Немецкая подводная лодка U-129 (1941) - German submarine U-129 (1941)
 U-505, типовая лодка типа IXC | |
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-129 |
| Упорядоченный: | 7 августа 1939 г. |
| Строитель: | ДеШиМАГ AG Weser в Бремен |
| Положил: | 30 июля 1940 г. |
| Запущен: | 28 февраля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 мая 1941 г. |
| Судьба: | Выведен из эксплуатации в Лорьяне 4 июля 1944 года; затоплен 18 августа, поднял и распалась, 1946 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 44 военнослужащих 48-56 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | 29 торговых судов потоплены (143 748GRT ) |
Немецкая подводная лодка U-129 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она была положил на верфи AG Weser, Бремен под номером 992 30 июля 1940 г., запущен 28 февраля 1941 г. и был заказанный 21 мая с Kapitänleutnant Николай Клаузен в команде.
Ее жизнь началась с обучения в 4-я флотилия подводных лодок; она переехала в 2-я флотилия для операций 1 июля 1941 г.
Она потопила 29 судов, всего 143748 человек.брутто регистровые тонны (БРТ), на десять патрулей.
дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-129 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-129 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[1]
История обслуживания
Она совершила короткое путешествие из Киль, прибыв в Военно-морская база Хортен в Норвегии 24 июля 1941 г.
1-й, 2-й и 3-й патрули
Первое патрулирование лодки состояло из того, что она отбыла из Хортена и пересекла Северное море и войдя в Атлантический океан, пройдя недалеко от Фарерские острова на исландский сторона. Она прибыла в Лорьян (где она будет базироваться на протяжении большей части своей карьеры) в оккупированной Франции 30 августа 1941 года.
Во время второго вылета она пересекла Бискайский залив в точку к северу от Азорские острова.
Ее третий патруль был дальше на юг, на такую же широту, что и Рио де Жанейро, но успех продолжал ускользать от нее.
4-й патруль
Ситуация резко улучшилась, когда в рамках Operation Барабанная дробь,[2] она напала Нордванген 20 февраля; этот корабль затонул в одной минуте к северо-востоку от Тринидад. Оставаясь в Вест-Индии В районе северной части Южной Америки она потопила еще шесть судов.
1926 DS CADMUS (UKJ101192601) Торпедирован и потоплен 1 июля немецкой подводной лодкой U 129 (Kapitänleutnant Hans Ludwig Witt) на позиции 22,50 - 92,30 з. Д. Во время рейса из Тела, Гондурас в Галвестон, Техас, США, с бананами. потерял. Капитан Альфред Стенерсен и выжившие бросили на 2 спасательные шлюпки. Они приземлились 6 июля примерно в 60 морских милях к югу от Техспана, Мексика.
1927 MS GUNDERSEN (UKJ101192702) Отбыл из Тела, Гондурас, 29 июня с 16255 стеблями банана в Галвестон, Техас, США. Торпедирован 01/07 немецкой подводной лодкой U-129 (Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt) на позиции 23.33N-92.35V в Мексиканском заливе. 22 были спасены норвежским SS DEA, но английский посыльный погиб, вероятно, во время взрыва. GUNDERSEN загорелся и затонул в течение следующих 45 минут.
5-й и 6-й патрули
Подводная лодка вернулась к своим солнечным приборам; включен в дорожный сбор Hardwicke Grange, который был потоплен торпедами и палубная пушка к северу от Пуэрто-Рико 12 июня 1942 г. Она также затонула Миллинокет 17 июня выходной La Isabela, Куба и корабль из Советского Союза, Туапсе, в Мексиканский залив 4 июля.
Ее шестой патруль включал потопление Трафальгар около 1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) к северо-востоку от Гваделупа 16 октября 1942 г. и Западный Кебар около 350 миль (650 км; 400 миль) к северо-востоку от Барбадос.
7, 8 и 9 патрули
Патруль номер семь видел корабли, такие как Мельбурн Стар и Панам отправлено в бездну. На обратном пути U129 заправлялся из 'дойная корова подводная лодка U-459 когда двое мужчин были сброшены за борт. Один был найден довольно быстро, а другой найти не удалось.[3]Ее восьмой патруль был к западу от Канарские острова и не дал никаких результатов.
