HMS Orion (85) - HMS Orion (85)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Orion.

HMS Orion (85) .jpg
HMS Орион
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Орион
Строитель:Devonport Dockyard /Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:26 сентября 1931 г.
Запущено:24 ноября 1932 г.
Введен в эксплуатацию:18 января 1934 г.
Списано:1947
Идентификация:Номер вымпела: 85
Судьба:Продан на металлолом 19 июля 1949 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Leander-учебный класс легкий крейсер
Смещение:
  • 7270 тонн стандартная
  • 9740 тонн с полной нагрузкой
Длина:554,9 футов (169,1 м)
Луч:56 футов (17 м)
Проект:19,1 футов (5,8 м)
Установленная мощность:72000 лошадиных сил на валу (54000 кВт)
Движение:
  • Четыре паровых турбины с редуктором Parsons
  • Шесть трехбарабанных мазутных котлов Адмиралтейства
  • Четыре вала
Скорость:32,5 узла (60 км / ч)
Классифицировать:5730 морских миль при 13 узлах
Дополнение:
  • Мирное время 550
  • Военное время 680
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС воздушного поиска тип 284/286
  • тип 273/271 поиск поверхности
  • тип 285 6 дюймов (152 мм) управление огнем
  • тип 282 40 мм управление огнем
Вооружение:
Броня:
  • 4 дюйма (102 мм) основной пояс
  • 2,5 дюйма (64 мм) на концах
  • От 1,25 до 2 дюймов (от 32 до 51 мм) палуба
  • 1 дюйм (25 мм) турели
На самолетах:

HMS Орион был Leander-учебный класс легкий крейсер который отлично служил в Королевский флот в течение Вторая Мировая Война. Она получила 13 боевых наград, рекорд только на HMSВарспайт и соответствует двум другим.

История

Орион был построен Devonport Dockyard (Плимут, Великобритания), Виккерс-Армстронг (Ньюкасл-он-Тайн, Великобритания).

Вспышки 6-дюймовых орудий Орион можно увидеть в темноте во время ночного обстрела позиций противника на реке Гарильяно

Орион введен в строй 18 января 1934 г., на вооружение Домашний флот но ее перевели в Станция Северной Америки и Вест-Индии в 1937 году в составе 8-й крейсерской эскадрильи. Крейсер унес прах Лорд Tweedsmuir, Генерал-губернатор Канады, обратно в Англию в феврале 1940 года.

В июне 1940 года его перебросили в Средиземное море, где он находился в 7-й крейсерской эскадрилье как Джон Тови с флагман. Принимала участие в обстреле Бардия, а Битва при Калабрии в июле 1940 года. В конце того же месяца она потопила небольшое греческое грузовое судно Эрмиони который переправлял припасы в удерживаемый итальянцами Острова Додеканес.[3] В течение оставшейся части 1940 года она сопровождала конвои с Мальты и переправляла войска в Грецию. В начале 1941 г. находилась в Крит и Эгейское море областях, а также был в Битва при мысе Матапан в марте 1941 г.

22 мая в ходе атаки немецкого конвоя, направлявшегося на Крит, он был поврежден в дуэли с его эскортом, итальянским торпедным катером. Лупо. 29 мая 1941 г. во время эвакуации с Крита он был разбомблен и сильно поврежден при транспортировке 1900 эвакуированных солдат.[4] Погибло около 360 человек, из них 100 солдат. После того, как был предпринят обширный контроль повреждений, он хромал в Александрию со скоростью 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час), обеспечивая захватывающий вид в гавани с мачтой, вклинивающейся в воронку корабля и значительными боевыми повреждениями. 29 июня Орион отплыл для перехода в Саймонстаун, Южная Африка, через Аден для временного ремонта, а затем был отправлен на Военно-морская верфь острова Маре в Вальехо, Калифорния на капитальный ремонт.[5]

Орионремонт был завершен в марте 1942 г., и сначала она вернулась в Плимут где новый радар был установлен. В середине 1942 года он широко использовался в домашних водах и в сопровождении конвоев в Африку и Индийский океан.[5]

Орион вернулся в Средиземное море в октябре 1942 года. На этот раз он был в 15-й крейсерской эскадре. Она выполняла обязанности по сопровождению конвоев и поддерживала армию в вторжение в Сицилию. Большую часть войны она провела вокруг Средиземного моря. Джеймс Горналл бывший английский первоклассный игрок в крикет, получивший звание капитана в 1941 году, был назначен ею в 1943 году. Она также принимала участие в Высадка в Нормандии в июне 1944 г., где она произвела первый выстрел.

Инцидент на проливе Корфу

Орион участвовал в Инцидент на проливе Корфу.

Судьба

Орион закончил службу в 1947 году, был продан на металлолом Арнотту Яну (Далмуир, Шотландия) 19 июля 1949 года и списан в августе 1949 года.

Боевые почести

  • Атлантический 1939 г .;
  • Калабрия 1940, Средиземноморье 1940-43-44;
  • Мальтийские конвои 1941 г., Матапан 1941 г., Греция 1941 г., Крит 1941 г .;
  • Сицилия 1943 г., Салерно 1943 г .;
  • Эгейские острова 1944 г., Анцио 1944 г., Нормандия 1944 г., Южная Франция 1944 г.

Только Джервис и Нубийский, который служил в Средиземном море с Орион соответствует этой записи; это было превышено Варспайтфлагман Средиземноморского флота, который участвовал в обеих мировых войнах.

Примечания

  1. ^ Лентон и Колледж, 1968, с.39.
  2. ^ Кэмпбелл 1985, стр.34.
  3. ^ Greene, J .; Массиньяни, А. (2002) [1998]. Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг. (Ред. Ред.). Рочестер: Chatham, p. 86. ISBN  978-1-86176-190-3.
  4. ^ Риппон 1994 С. 12–15.
  5. ^ а б Мейсон, лейтенант-коммандер Джеффри Б. (2005). «HMS Orion - Легкий крейсер типа Leander». Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. Получено 13 июля 2010.

Рекомендации