СС Азов (1944) - SS Azov (1944)

История
Имя:
  • Дайке Рикмерс (1944-45)
  • Империя Конкорд (1945-46)
  • Азов (1946-73)
Владелец:
  • Линия Рикмерса (1944-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Советское правительство (1946-73)
Оператор:
  • Линия Рикмерса (1424-45)
  • Dillwyn Steamship Co Ltd (1945-46)
  • Советское правительство (1946-73)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Гамбург (1944-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-50)
  • Советский союз Советский Союз (1946-73)
Строитель:Deutsche Werft
Запущено:1944
Идентификация:
  • Кодовые буквы GFQB (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Quebec.svgICS Bravo.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180720 (1945-46)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:281 футов 8 дюймов (85,85 м)
Луч:44 футов 4 дюйма (13,51 м)
Глубина:15 футов 9 дюймов (4,80 м)
Установленная мощность:4-цилиндровый составной паровой двигатель
Движение:Винтовой пропеллер

Азов (русский: Азо́в) было 1953 брутто грузовое судно который был построен в 1944 году Deutsche Werft, Гамбург, Германия в качестве Дайке Рикмерс для Rickmers Line. В 1945 году она была захвачена союзниками и передана Министерство военного транспорта (MoWT), переименован Империя Конкорд. В 1946 году ее передали в Советский союз и переименовал Азов. Она служила до 1973 года, когда ее отправили на слом.

Описание

Судно было построено в 1944 году немецкой верфью в Гамбурге.[1]

Корабль имел длину 281 фут 8 дюймов (85,85 м), ширину 44 фута 4 дюйма (13,51 м) и глубину 15 футов 9 дюймов (4,80 м). У нее был 1 953 валового дохода и 935 НРТ.[2]

Корабль приводился в движение четырехцилиндровым двигателем. составной паровой двигатель, который имел два цилиндра по 169⁄16 дюймов (42 см) диаметром и два цилиндра по 357⁄16 дюймов (90 см) в диаметре на 357⁄16 дюйм (90 см) ход. Двигатель был построен Waggon und Maschinenbau, Гёрлиц.[2]

История

Дайке Рикмерс был построен для компании Rickmers Line, Гамбург.[3] В мае 1945 г. Дайке Рикмерс был захвачен союзниками в Киль. Она была передана MoWT и переименована Империя Конкорд.[1] Она была передана под управление Dillwyn Steamship Co Ltd. Ее порт приписки был изменен на Лондон. В Кодовые буквы Были выделены GFQB и официальный номер Соединенного Королевства 180720.[2]

Период Советского Союза

В 1946 г. Империя Конклайд был передан Советскому Союзу и переименован Азов.[1] По окончании Гражданская война в Китае в 1950 году он был первым иностранным кораблем, поднявшимся Жемчужная река к Кантон.[4]

В 1958 г. при ремонте в г. Дальний (ЦПП) реконструирован для использования жидкого топлива и стал грузопассажирским судном по проекту «Дальсудоремстрой».[5]

Корабль получил номер ИМО 5032254.[5] Азов служила до 1973 года, когда она была списана на Куре, Япония.[1]

Фото

Рекомендации

  1. ^ а б c d Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 29 мая 2010.
  3. ^ "Rickmers Line / Rickmers Reismühlen, Rhederei & Schiffbau AG". Список кораблей. Архивировано из оригинал 10 октября 2009 г.. Получено 29 мая 2010.
  4. ^ «Коммунисты и Гонконг». Времена (51788). Лондон. 5 сентября 1950 г. col C, p. 6.
  5. ^ а б МОРСКОЙ ФЛОТ СССР >> Суда ММФ СССР >> п / х Азов.