Немецкая подводная лодка U-51 (1938 г.) - German submarine U-51 (1938)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-51.
U 52.jpg
U-52, типовая лодка Типа VIIB
История
нацистская Германия
Имя:U-51
Упорядоченный:21 ноября 1936 г.
Строитель:Germaniawerft AG, Киль
Расходы:4,439,000 Рейхсмарка
Номер верфи:586
Выложено:26 февраля 1936 г.
Запущено:11 июня 1938 г.
Введен в эксплуатацию:6 августа 1938 г.
Судьба:Затонул в Бискайский залив в августе 1940 года с британской подводной лодки
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIB Подводная лодка
Смещение:
  • 753 т (741 длинная тонна) всплыли
  • 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,700 морских миль (16,112 км; 10012 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч)
Глубина теста:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:		Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 6 августа 1938 г. - 31 августа 1939 г.
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 1 сентября - 31 декабря 1939 г.
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 1 января - 20 августа 1940 г.
Командиры:
  • Kptlt. Эрнст-Гюнтер Хайнике
  • 6 августа 1938 - август 1939 г.
  • Kptlt. Дитрих Кнорр
  • 15 января - 20 августа 1940 г.
Операции:
  • Четыре
  • 1-й патруль: 17 января - 8 февраля 1940 г.
  • 2-й патруль: 11 марта - 22 апреля 1940 г.
  • 3-й патруль: 6 июня - 5 июля 1940 г.
  • 4-й патруль: 9–20 августа 1940 г.
Победы:
  • Пять кораблей потоплены, всего 26 296GRT;
  • один вспомогательный боевой корабль (Q-корабль ) затонул, 4724GRT

Немецкая подводная лодка U-51 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине который работал во время Вторая Мировая Война.[1] Ей заказали в ноябре 1936 г. положил в феврале 1937 г. в Киль. Она была запущен в августе 1939 г. и заказанный в ноябре.[1]

Во время службы в Кригсмарине, U-51 провел четыре боевых патрулирования и потопил пять судов противника, потеряв 26 296 человек.брутто регистровые тонны (GRT) и один вспомогательный боевой корабль 4724 GRT. Она была членом одного Волчья стая.

Потоплен в августе 1940 г. Бискайский залив по торпеда с британской подводной лодки.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-51 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-51 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

U-51 был заказан Кригсмарине 21 ноября 1936 г. (в составе План Z и в нарушение Версальский договор ). Она была положил 15 сентября 1938 г. Фридрих Крупп Germaniawerft AG, в Киле под номером 586. U-51 был запущен 11 июня 1938 г. и заказанный 6 августа того же года под командованием Kapitänleutnant (Kptlt.) Эрнст-Гюнтер Хайнике.[1]

После ввода в эксплуатацию и развертывания, U-51 находился в немецком порту Киль. Этот город должен был стать ее домом до конца ее короткой карьеры.

Во время ее службы с Кригсмарине, она участвовала в четырех боевых патрулях. Она присоединилась к 7-я флотилия подводных лодок 6 августа 1938 г. Он должен был оставаться в составе этой флотилии до самой потери.

1-й патруль

Первый из U-51'Четыре патруля начались 17 января 1940 года, когда она покинула Киль и пересекла Северное море. Она преодолела «разрыв» между Оркнейские острова и Шетландские острова и заявила о своем первом успехе в 45 морских милях (83 км; 52 мили) к западу от Роколл когда она потопила Готия 22 января. Двигаясь на юг вдоль западного побережья Ирландии, она встретила Эйка к западу от Силли Айлс 29 числа и отправил ее на дно. После очередного плавания между шотландскими островами, но в противоположном направлении, лодка пришвартовалась в Вильгельмсхафен 8 февраля после 23 дней в море.[1]

2-й патруль

Главный заметный инцидент во время второго боевого вылета подводной лодки произошел, когда французская подводная лодка Орфея 21 апреля 1940 года выпустил по ней две торпеды в Северном море. Они промахнулись. Остальной патруль проводился параллельно норвежскому побережью.

3-й патруль

Для своего третьего рейса лодка вошла в Атлантический океан, пройдя между Фарерские острова и Шетландские острова. Покинув Киль 6 июня 1940 г., она потопила Saranc 26-го около 270 морских миль (500 км; 310 миль) к западу к юго-западу от Конец земли. U-51 продолжил топить Q-корабль HMSEdgehill 29-го. Этот корабль, использовавшийся в качестве приманки, был хорошо вооружен девятью 4-дюймовыми орудиями и четырьмя торпедными аппаратами. Ее балласт получил дополнительную плавучесть, что означало, что для утилизации судна потребовалось три «угря» (на сленге подводных лодок - торпеды), которое все равно затонуло более часа.

4-й патруль

Катер вышел из Киля 9 августа 1940 года. Сильвияфилд примерно 190 морских миль (350 км; 220 миль) к западу к северо-западу от Роколла. В живых осталось 36 человек, 20 из которых были подобраны бельгийским траулером. Рубенс и приземлился в Fleetwood на западном побережье Англии. Остальные были подобраны другим траулером, который находился под контролем Британского Адмиралтейства и назван HMSНовая Земля. Ее человеческий груз был выгружен в Тобермори, остров Малл.

Судьба

U-51 был потоплен торпедой с британской подводной лодки HMSКашалот в Бискайский залив 28 августа 1940 года. Погибли 43 человека; выживших не было.

Волчьи стаи

U-51 принял участие в одном Волчья стая, а именно

Краткое изложение истории рейдов

Во время ее службы U-51 потопил пять торговых судов, потеряв 26 296 человек.GRT и один вспомогательный военный корабль 4724 брутто.

Дата[3]Корабль[3]Национальность[3]Тоннаж[Примечание 1][3]Судьба[3]
22 января 1940 г.Готия Швеция1,654Затонул
29 января 1940 г.Эйка Норвегия1,503Затонул
25 июня 1940 г.Саранак объединенное Королевство12,049Затонул
25 июня 1940 г.Виндзорвуд объединенное Королевство5,395Затонул
29 июня 1940 г.HMS Edgehill Королевский флот4,724Затонул
15 августа 1940 г.Сильвияфилд объединенное Королевство5,709Затонул

В художественной литературе

Четвертая подводная лодка в фильме Флот приходит имеет номер U-51.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-51 (Первый патруль)». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 5 ноября 2012.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–44.
  3. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-51». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 ноября 2012.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-51». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 января 2015.
  • Хофманн, Маркус. "U 51". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.