Немецкая подводная лодка U-757 - Википедия - German submarine U-757
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-757 |
Заказал: | 9 октября 1939 г.[1] |
Строитель: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Номер верфи: | 140 |
Выложено: | 18 мая 1940 г.[1] |
Запущено: | 14 декабря 1941 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 28 февраля 1942 г.[1] |
Положение дел: | Разрушен 8 января 1944 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 человек в составе |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 5 патрулей |
Победы: | 3 корабля потоплены, всего 11 504 человека.GRT |
Немецкая подводная лодка U-757 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для службы во время Второй мировой войны. Положил как верфь № 140 на Кригсмариноверфте (KMW) в Вильгельмсхафен, U-757 подается с 6-я флотилия подводных лодок с 28 февраля 1942 г. по 8 января 1944 г. под командованием Korvettenkapitän Фридрих Дитц.[1]
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-757 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-757 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
U-757'Первыми жертвами стали британское транспортное судно HMS. LCT-2398 - уничтожено 291 тонну судов - в конвой HX 228, и американское торговое судно Уильям С. Горгас- уничтожение еще 7 197 тонн груза. Оба инцидента произошли 11 марта 1943 года, через четырнадцать дней ее третьего двадцатипятидневного патрулирования. Из семидесяти трех членов экипажа на борту Горгас, двадцать два погибли.
В своем четвертом патруле U-757 потопил норвежский Fernhill 7 августа 1943 года, через тридцать один день ее шестидесятидневного патрулирования, в море потеряно 4 116 тонн груза. Из 44 членов экипажа корабля сорок выжили при нападении, их спас американский танкер. Айдахо спустя два дня.
Судьба
8 января 1944 г. в Северной Атлантике, к юго-западу от Ирландии, U-757 был сбит глубинными бомбами с британского фрегата HMSБайнтун и канадский корвет HMCSCamrose. U-757 сошел со всеми 49 моряками, на позиции 50 ° 33′N 18 ° 03′з.д. / 50,550 ° с. Ш. 18,050 ° з.Координаты: 50 ° 33′N 18 ° 03′з.д. / 50,550 ° с. Ш. 18,050 ° з..
Волчьи стаи
U-757 принял участие в пяти волчьи стаи, а именно.
- Пантера (6–10 октября 1942 г.)
- Нойланд (4–12 марта 1943 г.)
- Без имени (11–29 июля 1943 г.)
- Рюген 5 (6-7 января 1944 г.)
- Рюген (7-8 января 1944 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
11 марта 1943 г. | Уильям С. Горгас | Соединенные Штаты | 7,197 | Затонул |
11 марта 1943 г. | HMS LCT-2398 | Королевский флот | 291 | Затонул |
7 августа 1943 г. | Fernhill | Норвегия | 4,116 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-757». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-757». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 февраля 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. п. 173. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-757». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.