Немецкая подводная лодка U-591 - Википедия - German submarine U-591

История
нацистская Германия
Имя:U-591
Заказал:16 января 1940 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:567
Выложено:30 октября 1940 г.
Запущено:20 августа 1941 г.
Введен в эксплуатацию:9 октября 1941 г.
Судьба:Потоплен 30 июля 1943 г. Южная Атлантика возле Пернамбуку на позиции 08 ° 36' ю.ш. 34 ° 34'з.д. / 8.600 ° ю.ш.34.567 ° з. / -8.600; -34.567, глубинными бомбами из США Локхид Вентура самолет.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 NMI (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Ханс-Юрген Цецше
  • 9 октября 1941 г. - 8 сентября 1942 г.
  • Oblt.z.S. Питер Шреве
  • 9 сентября - 12 ноября 1942 г.
  • Kptlt. Ханс-Юрген Цецше
  • 12 ноября 1942 г. - 17 мая 1943 г.
  • Lt.z.S. Иоахим Зауэрбье
  • 15-17 мая 1943 г.
  • Oblt.z.S. Реймар Зисмер
  • 1 июня - 30 июля 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 15 января - 20 февраля 1942 г.
  • 2-й патруль: 1–11 апреля 1942 г.
  • 3-й патруль: 10 мая - 2 июня 1942 г.
  • 4-й патруль: 27 июля - 14 августа 1942 г.
  • 5-й патруль: 1 декабря 1942 г. - 12 января 1943 г.
  • 6-й патруль: 17 февраля - 7 апреля 1943 г.
  • 7-й патруль: 12-17 мая 1943 г.
  • 8-й патруль: 26 июня - 30 июля 1943 г.
Победы:
  • 4 торговых судна потоплены (19 932GRT )
  • 1 торговое судно повреждено (5 701 брт)

Немецкая подводная лодка U-591 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 30 октября 1940 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 567, запущен 20 августа 1941 г. и заказанный 9 октября 1941 г. Kapitänleutnant Hans-Jürgen Zetzsche.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-591 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-591 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Служба лодки началась 9 октября 1941 года с обучения, после чего последовала активная служба в составе 6-я флотилия подводных лодок. Ее перевели в 11-я флотилия 1 июля 1942 г. для действительной службы в Североатлантический действующий из Берген. В следующем году, 1 июня 1943 г., она перешла в 9-я флотилия работа Брест, Франция.

За 4 патрулирования он потопил четыре торговых судна, всего 19 932 человека.брутто регистровые тонны (GRT) плюс повреждено одно торговое судно.

Волчьи стаи

U-591 приняла участие в девяти волчьи стаи, а именно

  • Шлей (21 января - 12 февраля 1942 г.)
  • Бомжи (6–10 апреля 1942 г.)
  • Грейф (14–29 мая 1942 г.)
  • Небелькёниг (27 июля - 13 августа 1942 г.)
  • Ungestüm (11–30 декабря 1942 г.)
  • Sturmbock (21–26 февраля 1943 г.)
  • Wildfang (26 февраля - 5 марта 1943 г.)
  • Вестмарк (6–11 марта 1943 г.)
  • Seewolf (21–30 марта 1943 г.)

Конвой УНС 154

Первая жертва Конвой УНС 154 норвежское грузовое судно грузоподъемностью 5,701 GRT Норвежский король, второй в столбце одиннадцать, 28 декабря 1942 г. U-591 Торпеда попала в нее в 20:04. Сильно поврежден, Норвежский король попытался прихрамывать Азорские острова но был найден U-435 и отправили в самый низ.
U-591Вторым успехом стала сильно поврежденная и заброшенная модель 4,871-GRT. Объединенная африканская компания грузовое судно Зарян с одиночной торпедой, хотя она промазала Барон Кокрейн

Конвой SC 121

Недавно вернувшись в море после долгого выздоровления от огнестрельных ранений, Ханс-Юрген Цецше попал в цель. Конвой SC 121 когда он увидел Империя Импала, хов-к подбирать выживших с торпедированного Египтянин7 марта 1943 г. Из сводного экипажа из 80 человек из обоих Египтянин и Империя Импала, выжили только 3 человека.

Судьба

U-591 потоплен 30 июля 1943 г. Южная Атлантика возле Пернамбуку на позиции 08 ° 36' ю.ш. 34 ° 34'з.д. / 8.600 ° ю.ш.34.567 ° з. / -8.600; -34.567; глубина заряжена США Локхид Вентура самолет VB-127. Было 19 погибших и 28 выживших.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )		Судьба[3]
21 декабря 1942 г.Монреаль Сити объединенное Королевство3,066Затонул
28 декабря 1942 г.Норвежский король Норвегия5,701Поврежден
29 декабря 1942 г.Зарян объединенное Королевство4,871Затонул
7 марта 1943 г.Империя Импала объединенное Королевство6,116Затонул
8 марта 1943 г.Войвода Путник Югославия5,879Затонул

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-591». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 июн 2014.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, сбитые U-591". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 июн 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. С. 137, 138, 167–169. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-591». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.