Немецкая подводная лодка U-702 - German submarine U-702

История
нацистская Германия
Имя:U-702
Упорядоченный:9 октября 1939 г.[1]
Строитель:ХК Штюлькен и Зон, Гамбург
Номер верфи:761
Выложено:8 июля 1940 г.[1]
Запущено:24 мая 1941 г.[1]
Введен в эксплуатацию:3 сентября 1941 г.[1]
Судьба:потоплен миной 3 апреля 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Вольф-Рюдигер фон Рабенау
  • 3 сентября 1941 г. - 3 апреля 1942 г.

Немецкая подводная лодка U-702 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для службы во время Второй мировой войны. Она находилась под командованием Kapitänleutnant Вольф-Рюдигер фон Рабенау (экипаж 30).

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-702 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-702 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

Служба

Первоначально служил с 5-я флотилия подводных лодок учебное судно с 3 сентября 1941 г. по 28 февраля 1942 г.,[1] U-702 был передан в 7-я флотилия подводных лодок для ее официальной службы в военное время. 21 марта, через 21 день после перевода, она отплыла из Гамбург в двухдневном путешествии к цепи островов Гельголанд для подготовки к своему первому заданию. Она покинула порт двадцать девятого числа и начала патрулирование в Северном море. 3 апреля 1942 г. U-702 ударил Северный заградительный огонь моя в позиции 59 ° 55,8 'с.ш. 2 ° 23,3'E / 59.9300 ° с.ш. 2.3883 ° в. / 59.9300; 2.3883Координаты: 59 ° 55,8' с.ш. 2 ° 23,3'E / 59.9300 ° с.ш. 2.3883 ° в. / 59.9300; 2.3883

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-702». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-702». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.