Японская подводная лодка И-159 - Japanese submarine I-159
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | I-159 |
| Строитель: | Йокосука военно-морской арсенал |
| Выложено: | 25 марта 1927 г. I-59 |
| Запущено: | 25 марта 1929 г. |
| Завершенный: | 31 марта 1930 г. |
| Переименовано: | 20 мая 1942 г. I-159 |
| Реклассифицировано: | Учебный корабль, 1943 |
| Поражены: | 30 ноября 1945 г. |
| Судьба: | Затоплен, 1 апреля 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кайдай-учебный класс подводная лодка (Тип KD3B) |
| Смещение: |
|
| Длина: | 101 м (331 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 4,9 м (16 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 60 м (200 футов) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
В Японская подводная лодка I-159 был Кайдай-учебный класс подводная лодка KD3B подкласс построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы.
Дизайн и описание
Подводные лодки подкласса KD3B, по сути, повторяли предыдущий подкласс KD3A с небольшими изменениями для улучшения. мореплавание. Они перемещенный 1829 метрических тонн (1800 длинных тонн) на поверхности и 2337 метрических тонн (2300 длинных тонн) под водой. Подводные лодки имели длину 101 метр (331 фут 4 дюйма), имели луч 8 метров (26 футов 3 дюйма) и проект 4,9 метра (16 футов 1 дюйм). Лодки имели глубину погружения 60 м (200 футов).[1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя 3,400-тормозная мощность (2535 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт). электрический двигатель. Они могли достигнуть 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд, дальность действия KD3B составляла 10000 морские мили (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч); под водой они имели дальность полета 90 миль (170 км; 100 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[2]
Лодки были вооружены восемью внутренними 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты, шесть в носу и два в корме. Они несли по одной перезарядке для каждой трубы; всего 16 торпеды. Они также были вооружены одним 120 мм (4,7 дюйма) палубная пушка для боя на поверхности.[3]
Строительство и карьера
IJN I-159 был заложен 5 марта 1927 года на военно-морской верфи Йокосука. Торпедировал голландский пароход Rooseboom перевозка войск и бегущих гражданских лиц Паданг на пути к Коломбо последствия потери Сингапур. IJN I-159 сдался союзным войскам в сентябре 1945 г. и передан в Сасебо после. Списан 30 ноября 1945 г. и лишен всего оборудования. Буксируется USS Nereus и потоплен как цель Острова Гото 1 апреля 1946 г.[1][4]
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2012). "Подводная лодка IJN I-159: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 1 марта 2012.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
