Немецкая подводная лодка U-617 - Википедия - German submarine U-617
U-617 сел на мель рядом Меллила, Марокко после авиаудара англичан 12 сентября 1943 г. | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-617 |
Заказал: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 593 |
Выложено: | 31 мая 1941 г. |
Запущено: | 14 февраля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 апреля 1942 г. |
Судьба: | Сел на мель 12 сентября 1943 г. на позиции 35 ° 38′N 03 ° 27'з.д. / 35,633 ° с. Ш. 3,450 ° з. возле Мелилла затем уничтожены объединенными RAF и FAA самолетов и надводных кораблей Королевского флота и ВМС Австралии. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-617 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 31 мая 1941 г. Blohm & Voss в Гамбург как двор № 593, запущен 14 февраля 1942 г. и заказанный 9 апреля под Kapitänleutnant Альбрехт Брэнди.
Служба лодки началась 9 апреля 1942 года с тренировок в рамках 5-я флотилия подводных лодок. Ее перевели в 7-я флотилия 1 сентября 1942 г. и перешел в 29-я флотилия 1 декабря 1942 г.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-617 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-617 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
За семь патрулей она потопила одиннадцать кораблей на общую сумму 25 879 человек.брутто регистровые тонны (GRT), плюс два боевых корабля и один вспомогательный военный корабль.
1929 г. MS HARBOE JENSEN (UKJ101192901) 1943 г. Торпедирован и потоплен 15 января немецкой подводной лодкой U 617 (Kapitänleutnant Albrecht Brandi) в позиции 33.04N-21.50E во время рейса из Александрии, Египта и Бенгази, Ливия, война в Тобрук, Ливия материал. 18 человек проиграли. Пять членов экипажа и один стрелок прыгнули за борт и обнаружили перевернутую спасательную шлюпку, которую они выправили. Их спасло южноафриканское противолодочное судно HMSAS SOUTHERN ISLES (T.469). Судно также спасло одного стрелка, который прыгнул за борт и удержался на плаву на доске. Все выжившие были высажены в Тобруке 16 января.
Волчьи стаи
Кроме того, она приняла участие в пяти волчьи стаи, а именно
- Pfeil (12–22 сентября 1942 г.)
- Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
- Тигр (26-30 сентября 1942 г.)
- Дельфин (4–10 ноября 1942 г.)
- Уол (10-15 ноября 1942 г.)
Судьба
12 сентября 1943 г. села на мель на позиции 35 ° 38′N 03 ° 27'з.д. / 35,633 ° с. Ш. 3,450 ° з.Координаты: 35 ° 38′N 03 ° 27'з.д. / 35,633 ° с. Ш. 3,450 ° з. возле Мелилла после продолжительной воздушной атаки Ли свет -оборудованный РАФ Веллингтон бомбардировщики из 179-я эскадрилья.
Все члены экипажа смогли эвакуироваться с подбитой подлодки и впоследствии интернированы испанскими властями. Позже они были репатриированы в Германию.
После этого заброшенную подводную лодку добили объединенные ВВС Великобритании. Hudson и FAA рыба-меч самолет из Гибралтар и стрельба из HMSГиацинт и HMASВуллонгонг.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3][4] |
---|---|---|---|---|
7 сентября 1942 г. | Тор II | Фарерские острова | 292 | Затонул |
23 сентября 1942 г. | Ателсултан | объединенное Королевство | 8,882 | Затонул |
23 сентября 1942 г. | Теннесси | объединенное Королевство | 2,342 | Затонул |
24 сентября 1942 г. | Румыния | Бельгия | 3,563 | Затонул |
28 декабря 1942 г. | HMS St Issey | Королевский флот | 810 | Затонул |
15 января 1943 г. | Анница | Греция | 4,324 | Затонул |
15 января 1943 г. | Харбо Дженсен | Норвегия | 1,862 | Затонул |
1 февраля 1943 г. | HMSваллиец | Королевский флот | 2,650 | Затонул |
5 февраля 1943 г. | Корона | Норвегия | 3,264 | Затонул |
5 февраля 1943 г. | Хенрик | Норвегия | 1,350 | Затонул |
6 сентября 1943 г. | HMSПакеридж | Королевский флот | 1,050 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-617». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 18 апреля 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-617». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 18 апреля 2014.
- ^ Busch & Röll 2001 С. 268–270.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (2001). Deutsche U-Boot-Erfolge от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Успехи немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945 гг. (на немецком). III. Гамбург: Mittler & Sohn. ISBN 3813205134.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-617». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 617". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 29 декабря 2014.