SS Ingénieur Général Haarbleicher - Википедия - SS Ingénieur Général Haarbleicher

История
Имя:
  • Зов Империи (1944-45)
  • Ingénieur Général Haarbleicher (1945)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1944-45)
  • Ministère de la Marine Merchande (1945)
Оператор:
  • Gibbs & Co Ltd (1944-45)
  • Compagnie Générale Transatlantique (1945)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Гринок (1944-45)
  • Франция Марсель (1945)
Строитель:William Hamilton & Co Ltd
Номер верфи:462
Запущено:10 февраля 1944 г.
Завершенный:Июль 1944 г.
Не работает:21 ноября 1945 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 169509 (1944-45)
  • Кодовые буквы GCWK (1944-45)
  • ICS Golf.svgICS Charlie.svgICS Whiskey.svgICS Kilo.svg
  • Кодовые буквы ФППК (1945)
  • ICS Foxtrot.svgICS Papa.svgICS Papa.svgICS Kilo.svg
Судьба:Сел на мель в 1945 году, списан на металлолом в 1947 году.
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:433 футов 5 дюймов (132,11 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:34 фута 2 дюйма (10,41 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер

Ingénieur Général Haarbleicher было 7067 БРТ грузовое судно который был построен в 1944 году для Министерство военного транспорта (MoWT) как Зов Империи. В 1945 году она была продана Французское правительство и переименовал Ingénieur Général Haarbleicher. В ноябре 1945 года она села на мель на Стромболи и сломался надвое. Объявленная полной утратой, она была списана в 1947 году.

Описание

Корабль построен William Hamilton & Co Ltd, Порт Глазго.[1] Верфь № 462, г.[2] он был спущен на воду 10 февраля 1944 г. и завершен в июле.[1]

Корабль имел длину 433 фута 5 дюймов (132,11 м), ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м) и глубину 34 фута 2 дюйма (10,41 м). У нее был валовой доход в размере 7 067 и NRT 4759. Ее двигала паровая машина тройного расширения который имел цилиндры 24 1⁄2 дюймов (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен Харланд и Вольф, Глазго.[3]

История

Зов Империи

Зов Империи был построен для MoWT. Она работала под управлением Gibbs & Co Ltd. Ей был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 169509, и она использовала Кодовые буквы GCWK. Ее порт приписки был Гринок.[3]

Зов Империи входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.

SC 159

Конвой SC 159 отбыл Галифакс, Новая Шотландия 18 октября 1944 г. и прибыл в Ливерпуль 2 ноября. Зов Империи нес груз мука, предназначен для Кардифф.[4]

ONS 97

Конвой ONS 97 вылетел Белфаст Лох 29 ноября 1944 г. Зов Империи был связан с Нью-Йорк.[5]

Ingénieur Général Haarbleicher

В 1945 г. Зов Империи был продан французскому правительству,[1] кто переименовал ее Ingénieur Général Haarbleicher и поставил ее под контроль Министерства морской торговли. Она была прооперирована под руководством Compagnie Générale Transatlantique. Ее кодовые буквы были изменены на FPPK, а порт регистрации - на Марсель.[6] Корабль был назван в честь французского инженера, расстрелянного немцами во время Второй мировой войны.[7]

18 ноября 1945 г. Ingénieur Général Haarbleicher вылетел из Марселя в Сайгон, Французский Индокитай. 20 ноября. она села на мель на Стромболи, Италия в тумане. В буксир Гиппопотам был отправлен из Бизерта 26 ноября, затем Камилла Порч из Марселя 28 ноября. Камилла Порч нес водолазов и насосное оборудование. 3 декабря начались работы по разгрузке судового груза на баржи, привезенные из г. Мессина, но вечером 4 декабря разразился шторм. Корабль был брошен 5 декабря в 02:15, а позже раскололся надвое. Ее объявили полной потерей. Ingénieur Général Haarbleicher был списан на месте в 1947 г.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ "Запущен в 1944 году: SS EMPIRE CALL". Клайдезит. Архивировано 7 августа 2011 года.. Получено 22 февраля 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  3. ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 22 февраля 2010.
  4. ^ «КОНВОЙ SC 159». Военные моряки. Получено 22 февраля 2010.
  5. ^ «Конвои ONS - 1943-1945, конвой ONS 1 - ONS 51». Военные моряки. Получено 22 февраля 2010.
  6. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 22 февраля 2010.
  7. ^ а б "Cargo INGéNIEUR GéNéRAL HAARBLEICHER" (На французском). Французские линии. Получено 22 февраля 2010.

внешняя ссылка