SS Train Ferry No. 3 - Википедия - SS Train Ferry No. 3
Судно во время Второй мировой войны как HMS Нарцисс | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Fairfield Govan |
Номер верфи: | 540 |
Запущено: | 12 сентября 1907 г. |
Не работает: | 18 марта 1945 г. |
Судьба: | Затонул |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 2,678 брутто регистровые тонны (GRT) |
Длина: | 350,5 футов (106,8 м) |
Луч: | 58,7 футов (17,9 м) |
TSS Поезд-паром № 3 грузовое судно, построенное для Военного министерства британской армии в 1917 году.[1]
История
Корабль был построен фирмой Fairfield Govan и спущен на воду 12 сентября 1917 года. Вместе с его родственными кораблями SSПоезд-паром №1 и SSПоезд-паром №2, они были первыми судами, которые предлагали регулярные перевозки грузовых железнодорожных транспортных средств между Великобританией и континентальной Европой. Британская армия приказала им обеспечить железнодорожные перевозки грузов из гавани Ричборо на континент, чтобы поддержать военные действия. У них было четыре комплекта рельсов вдоль железнодорожной палубы, и они использовали пролет тяг для загрузки в гавани.
1 февраля 1919 года он участвовал в спасении британских и американских солдат с американского транспорта Narrangansett, сошедшего на берег у Бембридж-Пойнт, остров Уайт.[2]
После того, как в 1922 году их использование британской армией закончилось, они были приобретены Великая Восточная железная дорога
Великая Восточная железная дорога была захвачена Лондон и Северо-Восточная железная дорога компания в 1923 году с ее интересом к компании Great Eastern Train Ferry. Новая служба была открыта 24 апреля 1924 г. Принц Джордж, герцог Кентский.[3]
В 1934 году компания Great Eastern Train Ferry Company была ликвидирована, и ее купил Лондон и Северо-Восточная железная дорога.
В 1940 г. она была реквизирована Королевский флот и переименовал HMS Нарцисс. В 1941 году переоборудован в авианосец Landing Craft. Потоплен 18 марта 1945 г. Dieppe, Сена Приморская, Франция.[4]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Демобилизованные люди благополучно взлетели». Yorkshire Evening Post. Англия. 1 февраля 1919 г.. Получено 4 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Поезд-паром ЛНЕР». Hull Daily Mail. Англия. 25 апреля 1924 г.. Получено 4 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Список флота LNER Harwich". Открытки Simplon. Получено 28 марта 2011.
Библиография
- Андерсон, Ричард М. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл. XXVII (2): 107. ISSN 0043-0374.
- Атертон, Д. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл. XXVII (2): 108–110. ISSN 0043-0374.
- Диттмар, Фред (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл. XXVII (2): 107. ISSN 0043-0374.
- Гейне, Пол Дж. (1990). "Re: Загадочное фото № 97". Военный корабль Интернэшнл. XXVII (2): 107–108. ISSN 0043-0374.