Подъем и спуск (дайвинг) - Википедия - Ascending and descending (diving)

В подводное плавание, восходящий и нисходящий выполняется с использованием строгих протоколов, чтобы избежать проблем, вызванных изменениями в давление внешней среды и опасности препятствий у поверхности, таких как столкновение с судами. Организации по сертификации и аккредитации дайверов уделять большое внимание этим протоколам на ранних этапах обучение дайвингу программы.[1]

Процедуры различаются в зависимости от того, использует ли дайвер акваланг или оборудование, поставляемое с поверхности. Аквалангисты сами контролируют скорость спуска и всплытия, в то время как водолазы с надводным оборудованием могут управлять своими собственными подъемами и спусками, либо их поднимает и опускает надводная команда либо с помощью шлангокабеля, либо на водолазном этапе, либо с помощью водолазного колокола.

Подводное плавание с аквалангом

Контролируемый спуск

Спуски можно совершать по линия выстрела на склоне дна или в открытой воде, где отсутствуют какие-либо физические или визуальные признаки скорости спуска, кроме глубиномера или подводного компьютера, которые несет дайвер. Аквалангисты обычно ныряют в пары друзей из соображений безопасности, и при правильном выполнении будут спускаться друг напротив друга в случае возникновения проблем. В сигнал спуститься - это большой палец вниз кулак. Дайверы начнут дышать со своего регуляторы перед началом спуска и убедитесь, что они работают правильно, прежде чем выпустить достаточное количество воздуха из их компенсаторы плавучести (BCD), чтобы начать тонуть. Когда они покинут поверхность, дайверы начнут выравнивание давление в среднем ухе, чтобы предотвратить баротравма, и добавят воздуха в их сухие костюмы, если используете их, чтобы предотвратить сдавливание. При необходимости к BCD может быть добавлен воздух для контроля скорости снижения. Они могут остановиться на заранее установленной глубине, чтобы провести заключительную проверку оборудования на предмет утечек воздуха. Выравнивание будет продолжаться по мере необходимости до самого конца, и глубину необходимо контролировать с помощью глубиномер или же подводный компьютер чтобы они могли надуть свои BCD до нейтральной плавучести, чтобы вовремя остановиться, прежде чем столкнуться с дном, или превысить запланированную глубину, если ныряют через стену или крутой склон. Скорость спуска может быть настолько высокой, насколько это удобно для дайверов, или настолько медленной, насколько это удобно, хотя более длительный спуск снижает полезную нижнее время.[нужна цитата ]

Контролируемое восхождение

Подъемы можно совершать по линии взрыва, следуя восходящему уклону дна или в открытой воде без каких-либо физических или визуальных сигналов, указывающих на скорость всплытия. Использование вертикальной линии в качестве визуальной подсказки или для физического контроля всплытия значительно упрощает управление скоростью всплытия.[нужна цитата ]

Обычно при всплытии в открытой воде, когда не происходит подъем по линии взрыва или якорному тросу, является использование буй для обозначения поверхности с задержкой, которые можно надуть и выпустить, чтобы уведомить любое судно, находящееся поблизости, о присутствии дайверов, а также помочь контролировать скорость всплытия. Развертывание должно быть выполнено перед началом восхождения или в любое время во время восхождения. Обычно его проще всего развернуть внизу, но некоторые дайверы предпочитают развертывание на первой декомпрессионной остановке или остановке безопасности, что может сэкономить время.[нужна цитата ]

Дайверы группы информируются о намерении всплыть, используя сигнал большим пальцем руки вверх, и, если они еще не находятся в нейтральной плавучести, отрегулируют свою плавучесть и удерживают механизм инфлятора в готовности сбросить излишки газа из BCD, поскольку он расширяется во время восхождение. Повысился плавучесть Плавучесть BCD и водолазного костюма из-за расширения газа может стать причиной неконтролируемого всплытия, поэтому при всплытии водолаз выпускает воздух, чтобы сохранить приблизительно нейтральную плавучесть. Во время всплытия дайверы часто смотрят вверх, чтобы избежать препятствий. Компетентный ныряльщик будет подниматься без необходимости поднимать ласты вверх, и может остановиться и достичь нейтральной плавучести на любой глубине. Дайвер, держащий буй, может выбрать во время всплытия немного отрицательного отношения, чтобы сохранить небольшое натяжение лески, когда она наматывается на катушку или катушку. Скорость всплытия ограничивается требованиями используемого графика декомпрессии (обычно ниже 10 метров в минуту), чтобы можно было безопасно удалить растворенные инертные газы. А подводный компьютер может использоваться для оценки этой скорости.[нужна цитата ]

