Немецкая подводная лодка U-46 (1938 г.) - German submarine U-46 (1938)
U-52, типовая лодка Типа VIIB | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-46 |
Заказал: | 21 ноября 1936 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Расходы: | 4,439,000 Рейхсмарка |
Номер верфи: | 581 |
Выложено: | 24 февраля 1937 г. |
Запущено: | 10 сентября 1938 г. |
Введен в эксплуатацию: | 2 ноября 1938 г. |
Списано: | 1 октября 1943 г. |
Судьба: | Затоплен 4 мая 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIB Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Датчики и системы обработки: | Gruppenhorchgerät |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-46 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Во время войны у нее была очень успешная карьера.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-46 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[1] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-46 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[1]
История обслуживания
U-46 был заказан 21 ноября 1936 г. и положил 24 февраля 1937 г. Фридрих Крупп Germaniawerft, Киль, став двор № 581. Она была запущен 10 сентября 1938 г. и заказанный под ее первым командиром, Kapitänleutnant (Kptlt.) Герберт Солер 2 ноября того же года. Солер командовал ею во время ее работы с 7-я флотилия подводных лодок, затем она стала передней лодкой этой флотилии. Она выехала из Киль во время своего первого военного патрулирования 19 августа 1939 г. Северное море, возвращаясь 15 сентября.[2]
Солер заменен Эндрассом
13 апреля 1940 г. во время сражения вокруг Нарвика, Норвегия U-46 был глубина заряжена и сильно повреждены британскими разрушители поддерживающий HMSВарспайт.[2] Со временем командовал U-46 на шесть боевых патрулей, но не добился успеха против кораблей противника. Он был отстранен от командования 21 мая 1940 г. и был заменен на Энгельберт Эндрасс на следующий день. Эндрасс был Гюнтер Прин первый помощник на борту U-47 когда они проникли Скапа Флоу и потопил линкор HMSКоролевский дуб. U-46 должен был быть его первой командой.[3]
Первые успехи
Эндрасс покинул Киль 1 июня, чтобы патрулировать Северное море и Атлантику. Он сразу добился успеха, 6 июня. U-46 забил свое первое убийство, вооруженный торговый крейсер Каринтия. Endrass продолжил Финский торговое судно СС Маргарета 9 июня. 11 июня он повредил М.В. Ательпринц; на следующий день он потопил SS Барбара Мари и СС Willowbank. Его последнее убийство было Греческий SS Элпис 17 июня. U-46 вернулся в Киль 1 июля после 31 дня в море, в течение которого пять кораблей было потоплено на 35 347 тонн, а еще одно на 8 782 тонны было повреждено.[2]
U-46 переехал в Берген в августе. 3 августа ее заметила британская подводная лодка. HMSТриада. Триада всплыли и атаковали U-46 с ее 102-мм пушкой в 22:30. Эндрасс нырнул, преследуемый Триада но две подводные лодки впоследствии потеряли контакт. U-46 снова отплыл 8 августа. Это был еще один очень успешный патруль. 16 августа она повредила нидерландский язык корабль СС Алкинозный и 20 августа торпедировал греческое судно SSЛеонидас М. Валмас. Корабль был объявлен полностью погибшим.[4]27 августа U-46 потопил вооруженный торговый крейсер HMSЗамок Данвеган, затем СС Ville de Hasselt 31 августа, СС Thornlea 2 сентября и SS Луимнеах, Ирландский пароход плавание под нейтральный флаг, 4 сентября.
Есть различия в отчетах капитанов. Эндрасс утверждал, что капитан Эрик Джонс и его команда «полностью потеряли головы» при выстреле из его подводной лодки через носовую часть.[5] Джонс был опытным капитаном. В Луимнеах пережил двенадцать воздушных атак во время гражданской войны в Испании. Экипаж Луимнеах покинул корабль, и Эндрасс потопил ее огнем, так как у него не осталось торпед. После расследования 4 марта 1941 года Дёниц пришел к выводу, что подводная лодка действовала правильно, потопив брошенное судно.[6] U-46 вернулся в Лорьян на французском атлантическом побережье 6 сентября, потопив пять кораблей на 29 883 тонны и повредив еще один на 6 189 тонн.[2]
Перехват конвоя
Ее следующий патруль из Сен-Назер (также во Франции), продержалась всего семь дней, но утверждала, что два корабля потоплены 26 сентября, SS Coast Wings и СС Сильян на общую сумму 3920 тонн. U-46 снова отплыл 13 октября. Во время патрулирования она участвовала в Волчья стая атаки на входящие колонны SC 7 и HX 79. Она потопила СС Beatus, SS Convallaria и СС Gunborg от СК 7 18 октября и СС Руперра и СС Янус от HX 79 19 октября и 20 октября соответственно. 25 октября U-46 подвергся нападению трех Lockheed Hudsons из № 233-й эскадрильи RAF, смертельно ранив одного из членов экипажа. U-46 спущен в Киль 29 октября после 17 дней в море, в течение которых он потопил 22 966 тонн груза.[2]
