HMS Challenger (K07) - HMS Challenger (K07)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Challenger.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Претендент
Заказал:9 октября 1979 г.[1]
Строитель:Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания, Гринок[2]
Запущено:19 мая 1981 года[2]
Введен в эксплуатацию:1983[1]
Списано:1990 (Королевский флот)
Судьба:Продана, 1993 г.
Заметки:В Королевском военно-морском флоте, оснащенный TUMS (буксируемый беспилотный подводный аппарат), может нести и развертывать LR5 подводная спасательная подводная лодка.
Намибия
Имя:MV Я Тойво
Тезка:Андимба Тойво я Тойво
Оператор:
Приобретено:2000
В сервисе:Декабрь 2000 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7907697
Статус:В действующей службе
Заметки:Оборудовано и эксплуатируется как горное судно (добыча алмазов на морском дне)
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Судно, работающее на морском дне[2]
Смещение:
Длина:134,1 м (440 футов 0 дюймов) о / а[2]
Луч:18 м (59 футов 1 дюйм)[2]
Проект:5 м (16 футов 5 дюймов)[2]
Движение:
Скорость:15 узлов прибл.
Дополнение:185[1]
Датчики и
системы обработки:		Гидролокатор: Plessey Type 193M[1]
Авиационные объекты:Вертолетная палуба (в намибийской службе)

HMS Претендент (вымпел K07) был Королевский флот судно водолазного обеспечения, работало с 1984 по 1990 год.

Претендент имел насыщение дайвинг система, позволяющая 12 дайверам с относительным комфортом жить в большом декомпрессионная камера миделя.[4]

История

В 1979 г. была опубликована статья с описанием конструкции для Претендент был представлен на Институт морской инженерии конференция.[5]

HMS Претендент было уникальным судном на службе Королевского флота, специально построенным для поддержки глубоководных операций и насыщение дайвинг. Построен Скоттс в Гринок, корабль был спущен на воду 19 мая 1981 года, но сдан в эксплуатацию только в 1984 году, когда Королевский флот сокращал расходы. Как следствие, 80 млн фунтов стерлингов Претендент считалось расточительством, что Адмиралтейство не могли позволить себе.[1] Спустя всего несколько лет службы в 1990 году корабль был поставлен на прикол и выставлен на продажу. Общая стоимость постройки корабля также увеличивалась из-за различных ошибок и задержек при постройке.

В 1993 году судно было приобретено компанией Subsea Offshore для переоборудования для работы по обеззараживанию опасных отходов, сбрасываемых в море. Балтийское море и север Атлантический. К 1996 году корабль все еще стоял на приколе и, возможно, никогда не использовался Subsea.

В последующие годы флот использовал другие водолазные суда DP для своих водолазных работ, в том числе MVЧлен клана Сифорт нанят из Seaforth Maritime, который использовался в то время Претендент строился.[4]

Позднее судно было куплено Namibian Minerals Corporation (NAMCO) и оснащено оборудованием для восстановления бриллианты со дна моря.[6] Корабль переоборудовали на верфи Наута в г. Гдыня, Польша,[7] и произвела первое изъятие алмазов в декабре 2000 года.[6] Корабль купил Де Бирс в апреле 2003 года, когда он предложил 20 миллионов долларов США за несколько активов, в том числе Претендент.[8]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е Боевые корабли Джейн 1983-84. п. 602. ISBN  0-7106-0774-1.
  2. ^ а б c d е ж г час «ГМС Претендент". clydeships.co.uk. Получено 18 сентября 2019.
  3. ^ "Растон Дизели для 80-х". enginemuseum.org. Получено 4 октября 2010.
  4. ^ а б Майк Кричли (1982). Британские военные корабли и вспомогательные средства. Морские книги. п. 58.
  5. ^ (Конференция динамического позиционирования)
  6. ^ а б «Плавучее судно для добычи алмазов работает хорошо». miningweekly.com. Получено 4 октября 2010.
  7. ^ "Stocznia Remontowa Nauta: M / V Я Тойво (бывшийПретендент)". nauta.pl. Архивировано из оригинал 10 января 2005 г.. Получено 4 октября 2010.
  8. ^ «De Beers Marine Namibia покупает активы Namco Mining за 20 миллионов долларов». business.highbeam.com. Архивировано из оригинал 1 марта 2012 г.. Получено 4 октября 2010.