HMAS Перт (Д 38) - HMAS Perth (D 38)

Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Перт.

Перт в начале 1990-х
HMAS Перт происходило в начале 1990-х
История
Австралия
Тезка:Город Перт
Строитель:Судостроительная компания Дефо, Мичиган, США
Выложено:21 сентября 1962 г.
Запущено:26 сентября 1963 г.
Завершенный:22 мая 1965 г.
Введен в эксплуатацию:17 июля 1965 г.
Списано:15 октября 1999 г.
Девиз:"Сражайся и процветай"
Почести и
награды:
Судьба:Затонул как затонувший корабль
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Перт-class (Изменено Чарльз Ф. Адамс-класс) эсминец
Смещение:
  • 3370 тонн стандартная
  • 4618 тонн с полной нагрузкой
Длина:
Луч:14 м (46 футов)
Проект:6 м (20 футов)
Движение:4 × котла Foster Wheeler, 2 × General Electric паровые турбины, 70 000 л.с. (52 МВт), 2 гребных винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:311 моряков, 22 офицера
Вооружение:

HMAS Перт (D 38) был головной корабль из Перт-учебный класс эсминцы с управляемыми ракетами управляемый Королевский флот Австралии (РАН). Построен в США по модифицированной версии Чарльз Ф. Адамс дизайн, Перт поступил на вооружение РАН в 1965 году.

Эсминец совершил три выхода на война во Вьетнаме, получив RAN боевая честь и две награды ВМС США за службу. Большая часть карьеры корабля была потрачена на учения и визиты доброй воли в другие страны, с одним развертыванием до Средиземного моря. Перт был выведен из эксплуатации в 1999 г. затонул как затонувший корабль у берегов Западной Австралии в 2001 году.

Дизайн и конструкция

Перт был головной корабль из трех Перт-учебный класс эсминцы с управляемыми ракетами построен для РАН.[1] На основе ВМС США с Чарльз Ф. Адамс учебный класс, Перт имел смещение 3370 тонн при стандартной нагрузке и 4618 тонн при полной нагрузке, длина 134 метра (440 футов) общий и 128 метров (420 футов) между перпендикулярами, ширина 14 метров (46 футов) и максимальная осадка 6 метров (20 футов).[1] Движущая сила обеспечивалась четырьмя Фостер Уиллер котлы, питающие два General Electric турбин, которые обеспечили 70 000 мощность на валу (52,000 кВт ) к двум гребным валам эсминца.[1] Перт мог достичь скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч).[1] Рота корабля насчитывала 22 офицера и 311 моряков.[1]

Как ракетный эсминец, Перт'основное вооружение состояло из Ракетная установка Mark 13 стрельба Татарский ракеты.[1] Это было дополнено двумя Орудия Mark 42 калибра 5 "/ 54 и два Комплекты тройных торпедных аппаратов Mark 32.[1][2] За время корабельной карьеры два Икара Пусковые установки противолодочных ракет были установлены во время ремонта в 1966–67, затем сняты в 1991 году, пусковая установка Mark 13 была модифицирована для стрельбы. Стандарт ракеты и две Фаланга CIWS Установлены единицы.[1]

Перт был заложен в Судостроительная компания Дефо верфь в Бэй-Сити, Мичиган 21 сентября 1962 г.[1] Спущена на воду 26 сентября 1963 г. Говард Бил, то Посол Австралии в США.[1] Перт был завершен 22 мая 1965 года, его строительство обошлось в 45 миллионов долларов, и 17 июля был введен в эксплуатацию РАН.[1] В течение месяца, предшествовавшего вводу в эксплуатацию, корабельная компания вызвалась помочь в создании пешеходных троп в лесах Род-Айленд с Район управления Джорджа Вашингтона.[3] Эсминец провел восемь месяцев в американских водах на испытаниях и учениях, прежде чем отправиться в свой одноименный город через Перл-Харбор и Сува 12 февраля 1966 года.[1] При постройке корабль был передан ВМС США. номер корпуса ДДГ-25.[4]

