HMS Saumarez (G12) - HMS Saumarez (G12)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Saumarez.

HMS Saumarez (G12) .jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Saumarez
Тезка:Джеймс Сомарес, первый барон де Сомарес
Упорядоченный:Январь 1941 г.
Строитель:Боярышник Лесли, Хебберн, Ньюкасл-апон-Тайн
Запущено:20 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:1 июля 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела: G12
Почести и
награды:
Судьба:
  • Сильно поврежден миной 22 октября 1946 г.
  • Списано как полная конструктивная потеря и продано 8 сентября 1950 года на слом.
  • Разбился в Чарлстаун, Файф в октябре 1950 г.
Значок:На белом поле внутри красного полумесяца морда леопарда черная
Общие характеристики
Класс и тип:S-класс разрушитель
Смещение:1730 тонн (стандарт)
Длина:363 футов (111 м)
Луч:35 футов (11 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Движение:
  • Два комплекта приспособлений Парсонс турбины
  • 40,000 л.с. (30 000 кВт)
Скорость:36.75 узлы (68,06 км / ч; 42,29 миль / ч)
Дополнение:225
Вооружение:

HMS Saumarez был S-класс разрушитель из Королевский флот, завершен 1 июля 1943 года. Его стандартное водоизмещение в качестве лидера флотилии было на 20 тонн тяжелее других кораблей ее класса. Она продолжила традицию присвоения командиров флотилий в честь выдающихся британских моряков, в ее случае - вице-адмирала. Джеймс Сомарес, первый барон де Сомарес конца 18 - начала 19 вв.

Арктические конвои

После обработки Saumarez был выделен в 3-ю флотилию эсминцев, Домашний флот, и вскоре после этого в 23-ю флотилию эсминцев, работающую с Арктические конвои. Она была одним из эскортов, которые приплыли из Сейдисфьордюр, Исландия 23 октября, взяв с собой пять русских тральщики и шесть российских моторных катеров, чтобы вернуть Кольский залив тринадцать кораблей, которые были там с весны. Конвой (RA 54A) вышел из Архангельск 1 ноября и прибыл в порты Соединенного Королевства 13 и 14 ноября без потерь, хотя его задержал густой туман. Saumarez Вскоре после этого сопровождал отходящий арктический конвой, который также прибыл без потерь и повреждений.

Битва при мысе Нордкап

Основная статья: Битва при мысе Нордкап

22 декабря Конвой RA 55A отплыл из Колы в сопровождении восьми эсминцев, в том числе Saumarez, два канадских эсминца, три корвета и тральщик. Исходящий конвой, JW 55B, покинул Лох-Эве 20 декабря и ожидалось Медвежий остров на Рождество примерно в то же время, что и RA 55A. Крейсер прикрытие к востоку от Медвежьего острова обеспечивалось Белфаст, Шеффилд и Норфолк, и тяжелое прикрытие линкор Герцог Йоркский и крейсер Ямайка.

Рано 26 декабря Адмиралтейство сигнализировал, что Немецкий линкорШарнхорст был в море. Она была обнаружена крейсерами и через несколько часов, пытаясь уклониться от них и нанести удар по конвою, направилась домой. Немецкое судно было перехвачено и сбито Герцог Йоркский и последовала долгая погоня. в последующее действие, Saumarez'орудия вели непрерывный огонь в течение одиннадцати минут, после чего последовали торпедные атаки. Снаряд из Шарнхорст, который не взорвался, прошел через диспетчерскую башню директора, убив одиннадцать человек и выведя башню из строя. В результате промаха также была повреждена система принудительной смазки. Герцог Йоркский и крейсера затонули Шарнхорст, через три часа после первого обнаружения. Четыре разрушителя, Saumarez, дикий, Скорпион и норвежский Stord забил не менее трех попаданий.

Saumarez приготовленный на пару Мурманск на одном двигателе и после временного ремонта Советским Союзом уехал в Великобританию. После ремонта, завершенного в марте 1944 года, он снова был частью эскорта пары арктических конвоев. JW 58 и RA 58, оба из которых достигли места назначения невредимыми. Успешный Авиация флота нападение на Немецкий линкорТирпиц, который произошел 3 апреля, был синхронизирован с прохождением JW 58.

Нормандия

В Операция Нептун, высадка в Нормандии в июне 1944 г., Saumarez был старшим офицерским кораблем 23-й флотилии эсминцев, который поддерживал орудия Силы S при штурме Уистреам. Saumarez и разрушитель Натиск нанял конвой из трех или четырех тральщиков и одного торгового судна Сент-Питер-Порт, Гернси 14 августа. Конвой часто подвергался ударам, оба эсминца получали небольшие повреждения и потери.

В сентябре Saumarez входил в эскорт другого арктического конвоя. Она была переоборудована в Ньюкасл с ноября по январь 1945 г., до присоединения к 26-й флотилии эсминцев, Британский Ост-Индский флот.

