Немецкая подводная лодка U-681 - German submarine U-681

История
нацистская Германия
Имя:U-681
Заказал:5 июня 1941 г.
Строитель:Howaldtswerke, Гамбург
Номер верфи:830
Выложено:21 октября 1942 г.
Запущено:20 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:3 февраля 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 т (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) (в / в)
  • 4,70 м (15 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Идентификационные коды:M 49 036
Командиры:Oblt.z.S.d.R. Гельмут Бах
Операции:1 военный патруль
Победы:кораблей не было потоплено

Немецкая подводная лодка U-681 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 12 октября 1942 г. Howaldtswerke двор в Гамбург, запущен 20 ноября 1943 г. и заказанный 3 февраля 1944 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее d.R. Гельмут Бах.

Прикреплен к 5-я флотилия подводных лодок основанный на Киль, U-681 31 октября 1944 г. завершил обучение и был направлен на фронт.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-681 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-681 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]

История обслуживания

10 марта 1945 г. U-681 приземлился на Силли, повредив прочный корпус и гребные винты. Не имея возможности нырять, Вернер Гебауэр, командир подводной лодки, направился к побережью Ирландии в надежде на интернирование ирландскими властями. Однако на следующее утро PB4Y-1 Освободитель N из ВПБ-103 пятнистый U-681 на поверхности и пошел в атаку. Восемь глубинных бомб еще больше повредили подводную лодку, и Гебауэр приказал экипажу покинуть корабль. С открытыми морскими кранами и установленными подрывными зарядами, U-681 затоплен с последующим мощным взрывом. Из 47 экипажа британский эскорт подобрал 38 выживших.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  2. ^ Буш, Рёлль 1999, п. 323.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-681». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 23 июля 2015.

Координаты: 49 ° 53′N 6 ° 31'з.д. / 49,883 ° с.ш.6,517 ° з. / 49.883; -6.517