История эксплуатации

В апреле 1967 г. Перт было приказано Остров Маккуори спасти тяжелобольного исследователя.[1] Корабль прибыл без происшествий, но условия на острове были настолько неблагоприятными для управления лодкой, что вместо этого водолаз корабля выплыл на берег и отбуксировал спасательный плот обратно.[1]

Развертывания во Вьетнаме

Дальнейшая информация: Военная история Австралии во время войны во Вьетнаме

В середине 1960-х годов правительство Соединенных Штатов оказывало давление на Австралию, чтобы та увеличила ресурсы, которые она выделяла на война во Вьетнаме; одна из просьб касалась боевого корабля, чтобы помочь USN удовлетворить спрос на морская артиллерийская поддержка операции.[5] Идея использования боевого корабля RAN для участия в войне во Вьетнаме изначально была затруднена из-за количества имеющихся кораблей, особенно с обязательствами Дальневосточный стратегический резерв и участие в Индонезийско-малайзийское противостояние, наряду со сложностью эксплуатации и технического обслуживания кораблей британской конструкции с ресурсами USN.[6] 14 декабря 1966 года кабинет министров Австралии одобрил развертывание Хобарт как часть увеличения до Приверженность австралийских военных к конфликту.[7][8] Эсминцы, развернутые на Вьетнамском театре военных действий, обычно играли одну из четырех ролей:

  • Патрули вдоль побережья Северный Вьетнам как часть Операция Морской Дракон запретить прибрежное судоходство с вторичными атаками на внутренние линии снабжения и военные цели, а также на объекты береговой обороны, которые вели огонь по американским и австралийским кораблям.[9] Корабли, закрепленные за «Морским драконом», обычно разделялись на северную и южную части (хотя в 1967 году в любое время действовало до четырех единиц), каждая из которых состояла из двух-трех кораблей.[10] Однако правительство Австралии запретило судам RAN работать в северных районах.[11]
  • Морская артиллерийская поддержка операций по оказанию помощи сухопутным войскам, особенно подразделениям Корпуса морской пехоты США, действующим ближе всего к границе Северного Вьетнама.[12] Семь кораблей обычно размещались на «артиллерийской линии», и атаки подразделялись на две категории: «незапятнанные» обстрелы районов, где были известны или предположительно находились силы и объекты Северного Вьетнама или Вьетконга, и «обнаруженные» огневые операции в прямую поддержку сухопутные войска.[13] В этой роли Перт работал под позывным "Порох".[14]
  • Антиинфильтрационные операции под Время работы на рынке, цель которого заключалась в том, чтобы остановить логистические поставки и подкрепление подразделений Вьетконга, действующих в Южном Вьетнаме, путем отслеживания, перехвата и досмотра прибрежных судов.[15] Эсминцы RAN никогда официально не назначались на «Рыночное время», но из-за того, что зоны действия стрелкового и рыночного времени совпадали, к кораблям часто обращались для помощи, отслеживая подозрительные корабли или участвуя в рейдах.[16]
  • Сопровождение авианосцев USN, участвующих в Операция Rolling Thunder воздушные удары.[17]

Хотя ожидалось, что корабли RAN при развертывании будут выполнять все обязанности эквивалентного американского эсминца, австралийское правительство запретило им действовать за пределами Вьетнамского театра военных действий по несвязанным обязанностям Седьмого флота (например, Тайваньский патрульный отряд, караульное судно в Гонконге или Программа восстановления пространства ).[18] После вторжение в Камбоджу в 1970 году судам РАН был запрещен заход в воды Камбоджи.[11]

