М.В. Академик Карпинский - MV Akademik Karpinsky

История
Имя:
  • Талия (1936-45)
  • Империя Консетт (1945-46)
  • Академик Карпинский (1946-53)
Владелец:
  • Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun (1936-39)
  • Кригсмарине (1939-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Советское правительство (1946-53)
Оператор:
  • Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun (1936-39)
  • Кригсмарине (1939-45)
  • Coast Lines Ltd (1945-46)
  • Советское правительство (1946-53)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Бремен (1937-39)
  • нацистская Германия Кригсмарине (1939-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-46)
  • Советский союз Советский Союз (1946-53)
Строитель:Nordseewerke
Запущено:1936
Не работает:31 августа 1953 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы DORT (1936-45)
  • ICS Delta.svgICS Oscar.svgICS Romeo.svgICS Tango.svg
  • Кодовые буквы GSNQ (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Sierra.svgICS November.svgICS Quebec.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180747 (1945-46)
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:235 футов 0 дюймов (71,63 м)
Луч:34 футов 7 дюймов (10,54 м)
Глубина:13 футов 1 дюйм (3,99 м)
Установленная мощность:Дизельный двигатель 4SCSA
Движение:Винтовой пропеллер

Академик Карпинский было 1122 GRT грузовое судно который был построен в 1936 году как Талия к Nordseewerke, Эмден, Германия для немецких владельцев. Она была интернирована в Кадис, Испания в 1943 г. и сдался союзникам в мае 1945 г. Талия перешел в Министерство военного транспорта (MoWT) и был переименован Империя Консетт. В 1946 году ее перевели в Советский союз и переименовал Академик Карпинский, прослужившая до 31 августа 1953 года, когда она не затонула.

Описание

Корабль построен Nordseewerke, Эмден. Спущена на воду в 1936 году.[1]

Корабль имел длину 235 футов 0 дюймов (71,63 м), ширину 34 фута 7 дюймов (10,54 м) и глубину 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Корабль имел GRT 1122 и NRT 587.[1]

Корабль приводился в движение четырехтактным двигателем одинарного действия. дизель, который имел 12 цилиндров 11 5⁄8 дюймов (30 см) в диаметре на 16 9⁄16 дюйм (42,1 см) хода. Двигатели были построены Фридрих Крупп Germaniawerft AG, Киль.[1]

История

Талия был построен для Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun, Бремен.[2] Ее портом приписки был Бремен и Кодовые буквы DORT были выделены.[1] Когда была объявлена ​​война в 1939 г., Талия был в Севилья, Испания.[2] Она была реквизирована Кригсмарине,[3] В 1943 г. Талия был интернирован в Кадис, Испания. Она была сдана объединенное Королевство в мае 1945 г.[2] В июле 1945 г. Талия и Люси Исбергер были доставлены из Кадиса в Гибралтар к HMSВерити и HMSКрокус, прибытие 15 июля.[4]

Талия был переименован Империя Консетт.[2] Ее порт регистрации был изменен на Лондон. Были присвоены кодовые буквы GSNQ и официальный номер Соединенного Королевства 180747. Империя Консетт эксплуатировалась под управлением Coast Lines Ltd.[5] Лишь 25 августа 1945 г. Империя Консетт прибыл на Фалмут из-за проблем с двигателями во время рейса из Испании. Она покинула Фалмут на буксире 12 сентября, направляясь в Кардифф.[2]

В 1946 г. Империя Консетт был выделен Советскому Союзу. Ее переименовали Академик Карпинский. Она прослужила до 31 августа 1953 г., когда затонула во время плавания из Калининград к Амстердам, Нидерланды.[2]

в июле 2011 года затонувшее судно было повторно обнаружено в 20 милях к северу от порта Владиславово в Польша на глубине 255 футов (78 метров).[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 9 августа 2010.
  2. ^ а б c d е ж Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ "Neptun Line / Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun 1873-1974, Бремен". Список кораблей. Архивировано из оригинал 28 августа 2010 г.. Получено 9 августа 2010.
  4. ^ «Немецкие корабли, переданные Испанией». Времена (50195). Лондон. 16 июля 1945 г. col E, p. 3.
  5. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 9 августа 2010.
  6. ^ "Niecodzienne odkrycie na dnie Bałtyku". 4 июля 2011 г.. Получено 23 июля 2018.