Немецкая подводная лодка U-40 (1938 г.) - German submarine U-40 (1938)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-40.

U37 Лорьян 1940.jpg
U-37, (идентичная подводная лодка U-40) в Лорьян в 1940 г.
История
нацистская Германия
Имя:U-40
Упорядоченный:29 июля 1936 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:945
Выложено:1 июля 1937 г.
Запущено:9 ноября 1938 г.
Введен в эксплуатацию:11 февраля 1939 г.
Судьба:Потоплен 13 октября 1939 г. Английский канал на шахте. 45 человек погибли, трое выжили[1][2]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXA подводная лодка
Смещение:
  • 1032 т (1016 длинных тонн) всплыли
  • 1153 т (1135 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,51 м (21 фут 4 дюйма) o / a
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,40 м (30 футов 10 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 10,500 nmi (19 400 км; 12 100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 65–78 миль (120–144 км; 75–90 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:П 19 297
Командиры:
  • Kptlt. Вернер фон Шмидт
  • Kptlt. Вольфганг Бартен
Операции:Два
Победы:Корабли не затонули и не пострадали

Немецкая подводная лодка U-40 был Тип IXA[3] Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине который работал во время Вторая Мировая Война.[1]

U-40 был построен в Бремен к ДеШиМАГ AG Weser под номером 945. Она была запущен в ноябре 1938 г. и заказанный в феврале 1939 г.[1]

U-40 за свою карьеру провела два военных патрулирования. Оба они были частью 6-я флотилия подводных лодок. За короткое время войны она не потопила ни одного корабля.

U-40 был потоплен 13 октября 1939 г. на мине в Английский канал.[1]

Строительство

Основная статья: Немецкая подводная лодка Type IXA

U-40 был заказан Кригсмарине 29 июля 1936 г. (в составе План Z и в нарушение Версальский договор ). Ее колени были положил 1 июля 1937 г. U-40 был запущен 9 ноября 1938 г. и заказанный 11 февраля 1939 г. под командованием Kapitänleutnant Вернер фон Шмидт.[1]

Дизайн

Как один из восьми оригинальных Немецкие подводные лодки типа IX, позже обозначенный как IXA, U-40 имел водоизмещение 1032 тонны (1016 длинных тонн) на поверхности и 1153 тонны (1135 длинных тонн) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 76,50 м (251 фут). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,51 м (21 фут 4 дюйма), высоту 9,40 м (30 футов 10 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,2 узла (33,7 км / ч; 20,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,7 узла (14,3 км / ч; 8,9 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла работать на 65–78 морских миль (120–144 км; 75–90 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла проехать 10 500 морских миль (19 400 км; 12 100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-40 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[4]

История обслуживания

После ввода в эксплуатацию и развертывания, U-40 находился в немецком портовом городе Вильгельмсхафен,[3] который будет ее домом до конца ее довольно короткой карьеры.[1]

Патрули

U-40 покинула Вильгельмсхафен 19 августа 1939 года, перед началом Второй мировой войны, для своего первого патрулирования. Почти четыре недели она работала у побережья Гибралтар, прежде чем вернуться домой 18 сентября того же года.[5]U-40 снова покинет Вильгельмсхафен, на этот раз под командованием Kapitänleutnant Вольфганг Бартен, 10 октября 1939 года. Во время патрулирования ей предстояло провести совместные операции у берегов Португалии и Испании.[6]

Судьба

13 октября 1939 г. U-40 был потоплен британцем мой в 50 ° 41′6 ″ с.ш. 00 ° 15′1 ″ в.д. / 50,68500 ° с. Ш. 0,25028 ° в. / 50.68500; 0.25028.[7] Она должна была действовать в составе первой группы подводных лодок во время Второй мировой войны; однако, поскольку она покинула порт поздно, Бартен решил сократить путь к назначенному месту встречи подводной лодки к юго-западу от Ирландии. Этот ярлык был через Английский канал, украшенный многими британскими военно-морскими шахты. Решив отправиться в плавание почти через три с половиной часа после прилива, мины не достигли своей нижней точки. Лодка задела одно из этих устройств и сразу затонула на дно. Тем не менее девять членов экипажа смогли выйти через кормовой аварийный люк. Используя аварийное оборудование, они смогли выбраться на поверхность; один из девяти погиб во время путешествия. Оказавшись там, еще пятеро умерли от суровых условий Английский канал. Спустя почти десять часов после затопления оставшиеся трое мужчин были спасены и увезены пленник к HMSБорей.[1][6][2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-40». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 апреля 2010.
  2. ^ а б Кемп 1999, п. 61.
  3. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Тип IXA». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 апреля 2010.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-40 (Первый патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2 мая 2010.
  6. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-40 (Второй патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2 мая 2010.
  7. ^ "Буклет о потерях подводных лодок". Школа подводных лодок ВМС США. 1966 г.. Получено 8 сентября 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXA U-40». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 40". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 50 ° 42′N 0 ° 15'E / 50,700 ° с. Ш. 0,250 ° в. / 50.700; 0.250