В период дислокации во Вьетнаме эсминцы были переданы под административный контроль Командующий австралийскими силами во Вьетнаме в дополнение к Офицер-флагман, командующий австралийским флотом.[19] В оперативном режиме корабли РАН находились под командованием Седьмой флот США.[20] Были приняты меры для оказания логистической поддержки через Тихоокеанский флот США.[20] Лейтенант USN был назначен на каждый корабль во время развертывания, чтобы действовать в качестве связующего звена с Седьмым флотом.[21] Развертывание HMASХобарт В марте 1967 года началась шестимесячная установка эсминцев RAN с постоянным присутствием RAN в составе Седьмого флота.[8] Австралия была единственной страной-союзником, оказавшей военно-морскую поддержку ВМС США во время войны во Вьетнаме.[22]

Первое развертывание

14 сентября 1967 года Вьетнамские обязанности были переданы Перт к Хобарт.[14] Первым заданием эсминца было попадание в зону действия 2-го корпуса, где Перт встретился с USSРэдфорд 26 сентября.[23] Перед кораблем была поставлена ​​специальная задача по обеспечению огневой поддержки 1-я кавалерийская дивизия армии Соединенных Штатов, которая участвовала в Операция Першинг.[23] Через три дня, Перт был переведен в северную часть Южного Вьетнама в ответ на возросшую активность Северного Вьетнама.[24] 2 октября вышли из строя обе башни; оба были отремонтированы к 23:00, но на следующий вечер кормовая башня снова вышла из строя, и новая проблема не подлежала ремонту, пока 5 октября не были сброшены запасные части.[25] Перт был передислоцирован в операции Sea Dragon 16 октября, присоединившись к американскому крейсеру USSНьюпорт-Ньюс.[26] Утром 18 октября эсминец был обстрелян береговой артиллерией при обследовании группы джонок; Перт был поражен один раз, снаряд отлетел от кормовой орудийной башни и пробил надстройку, чтобы вызвать пожар в хранилище конфиденциальных книг.[26] Позже капитан орудийной башни был награжден Медаль за выдающиеся заслуги за его действия в ответ на нападение, а вахтенный офицер был упомянутые в депешах за смелость и спокойствие под огнем.[27] Шесть дней спустя Перт и USSРупертус обстреляли шесть малых судов снабжения, потопив пять.[26]

Перт стрельба по целям Северного Вьетнама, 23 февраля 1968 г.

Перт 26 октября отплыл на Subic для аварийного обслуживания и переброски, а 1 ноября вернулся к выполнению своих обязанностей в Sea Dragon.[26] Еще один период технического обслуживания произошел с 7 по 16 ноября, после чего Перт отплыл в Сингапур для увольнения на берег и вернулся в строй 27 ноября.[28] Это развертывание артиллерийских орудий продолжалось до 20 декабря. Перт дважды попал под обстрел береговой батареи, но не получил попаданий или повреждений.[28] После технического обслуживания на Subic 9 января эсминец возобновил операции Sea Dragon.[28] Проблемы с передней пушечной башней и винтовой пилой по правому борту Перт выехать на Сабик на ремонт 2 февраля.[29] Они были завершены к 14 февраля, и в тот же день эсминец вернулся в войска Морского Дракона.[29] Командир Перт был назначен командиром северных и южных частей; северное подразделение обычно возглавлял командир назначенного крейсера, но Ньюпорт-Ньюс находился в доке для обслуживания.[30] В середине февраля передняя артиллерийская установка снова вышла из строя, в результате чего башня работала, но не могла вращаться.[31] 1 марта эсминец вышел на техническое обслуживание, а через десять дней вернулся в строй.[32] 23 марта Перт ушла в Субик, чтобы завершить свое дежурство, и 31 марта была заменена Хобарт.[33]

Эсминец был награжден США. Благодарность отряда ВМФ за ее службу во время развертывания.[1] Помимо двух кадровых наград за действия в связи с налетом 18 октября, Перт'Командующий офицер был упомянут в депешах, а 22 человека получили благодарности Морского Совета.[27]

