Немецкая подводная лодка U-463 - German submarine U-463

История
нацистская Германия
Имя:U-463
Заказал:15 августа 1940 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Номер верфи:294
Положил:8 марта 1941 г.
Запущено:20 декабря 1941 г.
Введен в эксплуатацию:2 апреля 1942 г.
Судьба:Потоплен 16 мая 1943 г.
Общие характеристики
Тип:Океанский подводный танкер
Смещение:
Длина:
Луч:
  • 9,35 м (30 футов 8 дюймов) о / год
  • Прочный корпус 4,90 м (16 футов 1 дюйм)
Рост:11,70 м (38 футов 5 дюймов)
Проект:6,51 м (21 фут 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 14.4–14.9 узлы (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) с покрытием
  • 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 12,350 nmi (22 870 км; 14 210 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 55 миль (102 км; 63 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:240 м (790 футов)
Дополнение:6 офицеров и 47 зачислены
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • K.Kapt. Лео Вольфбауэр
  • 2 апреля 1942 - 16 мая 1943 г.
Операции:
  • 1-е патрулирование: 11 июля - 3 сентября 1942 г.
  • 2-й патруль: 28 сентября - 11 ноября 1942 г.
  • 3-й патруль: 6 декабря 1942 г. - 26 января 1943 г.
  • 4-й патруль: 4 марта - 17 апреля 1943 г.
  • 5-й патруль: 10–16 мая 1943 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-463 был Тип XIV поставка и пополнение Подводная лодка ("Милчкух") из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Ее киль был положил 8 марта 1941 г. Deutsche Werke из Киль. Она была запущен 20 декабря 1941 г. и заказанный 2 апреля 1942 г. Korvettenkapitän Лео Вольфбауэр командует. Вольфбауэр оставался за яхту на протяжении всей карьеры.[1]

дизайн

Немецкие подводные лодки типа XIV были сокращенными версиями Тип IXD они были основаны на. U-463 имел водоизмещение 1688 тонн (1661 длинную тонну) на поверхности и 1 932 тонны (1 901 длинную тонну) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,51 м (159 футов 2 дюйма), луч 9,35 м (30 футов 8 дюймов), высоту 11,70 м (38 футов 5 дюймов) и проект 6,51 м (21 фут 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft с наддувом четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 2 800–3200 лошадиных сил (2 060–2 350 кВт; 2 760–3 160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345 / 38-8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 240 метров (790 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,4–14,9 узлов (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 120 морских миль (220 км; 140 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12350 морских миль (22 870 км; 14 210 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-463 не был оснащен торпедные аппараты или палубные пушки, но было два 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 зенитные орудия с 2500 снарядами, а также 2 см (0,79 дюйма) C / 30 орудия с 3000 патронами. Лодка имела дополнять из пятидесяти трех.[3]

Операционная карьера

U-463 провели пять патрулей. Как корабль снабжения, она избегала боя.[1]

1-й патруль

U-463 выехала из Киля в свой первый патруль 11 июля 1942 г., прибыв в Сен-Назер в оккупированной Франции 3 сентября. Она прошла долгий путь Британские острова, посредством разрыв между Исландия и Фарерские острова, направляясь в Среднюю Атлантику в сторону Карибского моря.

2-й, 3-й и 4-й патрули

Ее второй набег снова привел ее к середине Атлантики, с 28 сентября 1942 года по 11 ноября.

Следующий вылет субмарины был южнее, Азорские острова на обратном пути на север и на юг на обратном пути. К настоящему времени она снова обосновалась в Сен-Назере.

Еще одно патрулирование без происшествий началось 4 марта 1943 г., но когда 17 апреля подводная лодка вернулась во Францию, она переехала в Бордо.

5-й патруль и потеря

U-463'Пятый патруль начался с ее отъезда из Ле Вердон, (к северу от Бордо): она едва преодолела Бискайский залив, когда он был атакован и потоплен 16 мая 1943 г. глубинные бомбы сброшен британцем Галифакс от 58-я эскадрилья Прибрежное командование Королевских ВВС, пилотируемый Командир крыла Уилфрид Олтон. Все 57 членов ее экипажа погибли.[1]

Волчьи стаи

U-463 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Дельфин (11–14 января 1943 г.)

использованная литература

  1. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-463». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-463". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 79.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. п. 178. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-463». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.

Координаты: 45 ° 57′N 11 ° 40'з.д. / 45,950 ° с.ш. 11,667 ° з.д. / 45.950; -11.667