Список кораблей Империи (O) - List of Empire ships (O)
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Суффикс, начинающийся с O
Дуб Империя
Дуб Империя был 487GRT буксир построенный компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущен на воду 15 марта 1941 г., завершен в июле 1941 г. Торпедирован 22 августа 1941 г. и потоплен U-564 в 40 ° 41′N 11 ° 39'з.д. / 40,683 ° с. Ш. 11,650 ° з. в то время как член Конвоя OG 71.
Империя Оберон
Империя Оберон буксир грузоподъемностью 244 т, построенный компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущен на воду 24 ноября 1942 года и завершен в январе 1943 года. Затонул 7 сентября 1959 года недалеко от Акры, Калькутта когда затонула рядом стоящая баржа. Полная потеря, затонувшее судно, взорванное в сторону морского пути в октябре 1959 года.
Империя Оцелот
Империя Оцелот грузовое судно общим весом 5866 тонн, построенное компанией Ames Shipbuilding and Drydock Co, Сиэтл, Вашингтон. Спущена на воду в 1919 году как Западная Йена для USSB. В 1925 году она была продана Forest Transportation Corporation, Сиэтл, и была переименована в Мирт. Продан в 1930 году Тихоокеанско-Атлантической пароходной корпорации. Портланд, штат Орегон и переименовал Сан-Маркос. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Оцелот. Торпедирован и потоплен 28 сентября 1940 г. U-32 в Атлантическом океане.[1]
Империя Ок
Империя Ок пассажирское судно общей вместимостью 6133 тонн, построенное на Blohm & Voss, Гамбург. Завершено в 1939 году как Догу. На Deutsche Afrika Line в 1940 году и переименован Людерицбухт. Используется в качестве жилого корабля во время Вторая мировая война. Переименован Дуала в 1945 г. захвачен как военный приз в мае 1945 г. Фленсбург. В MoWT и переименован Империя Ок. Выделено СССР в 1946 году и переименован Петр Великий. Продан в 1948 году компании Gdynia America Line, Польша и переименовал Ягайло. В СССР в 1949 г. и переименован Петр Великий. Списан в 1974 г. Кастельон-де-ла-Плана, Испания.
Empire Oil (Я)
Empire Oil было 8145 БРТ танкер это было построено Блитвуд Судостроение, Скотстоун. Спущен на воду 23 июля 1940 г., передан в Вспомогательный Королевский флот в ноябре 1940 г. и переименован в RFA Darkdale. Торпедирован и затонул Святой Елены к U-68 22 октября 1941 г.
Empire Oil (II)
Empire Oil был 8031 брутто танкер это было построено Фернесс Судостроительная Компания, Хавертон Хилл-он-Тис. Спущен на воду 11 февраля 1941 г., завершен в мае 1941 г. Торпедирован 10 сентября 1942 г. и поврежден U-659 и закончил U-584 в 51 ° 23′N 28 ° 13'з.д. / 51,383 ° с. Ш. 28,217 ° з. в то время как член Конвой НА 127.
Империя Оникс
Империя Оникс танкер вместимостью 8 221 тонн, построенный на Харланд и Вольф ООО, Гован. Спущен на воду 21 августа 1941 г., завершен в декабре 1941 г. Распределен в 1942 г. Правительство Норвегии и переименовал Nortind. Торпедирован 20 июня 1942 г. и поврежден U-67 в 28 ° 41′N 89 ° 34'з.д. / 28,683 ° с.ш.89,567 ° з., положить в Жители Нового Орлеана оттуда в Мобильный, Алабама на ремонт. Торпедирован 16 января 1943 г. и потоплен U-358 в 58 ° 40′N 33 ° 10'з.д. / 58,667 ° с.ш.33,167 ° з. в то время как член Convoy HX 223.
Империя Опал
Империя Опал танкер общим объемом 9 811 тонн, построенный компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 апреля 1941 года и завершен в июле 1941 года. Продан в 1945 году компании The South Georgia Co Ltd, переоборудован в китобойный танкер, сейчас 12 874 брутто (14 560 тонн). DWT ) и переименовал Южный Опал. Работает под управлением Christian Salvesen Ltd, Лейт. Заложен 15 мая 1961 г. Tønsberg, Норвегия и списан в августе 1964 года в Гамбурге.
Империя Опоссум
Империя Опоссум грузовое судно общей вместимостью 5760 тонн, построенное на Северо-Западная Сталь Компания, Портланд, штат Орегон. Уложен как Жоффр за Compagnie Générale Transatlantique, Франция, но завершена в июне 1918 года как Западный океан для Совет по судоходству США (USSB). В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Опоссом. Продан в 1949 году компании Clunies Shipping Co, Глазго и переименовал Марианна Клюнис. Продан в 1950 году компании D Oltmann & Co, Бремен, оснащенный дизель и переименовал Ансгаритор. Списан в марте 1959 г. Кримпен ан ден Эйссел, Нидерланды.