Второе развертывание

19 сентября 1968 г. Перт вылетел из Сиднея на замену Хобарт в зоне боевых действий во Вьетнаме.[34] По пути во время учений с самолетами RAAF выяснилось, что один из радаров и оба отождествление-друг-враг агрегаты имели дефекты, которые ремонтировали в сабике.[34] Перт 29 сентября сменил свой родственный корабль и 5 октября после учений с Седьмым флотом был переброшен на линию огня.[34] Четыре дня спустя эсминец отправился на север, чтобы помочь USSБеркли в качестве лидера северного подразделения «Морской дракон», поскольку у этого эсминца возникли неполадки с его орудийными башнями и компьютером наведения.[35] Следующий день, Перт и USSFurse к нам присоединился линкор USSНью-Джерси, с линкором, принимающим командование отрядом, а австралийский эсминец был переведен обратно в южные силы.[35] 21 октября, через день после присоединения к северному отряду «Морской дракон», эсминец наблюдал за возвращением 14 военнопленных из Северного Вьетнама.[36]

Двумя днями позже отказ противооткатного механизма в передней башне вынудил Перт уйти из Морского Дракона и отправиться на юг, чтобы выполнять менее требовательные артиллерийские обязанности Дананг.[36] Она оставалась на станции до ноября, когда отплыла в Гонконг в отпуск для персонала.[37] Операция «Морской дракон» была полностью отменена 1 ноября.[38] 12 ноября корабль был назначен в район 2-го корпуса, обеспечивая огневую поддержку батальона корейских войск. 26-й полк, а затем переехал на юг, в район IV корпуса, чтобы оказывать аналогичные услуги южновьетнамским 7-е и 9-й дивизион.[37] Перт вернулся на линию огня у Дананга 12 декабря, через четыре дня отплыл обратно в район IV корпуса, а затем по прибытии развернулся, когда кораблю было приказано направиться в район II корпуса и обеспечить огневую поддержку для Операция Маклейн; отстрелянных 511 патронов за сутки.[37] 19 декабря Перт отплыл обратно в IV корпус, где, не считая короткой переброски на Тайвань в начале 1969 года, оставался до 20 января.[39] Эсминец закреплен за эсминцем экрана авианосца. USSкошачий коготь в течение десяти дней отплыл на Субик на техническое обслуживание 7 февраля, а затем вернулся к обязанностям поддержки огня с моря 22 февраля.[39] С 25 по 28 февраля корабль работал в поддержку Операция Победа Дракона VIII, и произвел 690 выстрелов по различным целям.[40] Перт продолжал огневую поддержку до 16 марта, когда он отплыл в Гонконг.[41]

Перт был награжден ВМС США Благодарность отряда для второго развертывания.[1] Назначение в качестве Командор Ордена Британской Империи, два упоминания в депешах и 25 наград Морского совета признали достижения отдельных сотрудников во время службы.[42]

Третье развертывание

Перт'Третий и последний этап дежурства в водах Вьетнама начался по прибытии корабля в Субик 26 сентября 1970 года.[43] После снятия Хобарт Завершив отработку, эсминец 3 октября прибыл в район Дананга и приступил к стрельбе в 1-м военном округе.[43] 23 октября корабль поддержал Морские котики США; хотя две команды коммандос смогли проникнуть в Река Куа Вьет, операция прошла безрезультатно.[43] 26 октября Перт отплыл на Субик для технического обслуживания и установки арматуры, а 4 ноября вернулся в строй.[43] 14 ноября обе орудийные башни пришли в негодность, хотя кормовая башня была восстановлена ​​позже в тот же день.[43] Два дня спустя корабль отправился на юг, в 3-й военный округ.[43] 2 декабря эсминец двинулся южнее, в 4-й военный округ.[43] Перт 22 декабря отплыл в Гонконг для увольнения на берег.[44]

