HMS Diomede (D92) - HMS Diomede (D92)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Diomede.

HMS Diomede 1938.JPG
HMS Диомед в 1938 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Диомед
Упорядоченный:Март 1918 г.
Строитель:Виккерс, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:3 июня 1918 г.
Запущено:29 апреля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1922 г.
Списано:5 апреля 1946 г.
В сервисе:1922
Не работает:1945
Идентификация:номер вымпела D92
Девиз:Fortibus Feroces Frangitur
Судьба:13 мая 1946 г. Продан на слом Арнотту Янгу из Далмуира.
Общие характеристики
Класс и тип:Даная-учебный класс крейсер
Смещение:4850 тонн
Длина:471 футов 2 дюйма (143,61 м)
Луч:46 футов 3 дюйма (14,10 м)
Проект:14 футов 3 дюйма (4,34 м)
Движение:2 турбины с редуктором Parsons, приводящие в движение 2 вала
Скорость:29 узлов (54 км / ч)
Классифицировать:
  • 2300 морских миль (4300 км) при скорости 28 узлов (52 км / ч)
  • 6700 морских миль (12400 км) при скорости 10 узлов (20 км / ч)
Выносливость:24 дня
Емкость:1060 тонн угля / нефти
Дополнение:450
Электронная война
и приманки:		Радар Тип 273
Вооружение:6 × 6 дюймов / 45 BL Mark XII
Броня:

HMS Диомед был Даная-учебный класс крейсер из Королевский флот. Построен в Викерс Армстронг, Barrow, она была построена слишком поздно, чтобы участвовать в Первая Мировая Война и был завершен в Королевская верфь, Портсмут. Между войнами она служила на Китайская станция, Тихоокеанские воды, Ост-Индские воды и с 1936 года в резерве. В Вторая Мировая Война она провела четыре года тяжелой военной службы, в течение которых она захватила Немецкий блокадный бегун Идарвальд. С 22 июля 1942 г. по 24 сентября 1943 г. он был переоборудован в учебный корабль в г. Верфь Росайт. В 1945 году она была переведена в резерв, а через год списана.

Фон

HMS Диомед как закончено в 1922 году.

Во время Первой мировой войны разведывательные отчеты предполагали, что Немцы строили крейсер нового класса, который мог бы превзойти существующие Легкие крейсера C-класса. Считалось, что улучшенный класс C с добавленной сверхмощной 6-дюймовой (152-мм) пушкой перед рубкой (и с необходимым увеличением ширины и адаптацией надстройки) сохранит британское военно-морское превосходство в бою. В сентябре 1916 г. первые три корабля нового класса (Даная, Бесстрашный и Дракон ) были запущены и вторая группа (Дели, Данидин и Дурбан ) был заказан в июле 1917 г.

Диомед, была частью третьего транша, заказанного в марте 1918 года. Эта группа должна была состоять из шести судов, но к концу войны их количество сократилось до двух, Диомед и Отправка. Диомед был положен Викерс Армстронг Барроу-ин-Фернесс в середине 1918 года, но после запуска в 1919 году работы были приостановлены. Однако в 1922 году ее отбуксировали на Королевская верфь, Портсмут и завершено 22 февраля. Как и вторая группа Данаясуда класса, Диомед был снабжен носовой частью траулера. Диомед был уникальным в своем классе тем, что имел экспериментальный полностью закрытый 6-дюймовый кронштейн в положении «А». Перед завершением обсуждалась пригодность ее преобразования в королевскую яхту, но из этого ничего не вышло.

Ранняя карьера

При вводе в эксплуатацию Диомед присоединился к 5-я эскадрилья легких крейсеров на Китайском вокзале в 1922 г. В 1925 г. переведена в Новозеландская дивизия Королевского флота в Девонпорт где она прослужила до 1935 года, не считая ремонта в 1929-1930 годах. В 1931 году оказала помощь городу Нейпир, Новая Зеландия после разрушительного Землетрясение в Хокс-Бей, поставляя медицинский персонал, оборудование, охранников и пожарных, а также ее родственный корабль Данидин. После Диомед сопровождали поврежденный пляж шлюп Вероника к Окленд. Старший офицер в то время (1930-1933) был командиром, позже адмиралом. Виктор Кратчли, который позже стал частью Тихоокеанская кампания Второй мировой войны.

После уведомления о замене двух крейсеров новозеландской дивизии на Leander-учебный класс крейсера, в 1935 г. Диомед отправилась в путешествие домой в Великобританию, чтобы получить выплаты в резерв. По пути то Абиссинский кризис вспыхнул, и она была направлена ​​в 4-я эскадрилья легких крейсеров, часть Станция Ост-Индия основанный на Аден для возможных действий против Итальянцы. При помощи крейсера Ахиллес 31 марта 1936 г. он получил деньги и следующие три года провел в резервном флоте или в качестве военного корабля.

Вторая Мировая Война

HMS Диомед в 1924 г., как и в 1939 г.

С ростом вероятности войны, Диомед был повторно активирован. 3 сентября 1939 г. застала ее с 7-я крейсерская эскадрилья выступая как часть Домашний флот на северном патруле. Перед отправкой 7-й эскадры крейсеров в Средиземное море в 1940 году в свете итальянской угрозы, Диомед был прикреплен к 8-я крейсерская эскадрилья на Станция Америки и Вест-Индии по охране судоходства и патрулированию. 8 декабря 1940 года она погналась за немецким бегуном из блокады. Идарвальд из Тампико, Мексика. Прежде чем удалось осуществить захват, экипаж немецкого сухогруза поджег его и затопил. Кабо Корриентес, Куба. В нас разрушитель USSSturtevant наблюдал за разбирательством.

В начале 1942 г. Диомед присоединился к 9-я крейсерская эскадрилья в составе Южно-Атлантической и Западноафриканской эскадрилий. После более чем десятилетней работы на пару было решено уволить ее с фронтовой службы и с 22 июля 1942 г. по 24 сентября 1943 г. Верфь Росайт она превратилась в учебный корабль. С окончанием войны она была переведена в резерв. 5 апреля 1946 года она была продана на металлолом Арнотту Янгу из Далмуир и прибыл туда на развод 5 мая.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (1919), Издательство Джейн
  • HMS Diomede на U-boat.net
  • Корабли класса Даная

внешняя ссылка