Немецкая подводная лодка U-383 - German submarine U-383

История
нацистская Германия
Имя:U-383
Упорядоченный:15 августа 1940 г.
Строитель:Howaldtswerke, Киль
Номер верфи:14
Положил:29 марта 1941 г.
Запущен:22 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:6 июня 1942 г.
Судьба:Потоплен 1 августа 1943 г.[1]
Значок:U-383.svg
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Хорст Кремсер
  • 6 июня 1942 г. - 1 августа 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 17 октября - 9 декабря 1942 г.
  • 2-й патруль: 6 января - 10 марта 1943 г.
  • 3-й патруль: 17 апреля - 25 мая 1943 г.
  • 4-й патруль: 27 июля - 1 августа 1943 г.
Победы:потоплено одно торговое судно (423GRT )

Немецкая подводная лодка U-383 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил 29 марта 1941 г. Howaldtswerke двор в Киль, запущен 22 апреля 1942 г. и заказанный 6 июня под командованием Оберлейтенант Цур Зее Хорст Кремсер.[2]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-383 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-383 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания

U-383 служил с 8-я флотилия подводных лодок для обучения, а затем оперативно с 9-я флотилия с 1 октября 1942 г. по 1 августа 1943 г.[2] За это время она совершила четыре патрулирования, потопив только один корабль, 423-й.брутто регистровые тонны (GRT) Исландский траулер Джон Олафссон 24 октября 1942 г.,[5] во время ее первого патрулирования.[3]

Вечером 1 августа 1943 г. U-383 подвергся нападению к западу от Бретань, в позиции 47 ° 24′N 12 ° 10'з.д. / 47.400 ° с. Ш. 12.167 ° з. / 47.400; -12.167Координаты: 47 ° 24′N 12 ° 10'з.д. / 47.400 ° с. Ш. 12.167 ° з. / 47.400; -12.167, автор Шорт Сандерленд из № 228-й эскадрильи RAF. Отвечая с зенитный огонь, подводная лодка проделала дыру в фюзеляже и отстрелила поплавок правого борта и элероны самолета, которые продолжили атаку и оседлали подводную лодку с глубинные бомбы прежде чем отправиться обратно на базу. Кремсер попросил о помощи по рации, и, хотя три подводные лодки и три торпедных катера вели поиски ночью и на следующий день, они не смогли найти искалеченного. U-383 и она считалась потерянной.[2]

Волчьи стаи

U-383 принял участие в десяти волчьи стаи, а именно.

  • Пума (26–29 октября 1942 г.)
  • Наттер (30 октября - 8 ноября 1942 г.)
  • Kreuzotter (8–18 ноября 1942 г.)
  • Хабихт (10–19 января 1943 г.)
  • Хаудеген (19 января - 15 февраля 1943 г.)
  • Sturmbock (23–26 февраля 1943 г.)
  • Амзель (22 апреля - 3 мая 1943 г.)
  • Амзель 2 (3–6 мая 1943 г.)
  • Эльба (7–10 мая 1943 г.)
  • Эльба 2 (10–14 мая 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьСмещениеСудьба[6]
24 октября 1942 г.Джон Олафссон Исландия423Затонул

Рекомендации

  1. ^ Кемп 1999, п. 138.
  2. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-383». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 января 2010.
  3. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-383". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 января 2010.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–46.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Джон Олафссон (паровой траулер)». Суда попали под подводные лодки - uboat.net. Получено 13 января 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-383». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45. Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-383». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.