Австралийский военный корабль вернулся к своим обязанностям 10 января, после пятидневного пребывания на станции Янки, сопровождая авианосец. USSHancock во время операций Rolling Thunder.[44] Перт затем был приписан к артиллерийскому обстрелу 4-го военного округа.[44] Передняя орудийная башня снова пришла в негодность во второй половине января, и 2 февраля эсминец отправился в отпуск в Бангкок, затем Subic для обслуживания и ремонта.[44] Корабль вернулся в строй 22 февраля, работая во 2-м и 3-м военных округах.[44] При проведении операций в районе 3-го военного округа активность была минимальной, так как присутствие судна поддержки огня было неожиданным, поэтому заранее запланированных огневых вылетов не было.[44] Перт в последний раз покинул прицел 7 марта и был присоединен к эскортной группе USSРейнджер.[44] Пять дней спустя она отплыла в Гонконг, затем в Субик, чтобы завершить свое развертывание во Вьетнаме.[44] Эсминец сменил HMASБрисбен 29 марта.[45] Награды за развертывание включали одно назначение в качестве Член Ордена Британской Империи, два экземпляра упомянутых в депешах и 26 благодарностей Морского Совета.[45]

В 1971 году австралийское правительство решило вывести все войска из Вьетнама к концу года; Брисбен был последним кораблем, совершившим боевую операцию во Вьетнаме, и не был заменен, когда это развертывание закончилось в сентябре.[46] Перт был награжден боевая честь «Вьетнам 1967–71» для трех ее развертываний.[1][47]

1970-е годы

В феврале 1973 г. Перт, Derwent, и HMASПоставлять совершил круиз доброй воли в порты Африки.[1] 31 июля 1974 г. эсминец отплыл в г. Лонг-Бич, Калифорния на модернизацию и переоборудование.[1] Вернувшись в Сидней 25 сентября 1975 г., Перт большую часть следующих двух лет потратил на тренировки.[48] В конце марта 1980 года эсминец предпринял двухмесячное развертывание в Тихом океане для обучения ВМС США и других военно-морских сил.[48] С конца сентября до начала октября, Перт был вовлечен в Тувалу Празднование независимости перед отплытием на Гавайи для военно-морских учений.[48]

1980-е

Перт в море в 1980 году

В начале 1980-х двигательная установка эсминца была модифицирована для работы на дизельном топливе вместо мазута.[48] Обновление было завершено в мае, а в июле Перт участвовал в помощь при стихийных бедствиях упражнения в Джервис-Бей.[48] 8 сентября 1980 г. Перт присоединился к пяти другим кораблям РАН, чтобы сформировать австралийскую эскадру.[49] Эскадрилья, а группа перевозчиков вокруг флагмана РАН Мельбурн, также включены Derwent, Стойкий, Поставлять, и Отама, и провел два месяца в Индийском океане в рамках круиза под флагом;[49] крупнейшее развертывание RAN со времен Второй мировой войны.

В начале 1981 года, вернувшись в Сидней на пятинедельный перерыв, Перт вернулся в Индийский океан для еще одного развертывания продолжительностью четыре с половиной месяца.[48] Круиз включал в себя многочисленные посещения портов и три церемония пересечения границы.[48] Позже в том же году она участвовала в Упражнение Кенгуру 81.[48] В марте 1982 года эсминец в третий раз, на этот раз за пять месяцев, был отправлен в Индийский океан.[48] Перт был пришвартован в Сиднее для переоборудования в период с апреля 1983 года по июль 1984 года, а остаток года провел на тренировках.[48] В 1985 году после отмены АНЗУС учения после выхода Новой Зеландии из договора, Перт в их замене участвовал Exercise Flying Fish.[48] Позже в том же году она была отправлена ​​в Юго-Восточную Азию, а затем вернулась в Сидней для технического обслуживания и ухода.[48]

