Немецкая подводная лодка U-771 - German submarine U-771
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-771 |
Заказал: | 21 ноября 1940 г. |
Строитель: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Номер верфи: | 154 |
Выложено: | 21 августа 1942 г. |
Запущено: | 26 сентября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 ноября 1943 г. |
Судьба: | Потоплен торпедами британской подводной лодки в Северном Ледовитом океане. HMSПредприниматель 11 ноября 1944 года. Все руки потеряны.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Рост: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Победы: | Сбит 1 самолет союзников. |
Немецкая подводная лодка U-771 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она была заказана 21 ноября 1940 г. положил 21 августа 1942 года в Кригсмариноверфте, Вильгельмсхафен, как двор № 154. Она была запущен 26 сентября 1943 г. и заказанный под командованием Оберлейтенант Цур Зее Гельмут Блок 18 ноября того же года.[1]
дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-771 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-771 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
U-771 имел сравнительно короткую служебную карьеру. Пока она была заказанный 18 ноября 1943 года он не входил в состав каких-либо военных флотилий до 1 июня 1944 года. Он находился в боевых действиях меньше года, прежде чем был потоплен 11 ноября 1944 года после всего лишь двух патрулей в море.[1]
Первый патруль
После тренировок с 31-я флотилия подводных лодок с 18 ноября 1943 г. по 31 мая 1944 г., U-771 был назначен на 9-я флотилия подводных лодок 1 июня 1944 года и получил позицию головной лодки флотилии.[1] Следующий день, U-771 покинул портовый город Hatvik для Берген, оккупированная Норвегия. 21 июня 1944 г. U-771 начал свой первый военный патруль,[3] покидая портовый город Ставангер (куда она прибыла из Бергена накануне). На срок 25 дней, U-771 бродил по Северное море в поисках союзных конвоев. Хотя она никогда не выходила на связь с вражескими судами, 26 июня 1944 г. Consolidated Liberator самолет закодирован "N" от 86-я эскадрилья RAF помолвлен U-771 и U-317 к северу от Британских островов.[4] U-317 во время действия затонул, но зенитный огонь от U-771 повредил «Освободитель» и заставил его вернуться на базу, где он был признан неисправимым. U-771 продолжила патрулирование. Это был единственный раз во время войны, когда U-771 имела контакт с противником до того, как затонула.[5] 15 июля U-771 вернулся к ней База подводных лодок в Бергене.[6]
Второй патруль
U-771 следующие три месяца провел в различных норвежских портах, в том числе Тронхейм, Кристиансанн, Берген, Богенбухт, и Хаммерфест.[3] В течение этого времени, U-771 был переведен в 11-я флотилия подводных лодок 1 августа 1944 г .; она оставалась частью этой флотилии до 30 сентября, когда ее снова перевели, на этот раз в 13-я флотилия подводных лодок.[1] 14 октября 1944 г. U-771 наконец покинул Хаммерфест и направился в Арктический океан. Через двадцать девять дней после того, как она покинула Хаммерфест, 11 ноября 1944 года, U-771 затонул в Андфьорд около Harstad, Норвегия торпедами британской подводной лодки HMSПредприниматель. Все 51 член ее экипажа погибли.[7]
Волчьи стаи
U-771 принял участие в трех волчьи стаи, а именно.
- Цорн (27-30 сентября 1944 г.)
- Регенширм (14–16 октября 1944 г.)
- Пантера (16 октября - 10 ноября 1944 г.)
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-771». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патрули U-771». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 марта 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Успехи подводных лодок против авиации». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2 марта 2010.
- ^ Прейслер, Джером (2012), стр. 99
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Информация о патруле U-771 (Первый патруль)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 марта 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-771 (Второй патруль)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 марта 2010.
Список используемой литературы
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Прейслер, Джером; Кеннет Сьюэлл (2012). Кодовое имя Цезарь: Тайная охота за подводной лодкой 864 во время Второй мировой войны. Нью-Йорк: Книги Беркли. ISBN 978-0-425-245255.
внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-771». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.