Дайверы приостанавливают всплытие на глубинах любых требуемых декомпрессионных остановок на соответствующее время остановки, оставаясь как можно ближе к указанной глубине на время остановки. Пары друзей обычно декомпрессируются в соответствии с графиком дайвера, которому требуется самая длинная декомпрессия. А остановка безопасности длительностью 1–3 минуты можно проводить на расстоянии 3–6 метров от поверхности воды. Это необязательная остановка, но некоторые модели декомпрессии предсказывают ее дальнейшее снижение риска декомпрессионной болезни. После последней остановки делается последний подъем, часто очень медленно. Перед всплытием водолазы проверяют приближение сосуды. Когда водолазы достигают поверхности, они обычно надувают свои BCD, чтобы установить положительную плавучесть и сигнализировать надводной команде или лодке, что они хорошо справляются, используя сигналы рукой.[нужна цитата ]

Аварийное восхождение

Основная статья: Аварийное восхождение (дайвинг)

В экстренных случаях, когда у дайвера заканчивается воздух в баллоне, который используется в настоящее время, и когда рядом нет напарника, который мог бы сдавать воздух, использование резервной подачи воздуха (например, независимых близнецов или пони бутылка ), позволяет дайверу выполнять всплытие контролируемым образом, дыша как обычно.[нужна цитата ]

Когда резервной подачи воздуха нет, дайвер может управляемое аварийное плавательное восхождение. Дайвер начинает плавать выдыхая устойчиво по подъему, если не пытаетесь сделать вдох. Мундштук остается внутри, так как в баллоне все еще есть воздух, и он станет доступным, когда давление внешней среды уменьшается. Важно не задерживать дыхание, чтобы избежать чрезмерного расширения воздуха в легких из-за снижения давления по мере уменьшения глубины, что может вызвать легкие ткани разорвать. Скорость подъема должна быть компромиссом между слишком медленной (и исчерпанием кислорода до выхода на поверхность) и слишком высокой (риск возникновения декомпрессионной болезни).[2] Баротравма легкого маловероятна здоровый дайвер который позволяет воздуху свободно выходить из легких.

Неконтролируемое восхождение

Всплытие, при котором дайвер теряет контроль над скоростью всплытия, является неконтролируемым всплытием. Если скорость всплытия слишком велика, дайвер рискует декомпрессионная болезнь и баротравма восхождения, оба из которых могут быть фатальными в крайних случаях. Это может произойти в случаях костюм взрыв, BCD взрыв, или потеря вес для дайвинга.[нужна цитата ]

Дайвинг с поверхности

Погружения с поверхности (Bounce dives)

Дайверы, поставляемые с поверхности, часто работают с тяжелыми грузами, чтобы обеспечить им твердую опору при работе на дне. Это затрудняет или делает невозможным достижение нейтральной плавучести. Однако, поскольку они подключены к наземной контрольной точке пуповина, их можно опустить на дно с помощью шлангокабеля. Для большей глубины их можно опустить на платформе, известной как этап дайвинга, или в мокрый колокол. Они опускаются с водолазное вспомогательное судно или береговая установка с использованием рассчитанного на человека лебедка, что позволяет хорошо контролировать глубину и скорость спуска и подъема, а также позволяет контролировать эти процедуры надводной команде.[нужна цитата ]Дайверы, использующие стандартные водолазные костюмы, были вынуждены снижать скорость спуска из-за ограничений на подачу воздуха и риска сдавливания костюма или шлема в крайних случаях и накопления углекислого газа в более легких случаях. Максимальная скорость снижения USN для этого оборудования составляла 75 футов в минуту.[3]

