Немецкая подводная лодка U-1064 - Википедия - German submarine U-1064

U995 2004 1.jpg
U-995 Тип VIIC / 41 на Военно-морской мемориал Лабое. Эта подводная лодка почти идентична U-1064.
История
нацистская Германия
Имя:U-1064
Заказал:14 октября 1941 г.
Строитель:Germaniawerft AG, Киль
Номер верфи:701
Выложено:23 сентября 1943 г.
Запущено:22 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию:29 июля 1944 г.
Судьба:Сдался 9 мая 1945 г. в г. Тронхейм, Норвегия
Общие характеристики (VIIC / 41)[1]
Класс и тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • 759 тонн (747 длинных тонн) всплыли
  • 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,85 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • Прочный корпус длиной 5 м (16 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:5 м (16 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 NMI (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:44-52 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • K.Kapt. Карл-Герман Шнайдвинд[2]
  • 29 июня 1944 г. - 8 мая 1945 г.
Операции:1 патруль
Победы:Потоплено 1 торговое судно (1564GRT )

Немецкая подводная лодка U-1064 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 23 сентября 1943 г. Фридрих Крупп Germaniawerft, Киль как двор № 701, запущен 22 июня 1944 г. и заказанный 29 июля 1944 г. Korvettenkapitän Карл-Герман Шнайдевинд.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-1064 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1064 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

Служебная карьера лодки началась 29 июля 1944 г. 5-я учебная флотилия, а затем активная служба с 11-я флотилия 1 февраля 1945 г. U-1064 сдался 9 мая 1945 г. Тронхейм, Норвегия. В послевоенный период ее перевели в Советский флот в качестве С-83, где она проработала до 12 марта 1974 года. распалась на металлолом.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба[4]
21 февраля 1945 г.Деттифосс Исландия1,564Затонул

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Тип VIIC / 41». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 марта 2015.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Карл-Герман Шнайдевинд (Немецкий крест в золоте)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 марта 2015.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-1064". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 25 марта 2015.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.