Немецкая подводная лодка U-76 (1940 г.) - German submarine U-76 (1940)
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-76 |
Заказал: | 2 июня 1938 г.[1] |
Строитель: | Vegesacker Werft, Бремен-Вегезак |
Номер верфи: | 4 |
Выложено: | 28 декабря 1939 г.[1] |
Запущено: | 3 октября 1940 г.[1][2] |
Введен в эксплуатацию: | 9 декабря 1940 г.[1][2] |
Судьба: | Потоплен 5 апреля 1941 года британскими военными кораблями; 1 погиб, 42 спасены[1][2] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIB Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Лодки и высадка судно перевезено: | 1 надувная резиновая лодка |
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 28 марта - 5 апреля 1941 г. |
Победы: | Два торговых судна потоплены (7290GRT ) |
Немецкая подводная лодка U-76 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она играла второстепенную роль в Битва за Атлантику, но был разрушен к югу от Исландия.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-76 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[3] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-76 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]
История обслуживания
Она была положил в Бремер Вулкан в Бремен 28 декабря 1939 г. под двором №4. запущен 3 октября 1940 г. и заказанный 9 декабря.
U-76 была принята на вооружение с марта 1941 г. после завершения отработки и ходовых испытаний. Ее командир, Kapitänleutnant (Kptlt.) Фридрих фон Хиппель, ранее служил в U-144 во время ее испытаний до ноября прошлого года.
Военный патруль
Шесть дней ее первого и единственного патрулирования 2 апреля. U-76 потопил финский пароход SS Дафна который был на пути к Лиллехаммер, Норвегия. Все двадцать два члена экипажа погибли в результате атаки.[4][5]
Следующий день, U-76 последовали преимущественно британские конвой SC 26 путешествие из Сидней, Новая Шотландия к Ливерпуль. Подводная лодка выпустила торпеду по британскому торговцу SSАфинский, вывод из строя судно. 40 человек на борту были спасены HMSЗемляничное дерево.[5]
Нападение привлекло внимание вооруженных судов сопровождения, которые определили ее местонахождение. Развертывание глубинных бомб из HMSРосомаха и Скарборо, U-76 был потоплен. Сорок два из ее экипажа из 43 человек выжили и попали в плен.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[6] |
3 апреля 1941 г. | SS Дафна | Финляндия | 1,939 | Затонул |
4 апреля 1941 г. | SS Афинский | объединенное Королевство | 5,351 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны.
Цитаты
- ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-76». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 февраля 2010.
- ^ а б c Кемп 1997, стр. 69–70
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–44.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "СС Дафна". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 февраля 2010.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Боевые патрули У-76». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 15 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-76». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 2 февраля 2015.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли, 1815–1945 гг.. Conway Maritime Press.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки, потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. С. 69–70. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-76». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
- Протокол допроса U-76
Координаты: 58 ° 35'N 20 ° 20'з.д. / 58,583 ° с.ш.20,333 ° з.