СС Амстердам (1930) - SS Amsterdam (1930)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Амстердам.

История
объединенное Королевство
Имя:
  • 1930-1941: TSS Амстердам
  • 1941-1944: HMHS Амстердам
Оператор:
Строитель:Джон Браун, Clydebank
Номер верфи:529
Запущен:30 января 1930 г.
Не работает:7 августа 1944 г.
Идентификация:Британский официальный номер 161037
Судьба:Подорвался на мине и затонул 7 августа 1944 г.
Общие характеристики
Тоннаж:4,220 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:350,8 футов (106,9 м)
Луч:50,1 футов (15,3 м)
Глубина:26 футов (7,9 м)

TSS Амстердам было пассажирское и грузовое судно, построенное для Лондон и Северо-Восточная железная дорога в 1930 г.[1]

История

Корабль был построен Джоном Брауном на Клайдбанке. Она была одним из трех кораблей, остальные Вена и Прага. Спущен на воду 30 января 1930 года.

14 октября 1932 г. она принесла Принц Джордж, герцог Кентский вернулся из своего турне по Дании, Швеции и Нидерландам.[2]

Военная служба

В сентябре 1939 г., в начале Вторая мировая война, корабль реквизировал Министерство военного транспорта для войскового транспорта[3]. К 1944 году ее переоборудовали в LSI (H) - Десантный корабль Пехота (ручной подъем). Она несла в себе элементы США. 2-й батальон рейнджеров к Pointe du Hoc в день D.[4]

К 19 июля 1944 года его переоборудовали в госпитальный корабль.[5]. 7 августа 1944 года он был потоплен мой принимая жертвы из Юнона Бич, кальвадос, Франция[6]. Всего 55 пациентов, десять Медицинский корпус Королевской армии персонал, 30 членов экипажа и одиннадцать военнопленные были убиты.[7][8]

Семьдесят пять раненых солдат были подняты и доставлены в спасательные шлюпки, но две медсестры на борту спустились вниз и затонули вместе с кораблем. Это единственные две женщины, чьи имена находятся на мемориале, среди них 22 000 мужчин.[9][10][11][12][13][14][15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "Возвращение принца". Дерби Дейли Телеграф. Англия. 14 октября 1932 г.. Получено 6 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  3. ^ http://forums.clydemaritime.co.uk/viewtopic.php?t=7462
  4. ^ Страница 614. Песок и сталь: Вторжения дня «Д» и освобождение Франции. Питер Кэддик-Адамс. Издательство Оксфордского университета, 2019 г.
  5. ^ http://forums.clydemaritime.co.uk/viewtopic.php?t=7462
  6. ^ wartimememoriesproject.com/ww2/ships/ship.php?pid=6121
  7. ^ "HMS Amsterdam II [+1944]". wrecksite.eu. Получено 8 октября 2013.
  8. ^ Хоуз, Дункан (1993). Британские железнодорожные пароходы - восточные и северо-западные компании + Зеландия и Stena. Торговый флот. 25. Херефорд: публикации TCL. ISBN  0-946378-22-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  9. ^ http://www.fallenheroesofnormandy.org/Servicemen/Detail/24723
  10. ^ http://ww2talk.com/index.php?threads/hospital-ships-photographs.7989/page-2
  11. ^ http://ww2talk.com/index.php?threads/missing-presumed-dead-lost-at-sea.16590/
  12. ^ https://www.bbc.co.uk/news/av/uk-england-cambridgeshire-48541538/d-day-two-female-nurses-honoured-among-22000-men
  13. ^ https://www.cwgc.org/find-war-dead/casualty/3064607/EVERSHED%2C%20MOLLIE
  14. ^ http://www.harwichanddovercourt.co.uk/the-war-years/
  15. ^ https://www.facebook.com/NormandyMTrust/videos/261668788169037/