СС Империя Кларион - SS Empire Clarion
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | William Gray & Co. Ltd. |
| Запущено: | 30 июня 1942 г. |
| Завершенный: | Сентябрь 1942 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 431 футов 5 дюймов (131,50 м) |
| Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Империя Кларион было 7031 брутто грузовое судно который был построен в 1942 г. William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1946 году ее продали и переименовали. Cedarpool. Она прослужила до 1959 года, когда ее списали.
Описание
Корабль был построен компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спуск на воду 30 июня 1942 года, завершение строительства - в сентябре.[1]
Корабль имел длину 431 фут 5 дюймов (131,50 м), ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м) и глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м). У нее был 7031 валовой реальный доход и 4,916 НРТ.[2]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 24 1⁄2 дюймов (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен на Центральном судостроительном заводе в Вест-Хартлпуле.[2]
История
Империя Кларендон был построен для MoWT. Она была передана под управление Sir R Ropner & Sons Ltd. Ее портом регистрации был Западный Хартлпул. В Кодовые буквы Были выделены BDZD и официальный номер Соединенного Королевства 168944.[2]
Империя Кларион был членом ряда конвоев во время Второй мировой войны.
- UR 46
Конвой UR 46 отправился из Лох-Эве 18 октября 1942 г. и прибыл в Рейкьявик, Исландия 22 октября.[3]
- JW 52
Конвой JW 52 вылетел из Ливерпуль 17 января 1943 г. и прибыл в Кольский залив 27 января.[4] Империя Кларион нес конвой Коммодор.[5]
- RA 53
Конвой RA 52 вышел из Кольского залива 1 марта 1943 г. и прибыл в Лох-Эве 14 марта.[4]
- HX 239
Конвой HX 239 вылетел из Нью-Йорк 13 мая 1943 г. и прибыл в Ливерпуль 28 мая. Империя Кларион присоединился к конвою из Галифакс, Новая Шотландия. Она несла груз зерно и грузовики, она была связана Avonmouth, Сомерсет.[6]
В 1946 г. Империя Кларион была продана Pool Shipping Co Ltd. Она была переименована Cedarpool, оставаясь под управлением Ропнера.[1] 21 декабря 1948 г. она была зафрахтованный Австралийским судоходным советом. 11 декабря 1951 г. Империя Кларион был зафрахтован BHP Shipping Ltd. Срок действия чартера действовал до 1955 года.[7] 20 июля 1959 г. Cedarpool прибыл на Гамбург, Западная Германия на слом.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 16 апреля 2010.
- ^ "КОНВОЙ УР 46". Военные моряки. Получено 16 апреля 2010.
- ^ а б «Арктический конвой». Игрушки из коляски. Получено 16 апреля 2010.
- ^ "Подлинный журнал 2-го путешествия НК" Ocean Faith "на Север России". Королевский британский легион Киркуолла. Получено 16 апреля 2010.
- ^ "КОНВОЙ HX 239". Военные моряки. Получено 16 апреля 2010.
- ^ "Сидарпул". Флотилия Австралии. Получено 16 апреля 2010.