Неконтролируемое восхождение

Взрыв костюма представлял серьезную опасность для дайверов, использующих стандартное снаряжение для дайвинга. Это происходит, когда гидрокостюм накачивается до точки, в которой плавучесть поднимает дайвера быстрее, чем он может выпустить воздух из костюма, чтобы уменьшить плавучесть в достаточной степени, чтобы прервать цикл расширения, вызванного всплытием. Взрыв также может быть вызван, если воздух задерживается в областях, которые временно находятся выше выпускного клапана шлема, например, если ноги подняты и захватывают воздух. Удар может с опасной скоростью всплыть на поверхность дайвера, и риск травмы легких от чрезмерного вдувания относительно высок. Риск декомпрессионной болезни также увеличивается в зависимости от профиля давления в этой точке. Взрыв может произойти по нескольким причинам. Потеря веса балласта - еще одна причина увеличения плавучести, которую невозможно компенсировать с помощью вентиляции.[4][5] Стандартный гидрокостюм может надуть во время взрыва до такой степени, что дайвер не может согнуть руки, чтобы добраться до клапанов, а избыточное давление может разорвать костюм, вызывая полную потерю воздуха, и дайвер опускается на дно, чтобы утонуть.[3]

Насыщенные погружения

Saturation divers опускаются на рабочую глубину и поднимаются обратно на поверхность в закрытые водолазные колокола, которые находятся под тем же давлением, что и глубина погружения. Водолаз переводится в гипербарическое помещение и из него после регулировки давления в колоколе, чтобы оно соответствовало давлению хранения.[нужна цитата ]

Свободное погружение

Смотрите также: Свободное погружение и Скандалопетра дайвинг

Большинство фридайвингов, не связанных с соревнованиями, выполняется с некоторой положительной плавучестью на поверхности, и ныряльщик опускается ластами вниз, чтобы спуститься. Плавучесть дайвера будет уменьшаться с глубиной, поскольку воздух в легких и гидрокостюме сжимается. На каком-то этапе дайвер может потерять плавучесть. Чтобы подняться, ныряльщик поднимается вверх ластами, чему, как правило, способствует плавучесть при приближении к поверхности. В соревновательном фридайвинге техники спуска и подъема в значительной степени определяются правилами конкретной дисциплины, они весьма разнообразны и варьируются от плавания без посторонней помощи до подтягивания по трапу, до спуска с тяжелым весом и подъема с подъемной подушкой. .

Скандалопетра дайвинг - это техника фридайвинга, восходящая к древняя Греция, когда он использовался ловцами губок, а в последние годы был вновь обнаружен как свободное погружение дисциплина.[6] Он представляет собой погружение с переменным балластом с использованием плоского камня от 8 до 14 кг с гладкими закругленными углами и краями, привязанного к веревке, которую водолаз держит для увеличения скорости спуска.[7][8] Во время спуска дайвер может использовать камень в качестве тормозного механизма, для рулевого управления и в качестве балласта.[7][8] Дежурный следит за глубиной дайвера, чувствует, когда они замедляются, чтобы уравновесить, когда они покидают камень по прибытии на дно, и когда дайвер готов всплыть. В конце погружения дайвер стоит на камне. и обслуживающий его вытаскивает на поверхность.[7][8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бриттен, Колин (2004). «Практическая подготовка дайвера». Let's Dive: Руководство дайвера клуба ассоциации Sub-Aqua (2-е изд.). Уиган, Великобритания: Dive Print. С. 45–47. ISBN  0-9532904-3-3. Получено 9 января 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Холлы, Монти (2007). Погружение с аквалангом. Серия Go (Иллюстрированный ред.). DK Publishing. ISBN  978-0756626273.
  3. ^ а б "Учебный фильм по стандартной экипировке для глубоководного дайвинга ВМС США 43424 NA" на YouTube
  4. ^ Варлаумонт, Джон, изд. (1991). «8.1.5.1 Аварийная ситуация с водолазом». Руководство NOAA по дайвингу: дайвинг для науки и технологий. Издательство ДИАНА. ISBN  9781568062310.
  5. ^ «8-7 Эксплуатационные опасности - взрыв». Руководство ВМС США по дайвингу: Air Diving. 1 (Редакция 3-го изд.). Издательство ДИАНА. 1999. с. 8-14. ISBN  9780788182600.
  6. ^ "Представляем… Skandalopetra | Freedive Earth". www.freedive-earth.com. Получено 2018-08-26.
  7. ^ а б c «Скандалопетра». Отдых Реабилитация Таучклуб Вена.
  8. ^ а б c «Фестиваль уникального дайвинга на Калимносе Скандалопетра». Эко-глобальное общество. 3 июля 2012 г.

внешняя ссылка