Японский заградитель Ширатака - Japanese minelayer Shirataka
Ширатака в 1938 г. | |
История | |
---|---|
Япония | |
Имя: | Ширатака |
Заказал: | финансовый 1923 г. |
Строитель: | Верфь Токио Исикавадзима |
Выложено: | 24 ноября 1927 г. |
Запущено: | 25 января 1929 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 апреля 1929 г. |
Поражены: | 10 октября 1944 г. |
Судьба: | Потоплен в бою USS Морской лев, 31 августа 1944 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | заградитель |
Смещение: | 1345 длинных тонн (1367 тонн) стандарт, 1540 тонн нормальный |
Длина: |
|
Луч: | 11,55 м (37 футов 11 дюймов) |
Проект: | 3,1 м (10 футов 2 дюйма) |
Движение: | Двухвальный поршневой паровой двигатель, 2 котла, 2200 л.с. (1600 кВт) |
Скорость: | 16 узлы (18 миль / ч; 30 км / ч) |
Классифицировать: | 2000 морских миль (3700 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
Дополнение: | 148 |
Вооружение: |
|
Ширатака (白鷹, "Белый ястреб")[1] был среднего размера заградитель из Императорский флот Японии, который находился на вооружении в Вторая китайско-японская война и Вторая мировая война. Это была первая в мире специально построенная противолодочная лодка. netlayer.[2] Кроме того, в отличие от любого другого корабля ВМС Японии, у него было два хризантемы из-за ее необычного поклон конфигурация.
Фон
В рамках бюджета на 1923 финансовый год Императорский флот Японии санкционировал разработку минного заградителя нового типа (проект H2) для дополнения стареющих заградителей, бывшие крейсеры Асо, и Токива. Новое судно было разработано для перевозки 100 самолетов Type 5 морские мины, или функционировать как netlayer на основе конструктивных особенностей, разработанных на основе опыта эксплуатации для противодействия Немецкие подводные лодки приобрел в Первой мировой войне.[3] Сначала в планах проекта предусматривалось Ширатака быть специальным заградителем 5000 тонн и работать в паре с заградителем класса 3000 тонн (номер проекта H1, позже названный Ицукусима ). Однако из-за бюджетных ограничений и в связи с Вашингтонский военно-морской договор 1922 г. конструкции обоих судов были уменьшены, и Ширатака был призван служить в качестве заградителя цепей / заградителя двойного назначения.
Ширатака был запущен Верфь Токио Исикавадзима 25 января 1929 года, в строй введен 9 апреля 1929 года.[4]
История эксплуатации
После ввода в эксплуатацию Ширатака был назначен на Куре военно-морской округ. Во второй половине 1934 г., после Томозуру инцидент, она была реконструирована в Военно-морской арсенал Куре с дополнительным балластом и опущенными мостом и воронкой, что привело к почти полной реконструкции к маю 1936 года. Ширатака был назначен на патрулирование побережья Китая после Инцидент на мосту Марко Поло и начало Второй китайско-японской войны в августе 1937 года. С 1 декабря 1937 года она была назначена на базу № 1, IJN 3-й флот (Шанхай ).
В ноябре 1940 г. Ширатака переоборудован в патрульное судно сопровождения за счет добавления 36 глубинные бомбы и был переведен в 3-й флот IJN 1 декабря 1941 г. под общим командованием адмирала Ибо Такахаши.
Во время нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 г., Ширатака был размещен в Такао на Тайвань, и был назначен «Операция М», (вторжение северных Филиппины ). В январе 1942 г. Ширатака был назначен на Нидерланды Ост-Индия театр военных действий, поддержка японцев нашествия Таракана и Баликпапан в Борнео и участие в Битва за Зондский пролив 27 февраля. С 10 марта переведена в адмирала. Нобутакэ Кондо Специальная база № 21, Южный экспедиционный флот и был основан на Сурабая. 1 августа она присоединилась к Адмиралу. Гуничи Микава с IJN 8-й флот а в ноябре сопровождали колонны в Остров Шортленд и Бугенвиль. В конце года она базировалась в Wewak.20 февраля 1943 г. Ширатака избежал нападения USSАльбакор (SS-218) без повреждений во время миссии сопровождения в Архипелаг Бисмарка. Ширатака продолжал дежурить по сопровождению конвоя между Палау и Новая Гвинея и Соломоновы острова по февраль 1944 г., присоединившись к IJN 9-й флот с 15 ноября 1943 г.[4]
С 22 марта 1944 г. Ширатака прошел ремонт и капитальный ремонт на Военно-морской арсенал Куре, где были установлены РЛС / гидролокаторы / зенитное вооружение. 5 апреля 1944 г. она была направлена в Эскортный флот под адмиралом Коширо Оикава. С 21 апреля по 20 мая 1944 г. флагман для операции сопровождения для Возьми конвой Ичи из Шанхая в Манила к Остров Хальмахера и обратно, с большими потерями для конвоев, но без повреждений Ширатака. После сопровождения конвоя из Манилы обратно в Moji в июне она впоследствии сопровождала Конвой Привет-67 в Манилу и Сингапур с 20 июня по 9 июля 1944 года. Она вернулась с Конвой Привет-68 20 июля и сопроводил Конвой Пн-05 в Окинава 5 августа.
19 августа Ширатака сопровождали Конвой Ми-15 из Моджи в Мири в Саравак. 31 августа при переходе Лусонский пролив, конвой атаковали USSQueenfish (SS-393), USSМорской лев (SS-315) и USSGrowler (SS-215), который потопил несколько транспортов. Морской лев также ударил в 07:30 Ширатака с двумя из трех торпед, выпущенных при входе Канал Баши. Ширатака затонул в 21 ° 05′N 121 ° 26'E / 21,083 ° с. Ш. 121,433 ° в. в 11:15 с потерей всех рук, включая ее командира, капитана Такахиде Мики, которого впоследствии посмертно повысили до контр-адмирала.[5]
Ширатака был удален из список военно-морского флота 10 октября 1944 г.
Рекомендации
Примечания
- ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. 635, 369
- ^ Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ а б Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Ширатака: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.
- ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
Книги
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии в 1941-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
- Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско – английский словарь символов. Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939-1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-119-2.
- Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
внешняя ссылка
- Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Ширатака: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.