USS Ingraham (DD-694) - USS Ingraham (DD-694)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Ingraham.

USS Ingraham
USS Ingraham, 9 марта 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ingraham
Тезка:Дункан Ингрэм
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания
Выложено:4 августа 1943 г.
Запущено:16 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:10 марта 1944 г.
Списано:15 июня 1971 г.
Поражены:16 июля 1971 г.
Идентификация:DD-694
Судьба:Продан в Грецию 16 июля 1971 г.
Греция
Имя:Миаулис
Тезка:Андреас Вокос Миаулис
Приобретенный:16 июля 1971 г.
Поражены:1992
Идентификация:D211
Судьба:Потоплен как цель 9 октября 2001 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 000 кВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Ingraham (DD-694) был ВМС США Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель, третий корабль в истории ВМС США, названный в честь Дункан Ингрэм. Она находилась в эксплуатации с 1944 по 1971 год. После службы в США она была продана Греческий флот и переименовал Миаулис. Корабль затонул как цель в 2001.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ingraham был запущен 16 января 1944 г. Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси, спонсируемая миссис Джордж Ингрэм Хатчинсон, внучкой Дункан Ингрэм, тезка корабля,[1] и заказанный 10 марта 1944 г. Командир H.W. Гордон в команде.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1945 гг.

После шейкдаун в Бермуды и обучение вне Норфолк, Вирджиния, Ingraham отплыл на службу с Тихоокеанский флот США, прибытие в Эниветок 31 октября 1944 г. как раз к началу финала Вторая Мировая Война Союзник толкать Японский к Японские домашние острова.

В середине ноября 1944 г. Ingraham начат просмотр авианосцы во время ударов по Лусон в Филиппинские острова в котором значительный ущерб был нанесен сокращающимся Императорский флот Японии и самолеты Императорского флота Японии и Императорская армия Японии. Ingraham продолжил патрулирование и противолодочный дежурства до 12 декабря 1944 г., когда она отбыла в штурм и высадки на Миндоро. 15 декабря 1944 года вместе с эсминцем Бартон, она потопила японца грузовое судно у юго-западной оконечности Миндоро.

После недолгого пребывания она уехала Сан-Педро-Бэй 2 января 1945 г. операции в Лингайенский залив. Прибыв у Персидского залива 6 января 1945 г., она добавила свой мощный зенитный огонь по флоту вторжения и обстреливал береговые цели позади пляжи.

В конце января 1945 г. Ingraham присоединился к группа быстрого авианосца для ударов по Японская родина. После ремонта на Сайпан 20 февраля 1945 г. она присоединилась к вторжение флот прочь Иводзима 23 февраля 1945 г. и обеспечил точный огонь по Морские пехотинцы США.

21 марта 1945 г. Ingraham взял радар пикет в поддержку Окинава-Гунто операция. 4 мая 1945 года она подверглась согласованной воздушной атаке и сбила четыре японских самолета, прежде чем пятый врезался в нее над островом. ватерлиния на порт сторона, это бомбить взрывается в генератор комната. Только с одним орудием и с 51 жертвы На борту вошли 15 погибших. Ingraham на пенсии в Hunter's Point, Калифорния, для ремонта. Она все еще была в Соединенных Штатах, когда Вторая мировая война закончилась 15 августа 1945 года.

После Второй мировой войны, 1946–1952 гг.

После дополнительного ремонта, Ingraham действовал вдоль Западное побережье США до 7 мая 1946 г., когда она отбыла в Атомная бомба тесты на Атолл Бикини.

Эти обязанности выполнены, Ingraham отправился Сан Диего, Калифорния, 24 февраля 1947 г. Дальний Восток. Она занималась различными упражнениями и в конце июня 1947 г. прибыла в Манила действовать в качестве официального представителя США в Независимость Филиппин Годовщина. В рамках «тура доброй воли» она также посетила Гуам, Мельбурн и Сидней, Австралия. Корабль участвовал в церемонии возложения венков на месте Битва за Коралловое море. Она вернулась в Сан-Диего 8 октября 1947 года.

