Немецкая подводная лодка U-221 - German submarine U-221
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-221 |
Заказал: | 15 августа 1940 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Номер верфи: | 651 |
Выложено: | 16 июня 1941 г. |
Запущено: | 14 марта 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 мая 1942 г. |
Судьба: | Потоплен самолетом 27 сентября 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | 11 торговых судов (65 589GRT ) |
Немецкая подводная лодка U-221 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Заказан 15 августа 1940 г. Germaniawerft верфь в Киль, Она была положил 16 июня 1941 г. как верфь № 651, г. запущен 14 марта 1942 г. и заказанный 9 мая 1942 г. под командованием Kapitänleutnant Ханс-Хартвиг Тройер.
Член двенадцати волчьи стаи, она потопила в общей сложности одиннадцать судов, в общей сложности 65 589 человек.брутто регистровые тонны (БРТ) в пяти патрулях. Кроме того, он потопил 10 боевых кораблей общим водоизмещением 759 тонн и повредил одно судно общим водоизмещением 7197 брутто-тонн.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-221 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[1] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-221 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]
История обслуживания
U-221 также приписывают уничтожение десяти союзных десантных кораблей (девять LCM и один LCT ), которые были потеряны на борту британского торговца Южная Императрица когда это судно было торпедировано и потоплено 14 октября 1942 года.
1-й патруль
U-221 отправился Кристиансанн 3 сентября 1942 г., зайдя в норвежский порт днем ранее. Ее маршрут пролегал через зазор между Исландия и Фарерские острова. Она заявила свою первую жертву, Fagersten, примерно в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к востоку от Пролив Бель-Айл, в Ньюфаундленд 13 октября. В той же атаке она затонула Эшворт и Сента. Ни с одного из судов выживших не было.
На следующий день еще два корабля упали торпеды немецкой подводной лодки. В Susana спустился через шесть минут к северо-востоку от Сент-Джонс; Южная Императрица был отправлен на дно, взяв с собой палубный груз из десяти десантных судов.
U-221 пристыкован St Nazaire 22 октября.
2-й патруль
Второй набег лодки был анти-кульминационным и трагическим. Хотя она обыскивала Атлантический океан к западу от Ирландии, ей не удалось найти никаких целей. 8 декабря U-221 и U-254 столкнулся в сильном тумане, в результате чего последняя лодка погибла. U-221 был сильно поврежден. Невозможно нырять, Оберлейтенант Цур Зее Тройер прервал патрулирование и вернулся в Сен-Назер.
3-й патруль
Ее третий вылет оказался более плодотворным. В Ямайка был разрушен 7 марта 1943 года. Этому кораблю потребовалось всего две минуты, чтобы найти водяную могилу, а затем Тукурина 10-го, юго-восточнее Мыс Прощания, (Гренландия ). В этой же атаке подводная лодка затонула. Андреа Ф. Луккенбах и поврежден SSЛоутон Б. Эванс (вероятно из-за неработающей торпеды).
Возмездие было быстрым; конвой из HX 228 нанес серьезный ущерб U-221. Ремонт проводился в море, в результате чего 18 марта лодка потопила еще два корабля; Канадская звезда и Уолтер К. Грешем были добавлены в ее список «убийств».
4-й патруль
U-221 только один корабль потопил в этом патруле, Sandanger; у оставшихся в живых был замечательный побег. Заняв единственную неповрежденную спасательную шлюпку, они оказались в зоне низкого давления, создаваемого горящим топливным грузом корабля. Пламя было разделено надвое сильным ветром, который также удерживал их над головами людей всего на несколько футов, пока они гребли вдали от места.
5-й патруль и потеря
U-221 в последний раз покинула Сен-Назер 20 сентября 1943 года. 27-го она подверглась нападению Хэндли Пейдж Галифакс из № 58 эскадрильи RAF с восемью глубинные бомбы к юго-западу от Ирландии. Было замечено, что подводная лодка тонет у кормы, но самолет также был подбит, что вынудило пилота кинуться примерно в трех милях от места встречи. Два артиллериста с «Галифакса» погибли; подводная лодка была потоплена всеми руками (50 человек).[2][3]
Волчьи стаи
U-221 принял участие в двенадцати волчьи стаи, а именно.
- Pfeil (12–22 сентября 1942 г.)
- Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
- Тигр (26-30 сентября 1942 г.)
- Вотан (5–18 октября 1942 г.)
- Draufgänger (29 ноября - 9 декабря 1942 г.)
- Нойланд (8-13 марта 1943 г.)
- Dränger (14–20 марта 1943 г.)
- Дроссель (11-15 мая 1943 г.)
- Одер (17-19 мая 1943 г.)
- Мозель (19-24 мая 1943 г.)
- Труц (1–16 июня 1943 г.)
- Trutz 3 (16–29 июня 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба |
---|---|---|---|---|
13 октября 1942 г. | Эшворт | объединенное Королевство | 5,227 | Затонул |
13 октября 1942 г. | Fagersten | Норвегия | 2,342 | Затонул |
13 октября 1942 г. | Сента | Норвегия | 3,785 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-508* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-509* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-519* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-522* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-523* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-532* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-537* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-547* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCM-620* | Королевский флот | 52 | Затонул |
14 октября 1942 г. | HMS LCT-2006* | Королевский флот | 291 | Затонул |
14 октября 1942 г. | Южная Императрица | объединенное Королевство | 12,398 | Затонул |
14 октября 1942 г. | Susana | Соединенные Штаты | 5,929 | Затонул |
7 марта 1943 г. | Ямайка | Норвегия | 3,015 | Затонул |
10 марта 1943 г. | Андреа Ф. Луккенбах | Соединенные Штаты | 6,565 | Затонул |
10 марта 1943 г. | Лоутон Б. Эванс | Соединенные Штаты | 7,197 | Поврежден |
10 марта 1943 г. | Тукуринка | объединенное Королевство | 5,412 | Затонул |
18 марта 1943 г. | Канадская звезда | объединенное Королевство | 8,293 | Затонул |
18 марта 1943 г. | Уолтер К. Грешем | Соединенные Штаты | 7,191 | Затонул |
18 марта 1943 г. | Sandanger | Норвегия | 9,432 | Затонул |
* Несут на борту Южная Императрица
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-221». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2014.
- ^ Кемп 1999, п. 147.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 132, 173, 208. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол. (1999). Подводные лодки уничтожены: потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3. OCLC 43972253.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-221». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 221". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
Координаты: 47 ° 0′N 18 ° 0′з.д. / 47,000 ° с.ш.18,000 ° з.