СС Ласкнес - Википедия - SS Lasknes
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
| Запущено: | 1927 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Затонул 27 ноября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 262 футов 7 дюймов (80,04 м) |
| Луч: | 40 футов 3 дюйма (12,27 м) |
| Глубина: | 15 футов 3 дюйма (4,65 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Ласкнес было 1587 GRT грузовое судно который был построен в 1927 году Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург, Германия в качестве Марквардт Петерсен для немецких владельцев. Она была продана в 1935 году и переименована в Sexta. На другой продаже в 1938 году ее переименовали. Аннелис Кристоферсен.
Она была захвачена союзниками в 1945 году. Аннелис Кристоферсен был передан в Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Концерн. В 1946 году она была передана норвежскому правительству и переименована в Ласкнес. 27 ноября 1946 года он сел на мель и впоследствии затонул.
Описание
Судно было построено в 1927 году компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург.[1]
Корабль был 262 футов 7 дюймов (80,04 м) в длину, шириной 40 футов 3 дюйма (12,27 м) и глубиной 15 футов 3 дюйма (4,65 м). У нее был БРТ 1581 и НРТ 937.[2] Её дедвейт был 2650.[3]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 15 2⁄8 дюймов (39 см), 25 5⁄8 дюймов (65 см) и 48 дюймов (120 см) в диаметре на 29 1⁄2 дюйм (75 см) ход. Двигатель был построен Flensburger Schiffbau-Gesellschaft.[2]
История
Марквардт Петерсен был построен для Morquardt Petersen Reederei GmbH. Ее порт приписки был Фленсбург и Кодовые буквы LNTH были выделены.[2] Ее кодовые буквы были изменены на DDTF в 1934 году.[4] В 1935 году она была продана компании Flensburger Dampfschiff Gesellschaft von 1839 и переименована в Sexta.[1] В 1936 г. Sexta был одним из 20 кораблей зафрахтованный перевезти лес из Ленинград, Советский союз в Германию.[5] В 1938 г. Sexta был продан HW Christophersen, Фленсбург и переименован Аннелис Кристоферсен.[1]
30 сентября 1942 г. Аннелис Кристоферсен был атакован Советский подводная лодка SC-310 когда 35 морских миль (65 км) к северо-западу от Stolpmünde, Германия. Все четыре торпеды не попал в цель.[6] В мае 1945 г. Аннелис Кристоферсен был захвачен союзниками при Фленсбурге. Она была передана MoWT и переименована Империя Концерн.[1] Она была передана под управление Harries, Brothers & Co Ltd. Ее порт регистрации был Лондон были присвоены кодовые буквы GFKQ и официальный номер Соединенного Королевства 180639.[7] В 1946 г. Империя Концерн был передан в Правительство Норвегии и был переименован Ласкнес.[1] Ее порт приписки был Осло, и ей была выделена кодовая буква LLTM. 23 ноября 1946 г. Ф. Нордбо, Haugesund согласился купить корабль.[3] 27 ноября Ласкнес сел на мель в Rongevr, Норвегия. Она сломалась надвое и затем затонула.[1] Она была в плавании из Бревик к Намсос с грузом цемент. Обломки были подняты и отправлены на слом в 1950 году.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 23 мая 2010.
- ^ а б c "Норске потери 1946-68 гг." (на норвежском языке). Wrecksite. Получено 21 сентября 2011.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 23 мая 2010.
- ^ «Требования советского судоходства». Времена (47393). Лондон. 5 июня 1936 г. col E, p. 14.
- ^ «ЩЧ-310». Uboat. Получено 23 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 23 мая 2010.
