Немецкая подводная лодка U-968 - German submarine U-968
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-968 |
Упорядоченный: | 5 июня 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 168 |
Выложено: | 14 мая 1942 г. |
Запущено: | 4 февраля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 марта 1943 г. |
Судьба: | Сдался 9 мая 1945 г. |
Положение дел: | Потоплен 29 ноября 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-968 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 14 мая 1942 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 168, запущен 4 февраля 1943 г. и заказанный 18 марта 1943 г. Leutnant zur See Отто Вестфален.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-968 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-968 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Карьера лодки началась с тренировок в 5-я флотилия подводных лодок 18 марта 1943 г., а затем действующая служба 1 марта 1944 г. в составе 13-я флотилия на оставшуюся часть ее службы.
За семь патрулей он потопил два торговых судна, в общей сложности 14 386 человек.брутто регистровые тонны (GRT), повредили еще один, плюс два боевых корабля.
Волчьи стаи
U-968 принял участие в семи волчьих стаях, а именно
- Хаммер (17 марта - 1 апреля 1944 г.)
- Дачи (1–5 сентября 1944 г.)
- Цорн (26 сентября - 1 октября 1944 г.)
- Гримм (1-2 октября 1944 г.)
- Пантера (16 октября - 10 ноября 1944 г.)
- Расмус (7–13 февраля 1945 г.)
- Хаген (13–21 марта 1945 года)
Судьба
U-968 сдался 9 мая 1945 г. Нарвик, Норвегия. Впоследствии она была переведена в Лох-Эриболл в Шотландии 19 мая 1945 г., а затем в Лох Райан как часть Операция Deadlight В конце концов, она была потоплена войсками союзников 29 ноября 1945 г. Североатлантический на позиции 55 ° 24′N 06 ° 22'з.д. / 55,400 ° с. Ш. 6,367 ° з..
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[3] |
---|---|---|---|---|
14 февраля 1945 г. | Норфьель | Норвегия | 8,129 | Поврежден |
14 февраля 1945 г. | Гораций Грей | Соединенные Штаты | 7,200 | Полная потеря |
17 февраля 1945 г. | HMSЖаворонок | Королевский флот | 1,350 | Полная потеря |
17 февраля 1945 г. | Томас Скотт | Соединенные Штаты | 7,176 | Затонул |
20 марта 1945 г. | Томас Дональдсон | Соединенные Штаты | 7,210 | Затонул |
20 марта 1945 г. | HMSЧибис | Королевский флот | 1,350 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-968». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 августа 2014.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-968". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 августа 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-968». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.