М. В. Тирроналл - MV Tyrronall

История
Имя:
  • Heimat (1935–45)
  • Империя Контамар (1945–47)
  • Tyrronall (1947–74)
Владелец:
  • Хьюго Рубарт (1935–47)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945–47)
  • Ф. Дж. Тиррелл (1947–61)
  • Дж. Тиррелл (1961–66)
  • Arklow Shipping Ltd (1966–68)
  • А. Дж. Гоф (1968–73)
  • Смит и Фентон (1973–74)
Оператор:
  • Хьюго Рубарт (1935–47)
  • неизвестный (1945–47)
  • Ф. Дж. Тиррелл (1947–61)
  • Дж. Тиррелл (1961–66)
  • Arklow Shipping Ltd (1966–68)
  • А. Дж. Гоф (1968–73)
  • Underwater Operations Co Ltd (1973–74)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Гамбург (1935–45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945–47)
  • объединенное Королевство Кардифф (1947–61)
  • Республика Ирландия Дублин (1961–74)
Строитель:Flender Werke AG
Запущен:1935
Идентификация:
  • Кодовые буквы DJPN (1935–45)
  • ICS Delta.svgICS Juliet.svgICS Papa.svgICS November.svg
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Шхуна (1935–47)
  • Каботажное судно (1947–74)
Тоннаж:
  • 199 GRT (1935–47)
  • 248 брутто (1947–74)
  • 92 NRT (1935–47)
Длина:107 футов 0 дюймов (32,61 м)
Луч:23 фута 1 дюйм (7,04 м)
Глубина:8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Движение:
  • Паруса и дизельный двигатель 4SCSA (1935–47)
  • Дизельный двигатель 4SCSA (1947–74)
План паруса:Шхуна (1935–47)
Дополнение:7

Tyrronall был 248 GRT Каботажное судно который был построен в 1935 году как 199 GRT шхуна Heimat к Флендер Верке AG, Любек, Германия для немецких владельцев. Она была захвачена союзниками в мае 1945 года, передана Министерство военного транспорта (MoWT) и был переименован Империя Контамар.

В 1947 году она села на мель у St Austell, Корнуолл. Хотя она была снята с мели, она была объявлена ​​полной конструктивной потерей. Он был перестроен в теплоход, продан торговым предприятиям и переименован. Tyrronall. Дальнейшие перестройки были предприняты в 1950 и 1961 годах, когда она была продана Ирландия. Она была продана Британский владелец в 1968 году и прослужил до 1974 года, когда она была сдана на слом в Сантандер, Испания.

Описание

Корабль построен в 1935 г. Lübecker Flender-Werke AG, Любек.[1] Построенный корабль имел длину 107 футов 0 дюймов (32,61 м), ширину 23 фута 1 дюйм (7,04 м) и глубину 9 футов 6 дюймов (2,90 м).[2] Построенный как 3-мачтовая шхуна, корабль также приводился в движение четырехтактным двигателем Single Cycle Single Acting. дизель, который имел 4 цилиндра по 1011⁄16 дюймов (27 см) в диаметре на 169⁄16 дюйм (42 см) хода. Двигатели были построены Deutsche Werke AG, Киль.[2]

История

Heimat был построен для Хуго Рубарта, Гамбург.[1] 29 мая 1943 г. она спасла экипаж Шведский грузовое судно Гондул, который попал в магнитная мина и затонул Висмар, Германия.[3] В 1945 г. Heimat был захвачен союзниками в Киль. Она была передана MoWT и переименована Империя Контамар.[1]

22 марта 1947 г. Империя Контамар сел на мель в Сент-Остелл-Бэй.[1] Коксвейн Джозеф Уоттерс из Фоуи спасательная шлюпка был награжден Бронзовая медаль РНЛИ за его действия по спасению семи членов экипажа.[4] Империя Контамар был снят с мели в июне 1947 года, но был признан конструктивным полным убытком.[1]

Империя Контамар был продан Ф. Дж. Тирреллу, Кардифф. Она была перестроена в каботажное судно 248 GRT на верфи на Клайд и был переименован Tyrronall. Дальнейшие перестройки проводились в 1950 и 1961 годах. В последнем году Tyrronall был продан Дж. Тирреллу, Дублин.[1] В 1966 г. Арклоу Шиппинг Лтд. был сформирован в Арклоу. Tyrronall был одним из семи первоначальных судов, принадлежащих компании.[5] В 1968 г. Tyrronall был продан А. Дж. Гофу, Hornchurch, Соединенное Королевство, но сохранила свой ирландский реестр. В 1973 году она была продана М. А. Смиту, Сент-Питер-Порт, Гернси и Дж. Э. Фентон, Chagford. Он был преобразован в аварийно-спасательное судно и эксплуатировался под управлением Underwater Operations Co Ltd. Сантандер, Испания в июне 1974 г.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МУТВОРЫ ДЕ МОЙНС де 300tx., CHALUTIERS & c" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 11 сентября 2010.
  3. ^ "s.s. GONDUL (I)". Mareud. Получено 11 сентября 2010.
  4. ^ "События". Станция спасательной шлюпки Фоуи. Получено 11 сентября 2010.
  5. ^ "Ветры перемен". Arklow Shipping Ltd. Архивировано с оригинал 12 мая 2010 г.. Получено 11 сентября 2010.
  6. ^ "Тирроналл (1935), Тиррелл". Вспомнили подставки. Получено 11 сентября 2010.

внешняя ссылка

дальнейшее чтение

  • Харви, В. Дж. (2004). Arklow Shipping - История флота группы. Бристоль: Бернард Макколл. ISBN  1-902953-15-0.