Немецкая подводная лодка U-100 (1940 г.) - German submarine U-100 (1940)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-100.
U100.jpg
U-100
История
нацистская Германия
Имя:U-100
Упорядоченный:15 декабря 1937 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:594
Выложено:22 мая 1939 г.
Запущено:10 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:30 мая 1940 г.
Судьба:Потоплен 17 марта 1941 года британскими военными кораблями.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIB подводная лодка
Смещение:
  • 753 тонны (741 длинная тонна) всплыли
  • 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,700 nmi (16,100 км; 10,000 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:		Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Иоахим Шепке[1]
  • 30 мая 1940 г. - 17 марта 1941 г.
Операции:
  • Шесть патрулей
  • 1-й патруль: 9 августа - 1 сентября 1940 г.
  • 2-й патруль: 11-25 сентября 1940 г.
  • 3-й патруль: 12–23 октября 1940 г.
  • 4-й патруль: 7–27 ноября 1940 г.
  • 5-й патруль: 2 декабря 1940 г. - 1 января 1941 г.
  • 6-й патруль: 9-17 марта 1941 г.
Победы:
  • 25 судов потоплено, всего 135 614 человек.GRT
  • Четыре корабля повреждены в общей сложности 17 229 человек.GRT
  • Один корабль общей потерей 2205GRT

Немецкая подводная лодка U-100 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она, учитывая ее недолгое существование, была одной из самых успешных и смертоносных подводных лодок, участвовавших в конфликте.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-100 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-100 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

Первый патруль

Лодка была запущен 10 апреля 1940 г. с экипажем из 53 человек под командованием Kapitänleutnant Иоахим Шепке. Во время своего первого активного патрулирования, U-100 вступил в контакт с двумя союзными конвои, OA-198 и OA-204. Она следила за обоими конвоями.

Второй патруль

U-100 отправился в свое второе активное патрулирование 11 сентября 1940 г., вступив в контакт с союзными войсками. конвой HX 72. HX 72 потерял в общей сложности 11 кораблей, причем Schepke и U-100 составили 7 кораблей водоизмещением 50 340 тонн. В атаке на этот конвой, в то время как другие подводные лодки стояли в стороне и безуспешно стреляли своими торпедами, Шепке проник внутрь конвоя перед атакой - тактика, вскоре принятая командующими подводными лодками. Адмирал Карл Дениц.

Третий патруль

После пополнения запасов, U-100 отбыла в свой третий активный патруль 12 октября 1940 года. Она вступила в контакт с двумя конвоями союзников, HX 79 и SC 7.

Четвертый патруль

U-100 отбыла в свой четвертый патруль 7 ноября 1940 года. 22 ноября она вступила в контакт с союзными войсками. конвой SC 11 и начал его затенять.

Пятый патруль

U-100 2 декабря 1940 г. отправился в свой пятый активный патруль, потопив два судна из Конвой ОБ 256, затем третий одиночный сосуд.

Шестой и последний патруль

U-100 отбыла шестым и последним патрулем 9 марта 1941 года. конвой HX 112 с кормы в предрассветные часы 17 марта, но был обнаружен на расстоянии 1000 метров Тип 286 радар на борту HMSVanoc.[3] U-100 была первой подводной лодкой, обнаруженной во время Второй мировой войны; ее протаранил и потопил Vanoc при попытке погрузиться.[4] Другой разрушитель, HMSУокер, тоже присутствовал.[5] Шесть из 53 членов экипажа лодки выжили, проведя остаток войны в качестве Военнопленные. Шепке не был одним из них, так как он был раздавлен в боевой рубке, когда подводная лодка была протаранена.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльФлагТоннаж
(GRT )		Судьба
16 августа 1940 г.Империя торговцев объединенное Королевство4,864Затонул
25 августа 1940 г.Пионер Ямайки объединенное Королевство5,471Затонул
29 августа 1940 г.Dalblair объединенное Королевство4,608Затонул
29 августа 1940 г.Hartismere объединенное Королевство5,498Поврежден
29 августа 1940 г.Астра II объединенное Королевство2,393Затонул
29 августа 1940 г.Алида Гортон Швеция2,373Затонул
29 августа 1940 г.Империя лося объединенное Королевство6,103Затонул
21 сентября 1940 г.Canonesa объединенное Королевство8,286Затонул
21 сентября 1940 г.Ториния объединенное Королевство10,364Затонул
21 сентября 1940 г.Далькэрн объединенное Королевство4,608Затонул
22 сентября 1940 г.Империя Летчик объединенное Королевство6,586Затонул
22 сентября 1940 г.Ученый объединенное Королевство3,940Затонул
22 сентября 1940 г.Фредерик С. Фалес объединенное Королевство10,525Затонул
22 сентября 1940 г.Симла Норвегия6,031Затонул
18 октября 1940 г.Шекатика объединенное Королевство5,458Поврежден
18 октября 1940 г.Бёкело Нидерланды2,118Поврежден
19 октября 1940 г.Блэрспи объединенное Королевство4,155Поврежден
20 октября 1940 г.Caprella объединенное Королевство8,230Затонул
20 октября 1940 г.Ситала объединенное Королевство6,218Затонул
20 октября 1940 г.Лох-Ломонд объединенное Королевство5,452Затонул
23 ноября 1940 г.Justitia объединенное Королевство4,562Затонул
23 ноября 1940 г.Bradfyne объединенное Королевство4,740Затонул
23 ноября 1940 г.Отмарсум Нидерланды3,628Затонул
23 ноября 1940 г.Брюс Норвегия2,205Общая потеря
23 ноября 1940 г.Салоники Норвегия2,694Затонул
23 ноября 1940 г.Leise Maersk объединенное Королевство3,136Затонул
23 ноября 1940 г.Bussum Нидерланды3,636Затонул
14 декабря 1940 г.Kyleglen объединенное Королевство3,670Затонул
14 декабря 1940 г.Молочай объединенное Королевство3,380Затонул
18 декабря 1940 г.Napier Star объединенное Королевство10,116Затонул
Затонул137,819
Поврежден17,229
Общий155,048

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Иоахим Шепке (Рыцарский крест с дубовыми листьями)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 мая 2015.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–44.
  3. ^ Ровер и Хаммельхен (1992) стр. 54
  4. ^ Макинтайр, Дональд, CAPT RN "Корабельный радар" Труды военно-морского института США Сентябрь 1967 г. с. 78–79.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-100». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net..

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-105-Х.
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Жим оружия и доспехов. п. 69. ISBN  1-85409-321-5.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-100». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 100". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.
  • Canonesa, Convoy HX72 и U-100

Координаты: 61 ° 04′N 11 ° 30'з.д. / 61,067 ° с.ш. 11,500 ° з. / 61.067; -11.500