В начале 1986 г. Пертвместе с несколькими другими кораблями посетил Хобарт до участия в учениях «Тасманово море» в рамках празднования 75-летия основания ВМС Австралии.[50] Прибыв в Хобарт 7 февраля, эсминец случайно протаранил причал своим носом, повредив его и двухэтажное здание на набережной, при этом едва не попав на знак «Добро пожаловать».[50] Повреждения корабля были не столь значительными, чтобы помешать участию в учениях, после которых, Перт посетил Мельбурн.[50] Это было началом серии заходов корабля в порт на западном побережье Австралии, в Дарвин, затем в Юго-Восточную Азию и Индийский океан, прежде чем вернуться через восточное побережье Австралии.[50] Почти весь 1989 год она провела в доке для обслуживания и модернизации.[50]

1990-е

В феврале 1990 года, после завершения постремонтных испытаний, эсминец отплыл в Хобарт, чтобы выступить флагманом Королевская регата Хобарта.[50] Затем в мае он отплыл в Юго-Восточную Азию, участвовал в нескольких военно-морских учениях и посетил порты по всему региону, прежде чем вернуться в Сидней в октябре.[50]

Перт и родственный корабль Брисбен участвует в упражнении Кенгуру 95

В середине 1991 г. Перт плавал в Средиземное море через Юго-Восточную Азию и Восточную Африку.[50] Она вернулась в Сидней в августе, а затем провела остаток года на тренировках и поездках в Новую Зеландию.[50] В начале 1990 года она вернулась в Юго-Восточную Азию, затем работала у берегов Западной Австралии, а затем остановилась в Южно-Китайском море и вернулась в Австралию в ноябре.[50] В начале 1994 года корабль заходил в порты Западной Австралии, Новой Гвинеи и Новой Зеландии, а в июне пришвартовался для ремонта.[50] Это не было завершено до конца марта 1995 года, когда корабль вышел в Южно-Китайское море для участия в многонациональных военно-морских учениях в конце года.[50] В 1996 г. Перт принял участие в RIMPAC перед поездкой в ​​Мельбурн на Кубок Мельбурна.[51] Она вернулась на Гавайи для еще одного упражнения RIMPAC в 1998 году.[51] 1999 год был потрачен в основном на учения,[51] наряду с развертыванием в Юго-Восточной Азии, включая посещение портов во Вьетнаме (впервые после войны), Гуаме, Маниле, Гонконге и Сингапуре.[нужна цитата ] Перт совершил круговой рейс вокруг Австралии в июле и августе до вывода из эксплуатации.[51]

Вывод из эксплуатации и судьба

Один из якорей миноносца сохранился на Военно-морской мемориальный парк Рокингем

Перт выведен из эксплуатации 15 октября 1999 г.[51] Эсминец был подарен правительству Западной Австралии в декабре 1999 года.[52] Она была затоплен как затонувший корабль от побережья Олбани, Западная Австралия 24 ноября 2001 г.[53]

Оригинал корабельные колокола разрушителя Перт и ее предшественник времен Второй мировой войны, крейсер HMASПерт (D29), отображаются в Ратуша Перта.[54]

Свободы

HMAS Перт был награжден Свобода из следующих мест.

Смотрите также

Цитаты

Координаты: 35 ° 05′06 ″ ю.ш. 117 ° 57′36 ″ в.д. / 35,085 ° ю.ш.117,96 ° в. / -35.085; 117.96[56]