Ingraham действовала вдоль побережья Калифорнии до 4 апреля 1949 года, когда она вылетела из Сан-Диего в Норфолк, штат Вирджиния, и прибыла туда 20 апреля 1949 года. Она участвовала в учениях в Атлантический океан до 24 ноября 1950 г., когда она уехала из Норфолка на четыре месяца службы с Шестой флот США в Средиземноморье. Она начала упражнения в Атлантический океан летом 1951 года, затем совершил еще один круиз по Средиземному морю осенью 1951 года и летом 1952 года.

Корейская война, 1953 год

Ingraham вылетел из Норфолка 24 апреля 1953 г. для сопровождения авианосец Lake Champlain в Японию через Средиземное море и Суэцкий канал. Она прибыла в Йокосука, Япония, 9 июня 1953 года и позже в том же месяце присоединился к оперативной группе авианосца, оказывающей поддержку с воздуха Объединенные Нации силы в Корея вовремя Корейская война. Ее точность была превосходной, поскольку она уничтожала огневые точки и районы снабжения.

Операции мирного времени, 1953–1965 гг.

После перемирия, положившего конец Корейской войне, Ingraham действовал в качестве патруля службы безопасности до возвращения в Норфолк 27 октября 1953 года. В 1954 году он работал на противолодочной лодке. охотник убийца операций, совершил круиз в Южную Америку и участвовал в Организация Североатлантического договора (НАТО) упражнения из Северная Ирландия. Она возобновила тренировки после капитальный ремонт в июне 1955 г. и отправился в летний тренировочный круиз на Скандинавский страны, вернувшись в Норфолк 6 сентября 1955 года.

Ingraham отбыл из Норфолка 28 июля 1956 г. на службу в Шестой флот США как вспыхнула беда из-за Суэцкого канала во время Кризис Суэцкого канала. Она вернулась в Норфолк 4 декабря 1956 года. Она вернулась в Норфолк 4 декабря, чтобы начать серию тренировочных походов, кульминацией которых стали учения НАТО в сентябре и октябре 1957 года.

Ingraham вернулся на службу в Шестой флот в феврале 1958 г. и участвовал в патрулировании и учениях в Средиземном море и на море. красное море. Она вернулась в Норфолк, штат Вирджиния, 2 июля 1958 г. Ливанский кризис, в котором Шестой флот сыграл важную роль в исходе Ливан. Ingraham затем работала на Восточном побережье США до 13 февраля 1959 года, когда она отправилась в еще один тур с Шестым флотом, во время которого произошел кризис с Варшавский договор над Берлин был предотвращен. Отправившись из Средиземного моря 30 августа 1959 г., он прибыл в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, 7 сентября 1959 года и начался капитальный ремонт.

Ingraham проходил в июне 1962 года.

В течение 1960 г. Ingraham участвует в операциях вне Мэйпорт, Флорида, прежде чем отправиться в очередной круиз с Шестым флотом, начавшийся в конце сентября 1960 года. Она возобновила подготовку к готовности из Мейпорта в марте 1961 года, прежде чем пройти обширную восьмимесячную тренировку. Восстановление и модернизация флота (FRAM) II-капремонт на Портсмут, Вирджиния.

Ingraham прибыл к ней новый домашний порт, Ньюпорт, Род-Айленд 23 февраля 1962 г., затем участвовал в боевых действиях флота в Атлантике и Карибский бассейн. В сентябре и октябре 1962 г. ее направили в восстановительный участок для Проект Меркурий полет "Сигма 7 "и в более мрачных условиях принял участие в 1962 г. блокада из Куба вовремя Кубинский ракетный кризис, что закончилось удалением Советский баллистические ракеты с Кубы. Он продолжал операции вдоль восточного побережья США до 1 октября 1963 года, когда он отплыл для еще одного развертывания в Средиземном море.

Регулярное развертывание с оккупированным Атлантическим флотом Ingraham'время до 29 сентября 1965 г.

Вьетнамская война, 1965–1966 гг.

29 сентября 1965 г. Ingraham отправился из Ньюпорта в Западная часть Тихого океана и обслуживание в война во Вьетнаме, прибывший 31 октября 1965 года в Йокосука, Япония. для пополнения запасов перед операциями в Южно-Китайском море. Хотя и является частью экрана для авианосца Тикондерога, она также выполняла задачи огневой поддержки наземных войск на берегу. 12 ноября 1965 г. Ingraham проплыл десять миль вверх по Река Сайгон в Южный Вьетнам бомбардировать базу снабжения противника и 13 ноября 1965 г. Вьетконг сборочная площадка около 300 миль (480 км)[2] с места ее действия накануне.

