Napier". submerged.co.uk. Получено 27 октября 2012.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур (2012). "HMS Port Napier (M 32)". uboat.net. Получено 27 октября 2012.
  3. ^ "Port Line: Port Napier". red-duster.co.uk. 2010. Архивировано с оригинал 8 июля 2012 г.. Получено 27 октября 2012.
  4. ^ Гордон Маккей. "Обломки порта Нейпир" (PDF). Нырнуть и море на Гебриды.
  5. ^ Джон Лиддиард (февраль 2000 г.). "Тур по затонувшим кораблям в порту Нэпир" (PDF). Журнал Diver. С. 42–44.