Немецкая подводная лодка U-185 - Википедия - German submarine U-185
![]() U-185 тонет после попадания глубинной бомбы США, 24 августа 1943 г. | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | U-185 |
Заказал: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | ДеШиМАГ AG Weser, Бремен |
Номер верфи: | 1025 |
Выложено: | 1 июля 1941 г. |
Запущено: | 2 марта 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 июня 1942 г. |
Судьба: | Потоплен самолетом США 24 августа 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC / 40 подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1][2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-185 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине построен для службы во время Второй мировой войны.
Под командованием Kapitänleutnant Август Маус, она имела некоторый успех против самолетов союзников во Второй мировой войне.
Положил 1 июля 1941 г. ДеШиМАГ AG Weser из Бремен под номером 1025 она была запущен 2 марта 1942 г. и заказанный 13 июня. Она не понесла потерь до тех пор, пока 24 августа 1943 г. не была потоплена авианосным самолетом США. 27 ° 00′N 37 ° 06′з.д. / 27,000 ° с.ш. 37,100 ° з.д.Координаты: 27 ° 00′N 37 ° 06′з.д. / 27,000 ° с.ш. 37,100 ° з.д.. Двадцать девять членов экипажа погибли, а также четырнадцать выживших из U-604 кто был на борту.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-185 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-185 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]
История обслуживания
1-й патруль
U-185 отплыл из Киль 27 октября 1942 г.[4] 7 декабря он потопил британский грузовой корабль массой 5476 тонн без сопровождения. Питер Мурск к западу от Азорские острова.[5] Она пришвартовалась в Лорьян во Франции 1 января 1943 г., после 67 дней в море.[4]
2-й патруль
U-185 отплыл из Лорьяна 8 февраля 1943 г.[6] 10 марта она атаковала конвой KG 123 в Наветренный проход (между Кубой и Эспаньолой), потопив 6151-тонный американский танкер Вирджиния Синклер и 7 177 тонн корабль свободы Джеймс Спрант.[7] 6 апреля U-185 атаковал конвой из четырех кораблей GTMO-83 и потопил 7,176-тонное судно Liberty. Джон Севьер.[8] Затем она отплыла в Бордо 3 мая после 85 дней в море.[6]
3-й патруль
14 июня на нее напали в г. Бискайский залив британским Уитли бомбардировщик 10 OTU (Группа оперативной подготовки) на базе RAF St Eval в Корнуолле. U-564 затонул, но U-185's зенитный огонь Защита повредила самолет, вынудив его остановиться.[1]
7 июля U-185, выключенный Мыс Сан-Роке, Бразилия, атаковала конвой БТ-18, потопив корабли свободы Джеймс Робертсон и Томас Синниксон, танкер вместимостью 7061 тонна Уильям Бойс Томпсон тоже пошел ко дну. Затем она сильно повредила танкер массой 6840 тонн. С.Б. Охота.[9] 12 июля, примерно в 90 милях от Ресифи, Бразилия, подводная лодка была атакована Б-24 Освободитель бомбардировщик эскадрильи ВМС США VB-107, но получил лишь незначительные повреждения.[1]
Лодка потопила бразильское сухогруз весом 8235 тонн. Баге, отставший от конвоя TJ-2, от Рио-Реал, Бразилия, 1 августа[10] а 6-го он торпедировал, а затем потопил без сопровождения 7133-тонный британский грузовой корабль. Форт Халкетт примерно в 600 милях к юго-востоку от Натал, Бразилия.[11] 3 августа U-185 подвергся нападению Вентура бомбардировщик эскадрильи ВБ-107 с глубинными бомбами, ранен один человек.[1]
Тонущий
Утром 11 августа 1943 г. U-185 встретился с пораженным U-604, который был сильно поврежден после двух атак самолетов США и эсминца USSМоффетт, но который начал переправлять продовольствие, мазут и запчасти в U-185. U-172 прибыл позже, чтобы помочь, но концентрация подводных лодок была обнаружена HF / DF; в результате надводные лодки атаковали ВМС США. PBY-4 Освободитель эскадрильи ВБ-107. U-172 сбежал, экипаж U-185 открыл огонь из зенитных орудий, сбив самолет, в результате чего погиб экипаж из трех человек.[12]
После U-604 был затоплен, U-185 направилась домой со 100 людьми, забитыми на борт подводной лодки, рассчитанной на 54 человека. 16 августа она перебросила 23 человека в U-172. Не хватает топлива, U-185 направлялся на рандеву с U-847 к юго-западу от Азорских островов утром 24 августа. Подводная лодка была замечена Грумман TBF-1 Avenger и Грумман F4F Wildcat ударная группа эскадрильи ВК-13, вылетевшая из эскорт перевозчик USSОсновной. Самолет атаковал из пулеметов и глубинные бомбы, в результате чего погибли наблюдатели подводной лодки и экипаж ПВО, а прочный корпус был поврежден, что позволило морская вода достигать аккумуляторных элементов и производить токсичные хлор газ. Один дизельный двигатель загорелся, образуя новые пары, и все электрические системы были отключены, в результате чего судно погрузилось в темноту.[12]
Понимая, что ситуация безвыходна, Маус приказал всем покидать корабль. Более 40 человек сумели выбраться на палубу и прыгнуть в море. U-185 затонул. Позже эсминец спасло всего 36 человек. USSБаркер, остальные скончались от ран или отравления хлором. 25 мужчин из U-185 и девять выживших из U-604 следующие три года как Военнопленные перед возвращением в Германию.[12]
21 сентября 1943 г. Kapitänleutnant Август Маус был награжден Рыцарский крест Железного креста.[13]
Волчьи стаи
U-185 принял участие в одном Волчья стая, а именно.
- Вестволл (8 ноября - 16 декабря 1942 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба[14] |
---|---|---|---|---|
7 декабря 1942 г. | Питер Мурск | ![]() | 5,476 | Затонул |
10 марта 1943 г. | Вирджиния Синклер | ![]() | 6,151 | Затонул |
10 марта 1943 г. | Джеймс Спрант | ![]() | 7,177 | Затонул |
6 апреля 1943 г. | Джон Севьер | ![]() | 7,176 | Затонул |
7 июля 1943 г. | Джеймс Робертсон | ![]() | 7,176 | Затонул |
7 июля 1943 г. | Томас Синниксон | ![]() | 7,176 | Затонул |
7 июля 1943 г. | Уильям Бойс Томпсон | ![]() | 7,061 | Затонул |
7 июля 1943 г. | С.Б. Охота | ![]() | 6,840 | Поврежден |
1 августа 1943 г. | Баге | ![]() | 8,235 | Затонул |
6 августа 1943 г. | Форт Халкетт | ![]() | 7,133 | Затонул |
Рекомендации
- ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип IXC / 40 U-185». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-185". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-185 с 27 октября 1942 г. по 1 января 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Петер Мурск (Моторный торговец)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-185 с 8 февраля 1943 г. по 3 мая 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Конвой КГ-123». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Джон Севьер (торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Конвой БТ-18». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Баге (Торговец Steam)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Форт Халкетт (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. "24 августа 1943 года: гибель U-185". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Капитанлейтнант Август Маус". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-185». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Халдиманн, Марк-Андре. «24 августа 1943 года: гибель U-185». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип IXC / 40 U-185». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 185". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.