Немецкая подводная лодка U-641 - German submarine U-641
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-641 |
Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 617 |
Выложено: | 19 ноября 1942 г. |
Запущено: | 6 августа 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 24 сентября 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 19 января 1944 г. Североатлантический на позиции 50 ° 25′N 18 ° 49'з.д. / 50,417 ° с. Ш. 18,817 ° з.Координаты: 50 ° 25′N 18 ° 49'з.д. / 50,417 ° с. Ш. 18,817 ° з.глубинными бомбами с корвета Королевского флота HMSфиолетовый. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-641 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война.Она была положил 19 ноября 1942 г. Blohm & Voss, Гамбург как двор № 617, запущен 6 августа 1942 г. и заказанный 24 сентября 1942 г. Оберлейтенант Цур Зее Хорст Рендтель.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-641 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производит в общей сложности 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-641 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один спаренный 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]
История обслуживания
Непродолжительная служебная карьера лодки началась 24 сентября 1942 года с тренировок с 5-я флотилия подводных лодок, а затем действующая служба 1 марта 1943 года в составе 7-я флотилия подводных лодок. Все закончилось десять месяцев спустя, когда она была затоплена в Северной Атлантике.
За четыре патруля она не потопила ни одного корабля.
Волчьи стаи
U-641 принял участие в тринадцати волчьи стаи, а именно
- Нойланд (4-6 марта 1943 г.)
- Остмарк (6–11 марта 1943 г.)
- Штюрмер (11–20 марта 1943 г.)
- Seewolf (21–30 марта 1943 г.)
- Мозель (19-24 мая 1943 г.)
- Труц (1–16 июня 1943 г.)
- Trutz 2 (16–29 июня 1943 г.)
- Гейер 1 (30 июня - 14 июля 1943 г.)
- Leuthen (15–24 сентября 1943 г.)
- Россбах (24 сентября - 9 октября 1943 г.)
- Боркум (18 декабря 1943 - 3 января 1944)
- Боркум 2 (3–13 января 1944 г.)
- Рюген (13–19 января 1944 г.)
Судьба
U-641 затоплен 19 января 1944 г. в г. Североатлантический на позиции 50 ° 25′N 18 ° 49'з.д. / 50,417 ° с. Ш. 18,817 ° з.; глубина, заряженная корветом Королевского флота HMSфиолетовый. Выживших не было.
Рекомендации
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-641». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 18 мая 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Хорст Рендтель". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 18 мая 2015.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стая - подводные лодки на войне. С. 137, 138, 167–169. ISBN 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Жим оружия и доспехов. ISBN 1-85409-321-5.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-641». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 18 мая 2015.