Дальний Восток

В начале января 1945 г. Saumarez слева от Клайд на рандеву с авианосец Грозный и проводить ее от Александрия к Коломбо. Она прибыла в Коломбо 8 февраля и Тринкомали 10 марта. 11 марта Saumarez принял участие в зачистке Андаманское море, с эсминцами Volage и Стремительный. Они нашли и уничтожили хлам в Стюарт Саунд, но Стремительный и Volage понесенные повреждения и потери от попаданий из прибрежного орудия, как сообщается, составляли 6 дюймов или больше. 25 марта была произведена повторная зачистка. На следующий день был замечен японский конвой, и он вступил в бой. Хотя эсминцы атаковали артиллерийским огнем и торпедами, они сделали мало попаданий и из-за нехватки боеприпасов вызвали два Освободитель бомбардировщики потопить врага. Один из них потопил один из вспомогательных японских войск, Рисуи с бомбами. Volage потопил другой вспомогательный, Тешио Мару, с стрельбой. Оба эскорта также были потоплены. Saumarez была в составе 63-й силы в апреле, когда бомбила Oleelhoe, Суматра.

Она была в составе эсминцев сопровождения 21-я эскадрилья авианосцев который принял участие в Операция Дракула с апреля по май 1945 года. Она была частью авианосных войск в Операция Бишоп, сформированный для защиты конвоев при нападении с моря на Рангун, а затем принял участие в Операция Герцогство, который был установлен для атаки японских военно-морских сил, которые, как сообщалось, отплыли из Сингапур 10 мая 1945 года. В этот раз она была частью вновь созданной Силы 61. Японский крейсерХагуро и разрушитель Камикадзе покинул Малаккский пролив 14 мая и в начале следующего дня Грумман Мститель бомбардировщик-торпедоносец, действующий с авианосец сопровождения HMS Император заметил их. Saumarez, Верулам и Бдительный в одном дивизионе и Венера и Вираго через секунду отвлеклись на перехват. 16 мая эсминцы атаковали оба корабля. Хагуро, пораженный их торпедами, ушел ко дну в 0209 в позиции примерно в сорока пяти милях к юго-западу от Пенанга, хотя она пересекла Saumarez дважды раньше. Камикадзе был поврежден, но сумел бежать.

Послевоенный

Saumarez был переоборудован в Дурбан с июня по август. Хотя Япония официально капитулировала 2 сентября, оккупация Западной Малайи (Операция Молния ) было выполнено почти так, как планировалось изначально. Saumarez был одним из пятнадцати эсминцев, прикрывающих операцию. 26-я флотилия эсминцев покинула штаб Ост-Индии в Коломбо 17 ноября и прибыла в Великобританию в начале декабря. Saumarez пошел в Плимут для ремонта и подготовки к эксплуатации в Средиземноморье.

В начале марта 1946 г. Saumarez отплыл в Средиземное море для службы в 3-й флотилии эсминцев. В июне она перехватила каик с 382 нелегальными иммигрантами, направлявшимися в Палестина и отбуксировал каик в Хайфа. Интернат из Saumarez также арестовали СС Hochelaga 31 июля у побережья Хайфы с 500 иммигрантами.

Инцидент в проливе Корфу

Основная статья: Инцидент на проливе Корфу

26 сентября 1946 года он отправился в круиз по Средиземному морю с двадцатью четырьмя другими кораблями. Был отдан приказ части 1-й крейсерской эскадры пройти через Корфу Пролив, с юга на север. 22 октября Saumarez, предшествовавшие крейсерам Маврикий и Новая Зеландия Leander, а затем эсминец Volage, проходил по протяженному каналу Медри. Saumarez ударил мой в 14:53, что привело к серьезным повреждениям и гибели 30 членов экипажа; эффективный ремонтно-восстановительные работы партии во главе с заместителем командира корабля, Тедди Гериц, помогло минимизировать количество жертв.[1][2] Volage закрыл ее, чтобы взять ее на буксир, и после некоторых трудностей прошел буксир и начал Saumarez корма в первую очередь. Хотя его челюсть была сломана взрывом, Saumarez'офицер связи, Джон Эдмондсон помогли закрепить буксир.[3] Однако в 16:06 неподалеку взорвалась мина. Volage, разбив корабль вперед. Она смогла повторно подключить буксир к Saumarez, и два эсминца, оба кормой вперед, достигли дорог Корфу в 03:10 23 октября.

Saumarez затем был перемещен в Мальта, где она оставалась до сентября 1950 года. В феврале 1948 года разрешение на слом. Saumarez был дан. 23 августа 1950 года Халк прибыл в Гибралтар.[4] Затем ее отбуксировали обратно в Великобританию и разбили в Росайт.

Рекомендации

  1. ^ «Контр-адмирал Тедди Гериц - хозяин пляжа дня« Д », расчистивший путь для 30 000 солдат и выдержавший 19 дней под огнем». Дейли Телеграф. 7 января 2009 г.. Получено 12 января 2009.
  2. ^ «Потери Королевского флота, убитые и погибшие, 1946 год». www.naval-history.net. Получено 8 декабря 2016.
  3. ^ «Командующий преподобный лорд Сэндфорд - командующий преподобный 2-й лорд Сэндфорд, который умер в возрасте 88 лет, прошел впечатляющее обучение в качестве награжденного морского офицера и викария Хартфордшира, прежде чем стать консервативным кнутом и младшим министром в Палате лордов». Дейли Телеграф. 9 февраля 2009 г.. Получено 10 февраля 2009.
  4. ^ Кричли, стр. 56

Публикации