Немецкая подводная лодка U-436 - German submarine U-436
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-436 |
Заказал: | 16 октября 1939 г. |
Строитель: | Schichau-Werke, Данциг |
Номер верфи: | 1478 |
Выложено: | 25 апреля 1940 г. |
Запущено: | 21 июня 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 27 сентября 1941 г. |
Судьба: | Потоплен в Атлантике военными кораблями союзников, май 1943 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-436 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она осуществила восемь патрулей.
Она потопила шесть кораблей, всего 36 208брутто регистровые тонны (GRT); и один боевой корабль водоизмещением 291 тонна. Два корабля были повреждены на общую сумму 15 575 брт.
Она была членом десяти волчьи стаи.
Он был потоплен военными кораблями союзников в середине Атлантического океана в мае 1943 года.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-436 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-436 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]
История обслуживания
Подводная лодка была положил 25 апреля 1940 г. в Schichau-Werke в Данциг (ныне Гданьск, Польша) как верфь номер 1478, запущен 21 июня 1941 г. и заказанный 27 сентября 1941 г. под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Зайбике.
Она служила с 5-я флотилия подводных лодок с 27 сентября 1941 г. для обучения и 7-я флотилия с 1 февраля 1942 г. для боевых действий. Она была переведена сначала в 11-я флотилия 1 июля, затем 6-я флотилия 1 сентября.
1-й патруль
U-432'первый патруль был из Киль в Германии и принял норвежский язык и Баренцево море. Она пришвартовалась в Киркенес, недалеко от границы между Норвегией и Советским Союзом 17 февраля 1942 года.
2-й и 3-й патрули
Первоначальный успех лодки наступил, когда она потопила советский траулер. РТ-19 Комитерн 1 марта 1942 г. к востоку от Мурманск.
Третий боевой вылет субмарины начался с выхода из Киркенеса 7 апреля 1942 года. 13 числа она потопила «Советский корабль». Киев к северу от Мыс Нордкап. Судно затонуло через семь минут.
4-й и 5-й патрули
U-436 осуществила четвертый и пятый патрули из Киркенеса и Тронхейм. За ними последовала серия поездок, которые не были признаны патрулями. В конце концов она вернулась в Киль.
6-й патруль
Подводная лодка снова покинула Киль 6 октября 1942 года, но на этот раз она направилась в Атлантический океан через зазор разделение Фарерские острова и Шетландские острова.
27-го она торпедирован, но не тонул, норвежец Frontenac в средней части Атлантического океана. Носовая часть корабля была сильно повреждена, так что ее гребной винт был поднят из воды. Возникший пожар был потушен большой волной; Корабль был откачан, и он мог двигаться своим ходом. Во время той же атаки она потопила Сурабая. Также был потерян десантный корабль HMS. LCT-2281 который был вынесен на палубу. Двумя днями позже лодка потопила Barrwhinn.
Она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 12 ноября.
7-й патруль
Патруль номер семь увидел U-436 потопить Альберт Л. Эллсуорт к югу от Азорские острова 8 января 1943 года. Корабль был брошен торпедой, но остался на плаву. На следующий вечер обломки корабля были потоплены артиллерийским огнем с подводной лодки.
8-й патруль и потеря
К настоящему времени базируется в Сен-Назер, он покинул французский порт 25 апреля 1943 года. Днем позже он был атакован и потоплен к западу от Мыс Ортегал на северо-западе Испании глубинные бомбы от фрегат HMSТест и корвет HMSХайдарабад.[1]
Сорок семь человек погибли с U-436; выживших не было.
Волчьи стаи
U-436 принял участие в десяти волчьи стаи, а именно.
- Умбау (7–16 февраля 1942 г.)
- Умханг (10–16 марта 1942 г.)
- Роббеншлаг (7–14 апреля 1942 г.)
- Блутрауш (15–19 апреля 1942 г.)
- Штраухриттер (29 апреля - 1 мая 1942 г.)
- Грейф (14–26 мая 1942 г.)
- Пума (16–29 октября 1942 г.)
- Наттер (30 октября - 6 ноября 1942 г.)
- Дельфин (26 декабря 1942 - 12 февраля 1943)
- Дроссель (29 апреля - 15 мая 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
1 марта 1942 г. | РТ-19 Коминтерн | Советский союз | 577 | Затонул |
13 апреля 1942 г. | Киев | Советский союз | 5,823 | Затонул |
27 октября 1942 г. | Frontenac | Норвегия | 7,350 | Поврежден |
27 октября 1942 г. | Гурни Э. Ньюлин | Соединенные Штаты | 8,225 | Поврежден |
27 октября 1942 г. | HMS LCT-2281* | Королевский флот | 291 | Затонул |
27 октября 1942 г. | Сурабая | объединенное Королевство | 10,107 | Затонул |
29 октября 1942 г. | Barrwhin | объединенное Королевство | 4,998 | Затонул |
8 января 1943 г. | Альберт Л. Эллсуорт | Норвегия | 5,283 | Затонул |
8 января 1943 г. | Олтения II | объединенное Королевство | 6,394 | Затонул |
* Принесенный Сурабая
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б Кемп 1999, п. 121.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 19 сентября 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-436». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.