Немецкая подводная лодка U-281 - German submarine U-281

История
нацистская Германия
Имя:U-281
Заказал:5 июня 1941 г.
Строитель:Бремер Вулкан, Бремен-Вегезак
Номер верфи:46
Выложено:7 мая 1942 г.
Запущено:16 января 1943 г.
Введен в эксплуатацию:27 февраля 1943 г.
Судьба:Сдан в мае 1945 года. Потоплен в ноябре 1945 года в ходе операции. Мертвый свет
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Хайнц фон Дэвидсон
  • 27 февраля 1943 г. - 8 мая 1945 г.
Операции:
  • Четыре патруля:
  • 6 октября - 26 ноября 1943 г.
  • 5 января - 5 марта 1944 г.
  • 6-15 июня 1944 г.
  • 4 сентября - 29 октября 1944 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-281 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Подводная лодка была положил 7 мая 1942 г. Бремер Вулкан двор в Бремен-Вегезаке под номером 46. Она была запущен 16 января 1943 г. и заказанный 27 февраля под командованием Kapitänleutnant Хайнц фон Дэвидсон.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-281 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-281 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

U-279 служил с 8-я флотилия подводных лодок для обучения с февраля по июль 1943 г. и оперативно с 7-я флотилия с 1 августа.[1] Она осуществила четыре патрулирования, но не потопила ни одного корабля. Она была членом 11 волчьи стаи.

1-й патруль

После двух коротких плаваний в норвежских водах лодка взяла курс на оккупированную Францию. Киль 6 октября 1943 г. "долгий" путь Британские острова. Она прошла между Исландия и Фарерские острова и в Атлантический океан. На нее напал Б-24 Освободитель Восток Мыс Прощания (Гренландия) 17-го. Самолет глубинные бомбы не выдержал, но трое мужчин были ранены пулеметным огнем. Подводная лодка прибыла в Сен-Назер 26 ноября.

2-й патруль

U-281'Второе патрулирование было до середины Атлантики и в 61 день должно было стать для нее самым продолжительным.

3-й патруль

Напротив, ее третий патруль был самым коротким; она не вышла из Бискайский залив.

Вернуться в Германию и сдаться

Затем она совершила короткое путешествие из Сен-Назера в Ла-Паллис, дальше на юг вдоль французского атлантического побережья в августе 1944 года, прежде чем предпринять более длительное путешествие к Кристиансанн в Норвегии, снова ведя переговоры зазор между Исландией и Фарерскими островами, но в другом направлении. Она пробыла в Норвегии недолго, прибыв в Фленсбург 5 ноября 1944 г.

Подводная лодка сдалась в Кристиансанн-Зюд 9 мая 1945 года. Лох Райан в Шотландии через Скапа Флоу[4] для эксплуатации Мертвый свет. Потоплен 30 ноября 1945 года.

U-281 появляется в фильме Жестокое море после ее сдачи (примерно 1 час 57 минут в фильме).

Волчьи стаи

U-281 принял участие в одиннадцати волчьи стаи, а именно.

  • Schlieffen (16–22 октября 1943 г.)
  • Зигфрид (22–27 октября 1943 г.)
  • Зигфрид 2 (27-30 октября 1943 г.)
  • Кёрнер (30 октября - 2 ноября 1943 г.)
  • Тирпиц 3 (2-8 ноября 1943 г.)
  • Эйзенхарт 9 (9–11 ноября 1943 г.)
  • Рюген (14–26 января 1944 г.)
  • Хинейн (26 января - 3 февраля 1944 г.)
  • Игель 2 (3–17 февраля 1944 г.)
  • Хай 2 (17–22 февраля 1944 г.)
  • Преуссен (22–23 февраля 1944 г.)

Рекомендации

  1. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-281». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 августа 2012.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-281". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 августа 2012.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Хофманн, Маркус. "U 281". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-281». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 281". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.

Координаты: 55 ° 50′N 10 ° 05'з.д. / 55,833 ° с.ш.10,083 ° з. / 55.833; -10.083