Немецкая подводная лодка U-394 - German submarine U-394
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-394 |
Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | Howaldtswerke, Киль |
Номер верфи: | 26 |
Выложено: | 31 марта 1942 г. |
Запущен: | 19 июня 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 августа 1943 г. |
Судьба: | Потоплен британскими самолетами и военными кораблями в Норвежское море, Сентябрь 1944 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-394 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она осуществила два патрулирования. Она не потопила и не повредила корабли.
Он был потоплен британскими самолетами и военными кораблями в Норвежское море в сентябре 1944 г.[1]
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-394 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-394 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два близнеца 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Подводная лодка была положил 31 января 1941 г. Howaldtswerke (двор) в Фленсбург как двор № 26, запущен 19 июня 1943 г. и заказанный 7 августа под командованием Оберлейтенант Цур Зее Эрнст-Гюнтер Унтерхорст.
Лодка состояла из двух волчьи стаи.
Она служила с 5-я флотилия подводных лодок с 7 августа 1943 г. и 1-я флотилия с 1 апреля 1944 г. переведена в 11-я флотилия 1 июня.
Ее первому патрулированию предшествовала серия коротких поездок из Киль в Германии Арендал (к северо-востоку от Кристиансанда), Берген и Нарвик в Норвегии.
1-й патруль
Лодка вышла из Нарвика 1 июня 1944 г. Вскоре она Норвежское море между Ян Майен остров и материковая часть Норвегии. Она прибыла в Хаммерфест 8 июля.
2-й патруль и потеря
U-394 покинула Хаммерфест 27 июля 1944 года. Она патрулировала Гренландия и Баренц моря. 2 сентября к юго-востоку от Ян-Майена она была потоплена ракетами и глубинные бомбы из Фейри-меч-рыба из 825-я морская авиационная эскадрилья (этот самолет был с авианосца сопровождения HMSVindex ), британские эсминцы HMSKeppel и HMSУайтхолл. Шлюпы HMSРусалка и HMSПавлин также были задействованы.
50 человек погибли на подводной лодке; выживших не было.
Волчьи стаи
U-394 принял участие в двух волчьи стаи, а именно.
- Труц (2 июня - 6 июля 1944 г.)
- Труц (17 августа - 2 сентября 1944 г.)
Рекомендации
- ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-394». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 сентября 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-394». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 сентября 2012.
- Хофманн, Маркус. "U 394". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
Координаты: 69 ° 47′00 ″ с.ш. 4 ° 10′00 ″ в.д. / 69,7833 ° с. Ш. 4,1667 ° в.