В начале декабря 1965 г. Ingraham вел регулярное наблюдение за советским подводная лодка выключенный Китай's Остров Хайнань, граничащий с Тонкинский залив. С 1 января 1966 г. по 24 января Ingraham работал с Целевая группа 77 выключенный Вьетнам.

Ingraham покинул вьетнамские воды и направился в Ньюпорт 4 февраля 1966 года через Суэцкий канал.

Служба, 1966–1971 гг.

Прибыв 8 ​​апреля 1966 года в Ньюпорт, Ingraham начался период ремонта и обучения. 14–21 июня 1966 г. участвовала в Операция Beachtime, амфибия высадка в Карибском море.

Ingraham с 28 октября 1966 по 28 ноября 1966 готовился к службе в Средиземном море. 8 декабря 1966 г. она прибыла в г. Гибралтар.

[1966-1971]

Лето 1969 года: учения в Гуантанамо.

Осень 1969: круиз по Северной Атлантике (дислокация и порты захода, даты приблизительны и получены из U.S.S. Информация о Йорктауне )

  • Вылет из Ньюпорта, штат Род-Айленд, 2 сентября 1969 г.
  • Участвуйте в OPERATION PEACEKEEPER вместе с U.S.S. Йорктаун (CVS-10) и другие 17-23 сентября
  • Грудь, Франция, 23 сентября - 1969 г.
  • Роттердам, Нидерланды, 16-18 октября 1969 г.
  • Киль, Германия, 11-16 ноября 1969 г.
  • Копенгаген, Дания, 18-21 ноября 1969 г.
  • Портсмут, Англия, 25 ноября - дек. 1 (в порту на День Благодарения 27 ноября)
  • Возвращение в Ньюпорт, штат Род-Айленд, ок. 11 числа 1969 г.

Осень / зима 1970/1971: круиз по Средиземному морю (порты захода не в порядке).

  • Валлетта, Мальта
  • Бухта Огаста, Сицилия
  • Пальма, Майорка
  • Неаполь, Италия
  • Афины, Греция (порт захода на Рождество 1970 г.)
  • (Участник: информация о любых других после Афин, необходимых)

Вывод из эксплуатации

Ingraham был выведен из эксплуатации 15 июня 1971 г. и продан Греция 16 июля 1971 г.

Служба военно-морского флота Греции, 1971–1992 гг.

Для других кораблей с таким же названием см. Греческий корабль Miaoulis.

В Греческий флот службы, корабль переименовали Миаулис в честь греческого военно-морского героя XIX века.[3] На греческой службе, Миаулис первоначально действовал Aérospatiale Alouette III вертолет вместо беспилотного вертолета DASH используется ВМС США.[4] Он был модернизирован с ноября 1986 года: с корабля был удален гидролокатор переменной глубины, а также увеличена полетная палуба и большой телескопический ангар, позволяющий проводить Агуста-Белл AB-212 вертолет в эксплуатации.[5] был активен в греческом флоте до 1992 года, когда он был списан и исключен из действующего состава.[4]

Окончательное решение

9 октября 2001 г. Миаулис был потоплен как цель во время греческих военно-морских учений.[3]

Почести и награды

Ingraham получил Благодарность отряда ВМФ за ее действие Окинава и четыре Звезды битвы для службы во Второй мировой войне. Она получила пятую боевую звезду за службу в Корейской войне.

Рекомендации

Цитаты и примечания

  1. ^ Крествью, Флорида, "Присоединяется к флоту США", Журнал новостей Окалузы, Пятница, 7 марта 1941 г., том 27, номер 9, стр.
  2. ^ Это метрическое преобразование предполагает, что заданное расстояние составляет 300 статутные мили; если это 300 морские мили, в метрической системе пересчета 556 километров.
  3. ^ а б Уиллшоу, Фред. «Военный корабль США« Ингрэхэм »(DD-694)». Navsource Военно-морская история. Получено 21 ноября 2015.
  4. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, п. 161
  5. ^ Презелин и Бейкер 1990, п. 217

Источники

внешняя ссылка