SS Pickhuben (1923) - Википедия - SS Pickhuben (1923)

История
Имя:
  • Pickhuben (1923-45)
  • Империя Кондикот (1945-46)
  • Гримснес (1946-47)
  • Тунгены (1947-61)
Владелец:
  • Х. М. Геркенс (1923-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Правительство Норвегии (1946-47)
  • Det Stavangerske Dampskibsselskab (1947-61)
Оператор:
  • Х. М. Геркенс (1923-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Walford Lines Ltd (1945-46)
  • Правительство Норвегии (1946-47)
  • Det Stavangerske Dampskibsselskab (1947-61)
Порт регистрации:
  • Веймарская республика Гамбург (1923-33)
  • нацистская Германия Гамбург (1933-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-46)
  • Норвегия Осло (1946-47)
  • Норвегия Ставангер (1947-61)
Строитель:Union Giesserei
Запущен:1923
Идентификация:
  • Кодовые буквы RFCG (1928-34)
  • ICS Romeo.svgICS Foxtrot.svgICS Charlie.svgICS Golf.svg
  • Кодовые буквы DHTE (1934-45)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Tango.svgICS Echo.svg
  • Кодовые буквы GNQQ (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Quebec.svgICS Quebec.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180666 (1945-46)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
  • 999 GRT (1923-45)
  • 1000 брутто (1945-61)
  • 529 NRT
  • 530 NRT (1945-61)
Длина:230 футов 7 дюймов (70,28 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Глубина:13 футов 4 дюйма (4,06 м)
Установленная мощность:Двигатель тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер

Pickhuben был 999 GRT грузовое судно который был построен в 1923 году компанией Union Giesserei, Кенигсберг для немецких владельцев. Она была захвачена союзниками в мае 1945 г. Любек, Германия, перешла в Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Кондикот. Она была передана норвежскому правительству в 1946 году и переименована в Гримснес. В 1947 году она была продана в купеческую службу и переименована в Тунгены, служившая до 1961 года, когда она была списана.

Описание

Корабль был построен в 1923 году компанией Union Giesserei, Кенигсберг.[1]

Корабль имел длину 230 футов 7 дюймов (70,28 м), ширину 35 футов 6 дюймов (10,82 м) и глубину 13 футов 4 дюйма (4,06 м). У нее был общий размер 999 и 529 фунтов стерлингов.[2]

Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 18 1⁄2 дюймов (47 см), 29 1⁄2 дюймов (75 см) и 47 1⁄4 дюймов (120 см) в диаметре на 29 1⁄2 дюйм (75 см) ход. Двигатель был построен Union Giesserei.[2]

История

Pickhuben был построен для HM Gehrckens, Гамбург.[1] В Кодовые буквы RFCG были выделены.[2] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на DHTE.[3] В мае 1945 г. Pickhuben был захвачен союзниками в Любек. Она была передана в MoWT и переименована. Империя Кондикот.[1] Ее порт регистрации был изменен на Лондон. Были присвоены кодовые буквы GNQQ и официальный номер Соединенного Королевства 180666. Она работала под управлением Walford Lines Ltd. Ее оценили в 1 000 брутто-рупий, 530 н.[4]

В 1946 г. Империя Кондикот был выделен Правительство Норвегии и был переименован Гримснес. В 1947 году она была продана Det Stavangerske Dampskibsselskab (Английский: Пароходная компания Ставангера), Ставангер и переименовал Тунгены. Она прослужила до 1961 года, когда ее списали на Зальзате, Бельгия[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ МАШИНЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 5 июн 2010.
  3. ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ МАШИНЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 5 июн 2010.
  4. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 5 июн 2010.