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Касселс, Разрушители, п. 81 год
  2. ^ Петь, Сборник вооружений и военной техники, п. 208
  3. ^ Баш, Марти (14 октября 2012 г.). «Прогулка по лесу». Concord Monitor. Архивировано из оригинал 19 января 2013 г.. Получено 21 октября 2012.
  4. ^ Морской энергетический центр-Австралия, AWD, Hobart, MFU или DDGH - что в имени?
  5. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 132, 138–9
  6. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 76, 80
  7. ^ Серый, Вверх вверх, п. 81 год
  8. ^ а б Купер в Стивенсе, Королевский флот Австралии, п. 204
  9. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 125–30
  10. ^ Серый, Вверх вверх, п. 129
  11. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 141
  12. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 130–5
  13. ^ Серый, Вверх вверх, п. 132
  14. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 155
  15. ^ Серый, Вверх вверх, п. 135-8
  16. ^ Серый, Вверх вверх, п. 135
  17. ^ Серый, Вверх вверх, п. 125
  18. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 140–1
  19. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 82–3
  20. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 82
  21. ^ Серый, Вверх вверх, п. 144
  22. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 94–5
  23. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 157
  24. ^ Серый, Вверх вверх, п. 158
  25. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 161–2
  26. ^ а б c d Серый, Вверх вверх, п. 163
  27. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 170
  28. ^ а б c Серый, Вверх вверх, п. 164
  29. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 165
  30. ^ Серый, Вверх вверх, п. 165-6
  31. ^ Серый, Вверх вверх, п. 166
  32. ^ Серый, Вверх вверх, п. 168
  33. ^ Серый, Вверх вверх, п. 169-70
  34. ^ а б c Серый, Вверх вверх, п. 189
  35. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 190
  36. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 191
  37. ^ а б c Серый, Вверх вверх, п. 192
  38. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 191–2
  39. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 193
  40. ^ Серый, Вверх вверх, п. 194
  41. ^ Серый, Вверх вверх, стр. 195–6
  42. ^ Серый, Вверх вверх, п. 196
  43. ^ а б c d е ж грамм Серый, Вверх вверх, п. 223
  44. ^ а б c d е ж грамм час Серый, Вверх вверх, п. 225
  45. ^ а б Серый, Вверх вверх, п. 228
  46. ^ Серый, Вверх вверх, п. 96
  47. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  48. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Касселс, Разрушители, п. 82
  49. ^ а б Линд, Королевский флот Австралии, п. 297
  50. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Касселс, Разрушители, п. 83
  51. ^ а б c d е Касселс, Разрушители, п. 84
  52. ^ Коллингс, Джон (19 июня 2002 г.), «Представление 18: Министерство обороны» (PDF), в Объединенном комитете государственных счетов и аудита (ред.), Проверка документации по бюджету методом начисления (Отчет), Правительство Австралии, получено 20 января 2014
  53. ^ "Базы данных кораблекрушений". Музей Западной Австралии. Правительство Западной Австралии. Получено 16 ноября 2015.
  54. ^ «Место с прошлым». Веб-сайт города Перт. Город Перт. Архивировано из оригинал 18 мая 2013 г.. Получено 14 декабря 2013.
  55. ^ http://www.navy.gov.au/hmas-perth-ii
  56. ^ Примерное местоположение от «Дайв-сайты». Погрузитесь в Олбани. Архивировано из оригинал 8 апреля 2011 г.. Получено 16 июля 2011.

Рекомендации

Книги

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки. Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN  0-7318-0893-2. OCLC  46829686.
  • Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружений и военной техники. Рутледж. ISBN  0-7102-0720-4.
  • Купер, Аластер (2001). «Эра передовой обороны». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии. Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
  • Грей, Джеффри (1998). Наверх: Королевский флот Австралии и конфликты в Юго-Восточной Азии, 1955–1972 гг.. Официальная история участия Австралии в конфликтах в Юго-Восточной Азии 1948–1975 гг. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN  1-86448-290-7. OCLC  39074315.
  • Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом (2-е изд.). Frenchs Forest, Новый Южный Уэльс: Reed Books. ISBN  0-7301-0071-5. OCLC  16922225.

журнальные статьи

  • Эндрю, Гордон (сентябрь 2010 г.). «AWD, Hobart, MFU или DDGH - что в имени?». Семафор. Центр морской энергии-Австралия. 2010 (07). Архивировано из оригинал 12 марта 2011 г.. Получено 6 декабря 2011.
  • Н.А. (1990). «Повышение защиты Австралии». Военный корабль Интернэшнл. XXVII (2): 192–194. ISSN  0043-0374.

внешняя ссылка