U-129'девятый патруль разделили на два; она покинула Лорьян 9 октября 1943 г., но Сен-Назер 11-го. Через день она направилась к восточному побережью США, затонув. Либертад 4 декабря выходной Северная Каролина.
10-й патруль
Лодка начала свою последнюю операцию, которая за 111 дней была самой продолжительной, 22 марта 1944 года. Двигаясь на юг, она столкнулась с Анадырь около 600 миль (1100 км; 690 миль) к юго-юго-востоку от Ресифи в Бразилии и потопил ее.
Судьба
Лодка была снята с эксплуатации в Лорьян 4 июля 1944 года; она была затоплена 18 августа. Она была воспитана и распалась в 1946 г.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата[4] | имя | флаг страны | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 20 февраля 1942 г. | Нордванген |  Норвегия | 2,400 | Затонул |
| 23 февраля 1942 г. | Джордж Л. Ториан |  Канада | 1,754 | Затонул |
| 23 февраля 1942 г. | Леннокс | Канада | 1,904 | Затонул |
| 23 февраля 1942 г. | West Zeda |  Соединенные Штаты | 5,658 | Затонул |
| 28 февраля 1942 г. | Байю |  Панама | 2,605 | Затонул |
| 3 марта 1942 г. | Мэри | Соединенные Штаты | 5,104 | Затонул |
| 7 марта 1942 г. | Стальной век | Соединенные Штаты | 6,188 | Затонул |
| 10 июня 1942 г. | Л. А. Кристенсен | Норвегия | 4,362 | Затонул |
| 12 июня 1942 г. | Hardwick Grange |  объединенное Королевство | 9,005 | Затонул |
| 17 июня 1942 г. | Millinrocket | Соединенные Штаты | 3,274 | Затонул |
| 27 июня 1942 г. | Лас Чоапас |  Мексика | 2,005 | Затонул |
| 27 июня 1942 г. | Tuxpam | Мексика | 7,008 | Затонул |
| 1 июля 1942 г. | Taspe |  Советский союз | 6,320 | Затонул |
| 12 июля 1942 г. | Тахира | Соединенные Штаты | 2,325 | Затонул |
| 19 июля 1942 г. | Порт-Антонио | Норвегия | 1,266 | Затонул |
| 23 июля 1942 г. | Онондага | Соединенные Штаты | 2,309 | Затонул |
| 16 октября 1942 г. | Трафальгар | Норвегия | 5,542 | Затонул |
| 23 октября 1942 г. | Рубен Типтон | Соединенные Штаты | 6,829 | Затонул |
| 30 октября 1942 г. | Западный Кебар | Соединенные Штаты | 5,620 | Затонул |
| 5 ноября 1942 г. | Astrell | Норвегия | 7,595 | Затонул |
| 5 ноября 1942 г. | Метон | Соединенные Штаты | 7,027 | Затонул |
| 2 апреля 1943 г. | Мельбурн Стар | объединенное Королевство | 12,806 | Затонул |
| 24 апреля 1943 г. | Санта-Каталина | Соединенные Штаты | 6,507 | Затонул |
| 4 мая 1943 г. | Панам | Панама | 7,277 | Затонул |
| 4 декабря 1943 г. | Либертад |  Куба | 5,441 | Затонул |
| 6 мая 1944 г. | Анадырь | объединенное Королевство | 5,278 | Затонул |
| 11 мая 1944 г. | Империя Хит | объединенное Королевство | 6,643 | Затонул |
Рекомендации
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Гэннон, Майкл Operation Drumbeat - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне., 1990, Харпер и Роу, ISBN 0-06-016155-8, стр.129, 489
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрульная информация для U-129». Патрули с подводных лодок - uboat.net.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-129". Успехи подводных лодок во время Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 июля 2012.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-129». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 129". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.
Координаты: 10 ° 00′00 ″ с.ш. 35 ° 34′59 ″ з.д. / 10.000 ° с.ш. 35.583 ° з.