Империя Иволга
Империя Иволга было 6,551 брутто Тип C2-S-A1 корабль, который был построен Банный чугунный завод, Бат, Мэн. Завершено в октябре 1941 г. Extavia за American Export Lines Inc как один из четырех вариантов типа C2-S-A1, предназначенный для торговли в Испании, Северной Африке и на Черном море, построенный немного короче базовой конструкции, 420 футов (128,0 м), для плавания по рекам во внутренние порты.[2] В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Иволга. К Морская комиссия США (USMC) в 1942 году и переименован в Extavia. Переоборудован в транспортное судно Todd Shipyards, Бруклин, Нью-Йорк, завершено в ноябре 1943 года. На American Export Lines в феврале 1946 года. Списано в июле 1968 года в Аликанте, Испания.
Империя Оркнейских островов
Империя Оркнейских островов был 813 GRT прибрежный танкер это было построено A&J Inglis Ltd, Глазго. Спущен на воду 30 ноября 1944 года и завершен в 1945 году. Продан в 1950 году компании F T Everard & Sons Ltd и переименован. Алхимик. Прибыл 3 мая 1969 г. в г. Брюгге, Бельгия на слом.
Империя Ортолан
Империя Ортолан грузовое судно общей вместимостью 4989 тонн, построенное компанией American International Shipbuilding Co, Остров Борова, Пенсильвания. Завершено в 1919 году как Лабетта для USSB. К Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 г. в МВТ в 1941 г. и переименован в Империя Ортолан. Продан в 1946 году Stanhope Steamship Co Ltd и переименован в Stanland. Продан в 1949 году компании Alma Shipping Co SA, Панама и переименовал Альма. Эксплуатируется под управлением Faros Shipping Co. Списана в мае 1953 г. на Милфорд Хейвен, Пембрукшир.
Империя Оруэлла (Я)
Империя Оруэлла грузовое судно общей вместимостью 3132 тонн, построенное на Armstrong Whitworth & Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Завершено в 1921 году как Vindeggen. Продан в 1939 году компании W Traber & Co, Гамбург и переименован. Ольга Трабер. Захвачено в мае 1945 г. Киль, в MoWT и переименован Империя Оруэлла. Выделен СССР в 1946 г. и переименован. Полтава.
Империя Оруэлла (II)
Империя Оруэлла было 17 362 БРТ лайнер построен Blohm & Voss, Гамбург. Спущен на воду 16 июля 1936 года как TS Претория для Deutsche Ost-Afrika Linie. Первое путешествие в Кейптаун стартовал 19 декабря 1936 г., но сел на мель у Ист-Лепе, в Солент. Неповрежденный, позже снятый с мели. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине и используется как подводная лодка депо. Преобразован в госпитальный корабль в 1940 г. Изъят в мае 1945 г. Копенгаген, В MoWT и переименован Империя Дун. Преобразован в военный корабль в Ньюкасл-апон-Тайн. Работает под управлением Ориент Steam Navigation Co Ltd. Проблемы с котлами привели к тому, что ее пришлось вывести из эксплуатации. Ее отбуксировали обратно в Великобританию из Порт-Саид, Египет и отложил Саутенд на море. Она была переварена J I Thorneycroft & Co, Саутгемптон. Переименован Империя Оруэлла после завершения переоборудования в январе 1950 года. Служил военным кораблем в 1956 году во время Суэцкого кризиса, высадил войска на Кипре и эвакуировал войска из зоны канала. Выведен в декабре 1957 года и оставлен на приколе в Остров Портленд. Зафрахтована в 1958 году Pan-Islamic Steamship Co, Карачи, затем продана в том же году компании Ocean Steamship Co, Ливерпуль. Работает под управлением Холт и Ко. Переоборудован в 1958 г. Barclay, Curle & Co, Глазго. Предполагалось переименовать Дардан но был переименован Гунунг Джати. Продан в 1962 г. Правительство Индонезии. Продан в 1964 году Перушану Пеладжарану Арафату, Джакарта. Новые дизельные двигатели установлены в 1972 г. Гонконг. К Индонезийский флот в 1979 г. и переименован в КРИ Танджунг Пандан, с номер вымпела 971. Заложен в 1981 г. Танджунг Приок как жилое судно. Продана в 1987 г. Тайвань.
