Немецкая подводная лодка U-1229 - German submarine U-1229

История
нацистская Германия
Имя:U-1229
Упорядоченный:14 октября 1941 г.
Строитель:Deutsche Werft AG, Гамбург
Номер верфи:392
Положил:2 марта 1943 г.
Запущен:22 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:13 января 1944 г.
Судьба:потоплен 20 августа 1944 года самолетами союзников на позиции 42 ° 20′N 51 ° 39'з.д. / 42,333 ° с.ш.51,650 ° з. / 42.333; -51.650Координаты: 42 ° 20′N 51 ° 39'з.д. / 42,333 ° с.ш.51,650 ° з. / 42.333; -51.650, 18 погибших, 41 выживший
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18.3 узлы (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) с покрытием
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись
Идентификационные коды:П 55 295

Немецкая подводная лодка U-1229 был Тип IXC / 40 Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-1229 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[1] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1229 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 а также два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять сорок восемь.[1]

История обслуживания

U-1229 был заказан в октябре 1941 г. Deutsche Werft AG Weser в Гамбург-Финкенвердер под номер двора 392. Ее киль был положил 2 марта 1943 г. запущен 22 октября 1943 года. Примерно через три месяца она была заказанный на вооружение под командованием Korvettenkapitän Арним Зинке (Экипаж 31) в 31-я флотилия подводных лодок.

После завершения обучения и подготовки к развертыванию, U-1229 был передан в 10-я флотилия подводных лодок на фронт 1 августа 1944 года. Подводная лодка ушла Киль 13 июля 1944 года в качестве первого и единственного военного патруля, безуспешно действующего против судов союзников в Северной Атлантике и у побережья Канады. Специальная миссия по проникновению в Абвер агент в Соединенные Штаты не удалось, когда U-1229 был замечен к югу от Ньюфаундленд по Радар -оборудованный самолет от USSBogue и впоследствии подвергся нападению еще нескольких самолетов в течение двух часов. Получив тяжелые повреждения при первой воздушной атаке, U-1229 попытался скрыться под водой, но снова был вынужден всплыть, так как из поврежденных секций батареи начали выделяться ядовитые пары. Когда экипаж покидал корабль, подводная лодка была обстреляна несколькими самолетами, в результате чего погибли многие члены экипажа, включая Зинке. В общей сложности 18 членов экипажа погибли, а 41 выживший был поднят американским эсминцем после семи часов нахождения в воде.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.