USS Hugh W. Hadley - USS Hugh W. Hadley

USS Hugh W. Hadley
История
Соединенные Штаты
Имя:Хью В. Хэдли
Тезка:Хью Уильям Хэдли
Строитель:Вифлеемская сталь, Сан-Педро
Выложено:6 февраля 1944 г.
Запущено:16 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1944 г.
Списано:15 декабря 1945 г.
Поражены:8 января 1946 г.
Судьба:продан 2 сентября 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Аллен М. Самнер-класс эсминец
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 000 кВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Хью В. Хэдли (DD-774) был Аллен М. Самнер-класс эсминец который служил в ВМС США во время Второй мировой войны. Это единственный корабль ВМС США, названный в честь Хью Уильям Хэдли, погибший во время Морское сражение при Гуадалканале.

Хью В. Хэдли (DD-774) был запущен от Вифлеемское стальное судостроение Co., Сан-Педро, Калифорния, 16 июля 1944 г .; спонсируется миссис Хэдли, вдовой однофамильца; и заказанный 25 ноября 1944 г. Командир Командует Л. С. Чемберлен. Он сыграл значительную роль в Битва за Окинаву как часть экрана северных атакующих сил (целевая группа 53.6) в Окинавский военно-морской боевой порядок.

История

После тренировки на берегу Калифорния, Хью В. Хэдли отплыл 21 февраля 1945 г. в компании с HMSРани для Перл Харбор. Корабли прибыли 27 февраля, но Хью В. Хэдли вскоре снова отправился в путь, отплыв восемь дней спустя на Улити и великий Окинава вторжение. Корабль ушел в сопровождении большой группы LST '' и их эскорт 25 марта направились к цитадели японского острова и 31 марта прибыли от группы Окинавы. Когда приближалась ночь, Хью В. Хэдли повел группу LST к пляжу, сбив по пути атакующий японский самолет. Эсминец благополучно сопровождал своих подопечных к берегу, утром 1 апреля наблюдал, как они выгружают свои войска и технику, а затем приступил к атаке. противолодочный патрульный пост за пределами транспортной зоны. Пока продолжались ожесточенные бои на берегу, Хью В. Хэдли помог защитить от подводных лодок и самолетов, поскольку японцы сделали последнюю попытку остановить вторжение. Корабль оставался в патрулировании до 4 апреля, когда он с группой транспортов отплыл в г. Сайпан, прибытие 14 апреля.

Хью В. Хэдли Однако вскоре он возвращался на Окинаву и прибыл из Сайпана 27 апреля, чтобы возобновить внешнее патрулирование. В течение следующих нескольких дней эсминец отразил многочисленные авианалеты, подобрал сбитого летчика-истребителя и провел противолодочное патрулирование. Она пошла вместе с разрушителем Коричневый 1 мая для передачи средств связи, а затем приступил к дополнительным обязанностям корабля истребительного направления для Боевые воздушные патрули, так важно для прикрытия с воздуха.

Поскольку кораблей-дозорных было мало, Хью В. Хэдли был назначен на эту должность во второй половине дня 10 мая. Присоединение к эсминцу Эванс и четыре меньших корабля, она заняла станцию ​​15 к западу от Окинавы и рано утром следующего дня начала направлять самолет, чтобы встретить приближающихся японцев. В течение почти двух часов утра 11 мая Хью В. Хэдли и Эванс подверглись серьезному нападению, когда японцы предприняли шестую атаку против американских войск на Окинаве. Оба корабля маневрировали на большой скорости, сбив много камикадзе и нанесение воздушных ударов по формированиям японцев. Нападавшие насчитали около 150 самолетов. После Эванс получил несколько серьезных ударов и умер в воде около 9:00, Хью В. Хэдли сражались в одиночку. В 09.20 ее атаковали 10 самолетов одновременно спереди и сзади. Корабль уничтожил все 10, но не без повреждений. Одна бомба попала в корму, Yokosuka MXY-7 Ока Судно произошло два крушения камикадзе, поскольку у артиллеристов закончились боеприпасы. Наконец, когда атака закончилась, всем членам экипажа, кроме 50, было приказано перебраться через борт на спасательных плотах, а оставшиеся люди тушили пожары и работали над устранением повреждений. Хотя ее инженерные помещения были затоплены, и она была плохо продана, Хью В. Хэдли удерживалась на плаву ее группами по устранению повреждений и в конечном итоге достигла Т.е. Шима. Атака унесла жизни 30 членов экипажа.

Во время этой битвы. Хью В. Хэдли удалось сбить около 23 самолетов противника и помочь уничтожить несколько других. После временного ремонта корабль доставили в Керама Ретто 14 мая, где мужчины с ремонтного корабля Зания работал над ее потрепанным корпусом. Хью В. Хэдли впоследствии был доставлен в Бакнер Бэй, Окинава, в плавучем сухом доке, буксируемом Авойель 15 июля 1945 г., а через 20 дней началось дальнее плавание на буксире ВМС США. ATA 199 В Соединенные Штаты. После столкновения с плохой погодой во время перехода судно прибыло в Хантерс-Пойнт, Калифорния, через Перл-Харбор 26 сентября 1945 года. Оно было сочтено слишком поврежденным для ремонта и было списано 15 декабря 1945 года. Оно было продано 2 сентября 1947 года Уолтеру. W. Johnson Co., Сан-Франциско, и списано.

Награды

В дополнение к одному звезда битвы за службу во время Второй мировой войны, Хью В. Хэдли получил Цитата президентского блока за участие в боевых действиях у Окинавы 11 мая 1945 года. Кроме того, несколько членов экипажа были награждены за свои действия во время войны.

Цитата президентского блока

Президент Соединенных Штатов с удовольствием преподносит ПРЕЗИДЕНЦИАЛЬНУЮ ЦИТАТУ КОРАБЛЬНОМУ USS HUGH W. HADLEY (DD-774) США для обслуживания, как указано в следующей ЦИТАТЕ:За исключительный героизм в бою в качестве истребительного корабля на радиолокационной станции номер 15 во время атаки примерно 100 вражеских японских самолетов в сорока милях к северо-западу от транспортного района Окинавы, 11 мая 1945 года. Отважно сражаясь с волнами враждебных самоубийц и бомбардировок с пикирования. самолеты падают на нее со всех сторон, военный корабль США Во время одного из самых яростных воздушно-морских сражений войны ХАГ ХЭДЛИ обрушивал беспощадные залпы зенитного огня. Неоднократно находя свои цели, она уничтожила двадцать самолетов противника, умело направила свой боевой воздушный патруль, сбив по меньшей мере сорок других, и благодаря своей бдительности и превосходной боевой готовности избегала повреждений, пока не подверглась скоординированной атаке десяти японских самолетов. Помогая уничтожить все десять из них, она была разбита одной бомбой и тремя самолетами-смертниками с разрушительным эффектом. Когда все инженерные помещения были затоплены, а на миделе бушевал пожар, отважные офицеры и солдаты HUGH W. HADLEY отчаянно боролись с почти непреодолимыми препятствиями и своей неукротимой решимостью, стойкостью и умением взяли под контроль повреждения, позволив своему кораблю устоять. отбуксировать в порт и спасти. Ее блестящая работа в этом деле свидетельствует о высочайшей заслуге HUGH W. HADLEY и Военно-морской службе США.

использованная литература

внешние ссылки