Следующий патруль доставил ее из Киля 12 февраля 1941 года в Сен-Назер, куда она прибыла 4 марта после 21 дня в море, в течение которого она не атаковала ни одно судно. Ее следующий патруль оказался более успешным. 29 марта СС Лигурия был потоплен, за ним последовали СС Кастор 31 марта и СС Британская опора 2 апреля. SS Олдерпул был поврежден 3 апреля; U-46 вернулся в порт, потопив три корабля на 17 465 тонн и повредив еще один на 4313 тонн. Очередной патруль повредил СС Ensis 8 июня и потопил SS Фидий 9 июня. Поврежденный Ensis протаранила нападавшего, повредив U-46С боевая рубка и перископ, патрулирование было прервано. Эндрасс провел свой последний патруль с U-46 с 26 июля по 26 августа, но не атаковал ни одного корабля.[2]
Выход из активной службы и закрытие
После того, как Эндрасс покинул лодку 24 сентября, U-46 был обозначен как учебный катер с 26-я флотилия подводных лодок. Она перешла под командование нескольких командиров: Петера-Оттмара Грау, Константина фон Путткамера, Курта Нойберта, Эрнста фон Витцендорфа, Франца Саара, Иоахима Кнехта и Эриха Евински. 24-я флотилия подводных лодок в апреле 1942 года. Списана на Нойштадт в октябре 1943 г.[7]
По мере приближения конца войны он был затоплен 4 мая 1945 г. Купфермюлен Бэй.[2] Она потопила 20 торговых судов на общую сумму 85 792 брутто-брутто, два вспомогательных боевых корабля на общую сумму 35 284 брт и повредила еще пять кораблей, одно из которых было позже списано.
Волчьи стаи
U-46 принял участие в двух волчьи стаи, а именно.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[8] |
---|---|---|---|---|
17 октября 1939 г. | Город Мандалай | объединенное Королевство | 7,028 | Затонул |
21 декабря 1939 г. | Рудольф | Норвегия | 924 | Затонул |
6 июня 1940 г. | HMSКаринтия | Королевский флот | 20,277 | Затонул |
9 июня 1940 г. | Маргарета | объединенное Королевство | 2,155 | Затонул |
11 июня 1940 г. | Ательпринц | объединенное Королевство | 8,782 | Поврежден |
12 июня 1940 г. | Барбара Мари | объединенное Королевство | 4,223 | Затонул |
12 июня 1940 г. | Willowbank | объединенное Королевство | 5,041 | Затонул |
17 июня 1940 г. | Элпис | объединенное Королевство | 3,651 | Затонул |
16 августа 1940 г. | Alcinuos | Нидерланды | 6,189 | Поврежден |
16 августа 1940 г. | Леонидас М. Валмас | Греция | 2,080 | Полная потеря |
27 августа 1940 г. | HMS Замок Данвеган | Королевский флот | 15,007 | Затонул |
31 августа 1940 г. | Ville de Hasselt | Бельгия | 7,461 | Затонул |
2 сентября 1940 г. | Thornlea | объединенное Королевство | 4,261 | Затонул |
4 сентября 1940 г. | Lumineach | Ирландия | 1,074 | Затонул |
26 сентября 1940 г. | Coast Wings | объединенное Королевство | 862 | Затонул |
26 сентября 1940 г. | Сильян | Швеция | 3,058 | Затонул |
18 октября 1940 г. | Beatus | объединенное Королевство | 4,885 | Затонул |
18 октября 1940 г. | Конваллера | Швеция | 1,996 | Затонул |
18 октября 1940 г. | Gunborg | Швеция | 1,572 | Затонул |
18 октября 1940 г. | Руперра | объединенное Королевство | 4,548 | Затонул |
20 октября 1940 г. | Янус | Швеция | 9,965 | Затонул |
29 марта 1941 г. | Лигурия | Швеция | 1,751 | Затонул |
31 марта 1941 г. | Кастор | Швеция | 8,714 | Затонул |
2 апреля 1941 г. | Британская опора | объединенное Королевство | 7,000 | Затонул |
3 апреля 1941 г. | Олдерпул | объединенное Королевство | 4,313 | Поврежден |
8 июня 1941 г. | Ensis | объединенное Королевство | 6,207 | Затонул |
9 июня 1941 г. | Фидий | объединенное Королевство | 5,623 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–44.
- ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-46». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
- ^ Буш, Рёлль 1999, п. 62.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Леонидас М. Валмас". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 1 декабря 2014.
- ^ Робертсон, Теренс (1977) [1956]. Ночной рейдер Атлантики. Даттон. п. 85. ISBN 978-0-345-27103-7.
- ^ Форд, Франк (2000) [1981]. Длинный дозор. Дублин: Новый остров. С. 66–69. ISBN 1-902602-42-0.
- ^ Грёнер 1985, п. 84.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-46». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 августа 2016.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-46». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 46". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 2 февраля 2015.
Координаты: 54 ° 50′N 9 ° 29'E / 54,833 ° с. Ш. 9,483 ° в.