Немецкая подводная лодка U-1305 - German submarine U-1305

U995 2004 1.jpg
U-995 Тип VIIC / 41 на Военно-морской мемориал Лабое. Эта подводная лодка почти идентична U-1305.
История
нацистская Германия
Имя:U-1305
Упорядоченный:1 августа 1942 г.
Строитель:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург
Номер верфи:498
Положил:30 июля 1943 г.
Запущен:11 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:13 сентября 1944 г.
Судьба:Сдался 10 мая 1945 г.
Положение дел:Затонул 10 октября 1957 г.
Общие характеристики
Тип:Тип VIIC / 41 подводная лодка
Смещение:
  • Поднято 757 длинных тонн (769 т)
  • 857 длинных тонн (871 т) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 250 м (820 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:44-52 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Хельмут Кристиансен[1]
  • 6 сентября 1944 г. - 5 мая 1945 г.
Операции:1 патруль
Победы:Потоплено 1 торговое судно (878GRT )

Немецкая подводная лодка U-1305 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она была заказана 1 августа 1942 г. и была положил 30 июля 1943 г. Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург, как двор № 498. Она была запущен 11 июля 1944 г. и заказанный под командованием Оберлейтенант Цур Зее Гельмут Христиансен 13 сентября 1944 г.[2]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более тяжелые Подводные лодки типа VIIC. U-1305 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), общая луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8-276 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1305 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до пятидесяти двух.[3]

История обслуживания

10 мая 1945 г. U-1305 сдался в Лох-Эриболл, Шотландия. Позже она была переведена в Лох-Райан, Шотландия 30 мая 1945 г.[2]

Послевоенная служба

В TNC выделенный U-1305 к Советский союз. 4 декабря 1945 г. она прибыла в Libau, Латвия, в качестве Британский N-учебный класс N25. 13 февраля 1946 года ВМФ СССР выделил ее в состав Балтийский флот. Ее переименовали С-84 9 июня 1949 г., 30 декабря 1955 г. отправлен в резервный флот. С-84 ушел к Северный флот как испытательный остов и позже был потоплен в Баренцево море 10 октября 1957 г. во время испытание атомной бомбы от Новая Земля.[2]

Место крушения сейчас находится примерно в 70 ° 42′11 ″ с.ш. 54 ° 36′00 ″ в.д. / 70,703 ° с.ш.54,6 ° в. / 70.703; 54.6Координаты: 70 ° 42′11 ″ с.ш. 54 ° 36′00 ″ в.д. / 70,703 ° с.ш.54,6 ° в. / 70.703; 54.6.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба[4]
24 апреля 1945 г.Monmouth Coast объединенное Королевство878Затонул

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Хельмут Кристиансен». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 марта 2016.
  2. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «У-1305». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 марта 2016.
  3. ^ а б Грёнер 1991 С. 43-44.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-1305». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 31 марта 2015.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.