Империя Орикс
Империя Орикс грузовое судно грузоподъемностью 5756 тонн (дедвейт 8,800 тонн), построенное на Columbia River Shipbuilding Corp, Портленд. Завершено как West Harshaw для USSB. Lykes Bros-Ripley Steamship Co Inc в 1933 году. В 1940 году переименован в MoWT. Империя Орикс. Переименован Империя Робин в 1941 г. Выделен в 1942 г. Правительство Нидерландов и переименовал Фердинанд Бол. 30 июля 1942 г. столкнулся с СС. Норвежский король и затонул в 45 ° 21′N 59 ° 28'з.д. / 45,350 ° с. Ш. 59,467 ° з..
Империя Осборн
Империя Осборн грузовое судно общей вместимостью 2906 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 28 января 1944 г., завершен в марте 1944 г. Поврежден 20 декабря 1944 г. мой в Река Сена. Продан в 1946 году Uskport Steamship Co Ltd и переименован. Uskport. Работает под управлением R. W. Jones & co, Ньюпорт, Уэльс. Продан в 1957 г. Кубинское правительство и переименовал Рио Дамуджи. Обслуживается Empresa Navigazione Mambisa. Сел на мель 3 февраля 1970 года в Пунта-Майя, Полуостров Варадеро, Куба (23 ° 06′N 81 ° 24'з.д. / 23,100 ° с. Ш. 81,400 ° з.). Оборудование было утилизировано, а корабль оставлен после дальнейшего урагана.
Империя Выдра
Империя Выдра грузовое судно общим объемом 4627 тонн было построено International Shipbuilding Co, Паскагула, Миссисипи. Создан в 1920 году как Турин компании Società de Navigazione Italo-Americana, Италия. Никогда не комплектуется и не доставляется предполагаемому покупателю В Morecraft Transportation Corp, Нью-Йорк в 1925 году. В Durham Navigation Corporation в 1932 году, все еще не завершено. В компанию American Mineral Spirits Co, Нью-Йорк в 1938 году. Переоборудован в танкер. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Выдра. Подорвался на мине 16 февраля 1941 г. и затонул в 25 морских милях (46 км) к юго-западу от г. Hartland Point, Девон.
Империя Уз
Империя Уз грузовое судно общей вместимостью 4833 т, построенное на Судостроительная компания Burntisland ООО, Burntisland, Файф. Спущен на воду в 1937 году как Ginnheim для Unterweser Reederei, Бремен. Захвачено в мае 1945 г. Brunsbüttel. В MoWT и переименован Империя Уз. Передан правительству Нидерландов в 1946 году и переименован в Эйндховен. Продан в 1947 году Ван Удену Схепсваарту Маатчаппию, Роттердам и переименовал Parkhaven. Продан в 1953 г. компании E Oldendorff, Любек и переименован Кристофер Олдендорф. Списан в 1963 г. на Эль Феррол, Испания.
Имперский форпост
Имперский форпост грузовое судно общей вместимостью 6978 тонн, построенное компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 31 мая 1943 г., завершен в августе 1943 г. В 1945 г. Французское правительство и переименовал Пилот Гарнье. Продана в 1960 году Compagnia Navigazione Olissman Ltda, Греция и переименована. Кира Хариклия. Сел на мель 7 февраля 1966 г. Мальмё. Спущен на воду 11 февраля, отбуксирован в порт, груз выгружен. Отплыл в Гамбург, где находился в сухом доке, обнаружив значительные повреждения днища и кормы, ремонтировать которые было нерентабельно. Списан в апреле 1966 года в Гамбурге.
Empire Oykell
Empire Oykell грузовое судно общей вместимостью 2623 тонны, построенное на Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Спущен на воду в 1930 году как Адель Трабер для W Traber & Co, Гамбург. Изъят в мае 1945 г. в г. Кильский канал. В MoWT и переименован Empire Oykell. Передан правительству Норвегии в 1946 году и переименован в Брюс. Продан в 1958 году Leif Hoegh & Co, Норвегия и переименован. Hoegh Bruse. Переименован Hoegh Collier в 1959 г. продана в 1961 г. O / Y Propsshipping Ltd, Финляндия и переименовал Помо. Продан в 1967 году Rauma Chartering Ltd, Финляндия и переименован Томи. Списан в июне 1968 г. Специя, Италия.
Смотрите также
Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
Источники
Если не указано иное, источником всех записей является:
- Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
Рекомендации
- ^ "ИМПЕРИЯ - Н - О". Моряки. Получено 26 ноября 2011.
- ^ Тихоокеанская ассоциация американских пароходов; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (февраль 1941 г.). "Экспортерные пароварки нового типа". Pacific Marine Review. Сан-Франциско: J.S. Хайнс. 38 (2): 80. Получено 8 августа 2019.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)